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奔馳gts輪胎怎么拆

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最近的一些消息應該會讓中國快速增長的奔馳用戶感到失望。3月8日，一份名為《消費者報告》的美國雜志對2004年世界上一些主要汽車品牌的質量可靠性進行了排名。在前15個品牌中，奔馳是倒數(shù)第二，每100輛車有25個缺陷。其“兄弟”品牌克萊斯勒排名第八，每100輛車有16個缺陷。這是一個無法接受的現(xiàn)實。但奔馳這個全球最大的豪華車品牌，確實在各個方向迅速衰落。今年2月，奔馳(以下簡稱奔馳)全球汽車銷量大幅下降12%，僅為6.18萬輛。2月10日，該公司還宣布2004年第四季度營業(yè)利潤下降97%，與寶馬2004年第四季度利潤增長30%相比，這真是個壞消息。奔馳曾被譽為戴克集團皇冠上的明珠，德國工業(yè)的驕傲?，F(xiàn)在，戴克之前的麻煩克萊斯勒已經(jīng)有了脫困的跡象，而奔馳則成為戴克CEO斯倫貝謝的新痛。公司表示，業(yè)績大幅下滑主要有三個原因:一是歐元對美元升值；其次，公司的智能電機公司虧損；然后就是質量問題。但顯然，質量問題是關鍵，因為同樣受匯率影響的寶馬并沒有下滑。汽車質量調查的另一家權威機構J.D. Power & Associates去年6月發(fā)布的調查結果也對奔馳非常不利。該機構調查了37個品牌的汽車在使用三年后的質量可靠性。結果奔馳排在第29位，每100輛車有327個缺陷。4年前，奔馳在38個品牌中排名第7。事實上，幾年來奔馳的質量一直在下降。奔馳質量最低的是第一代ML系列，一些早期的A系列也不太好。據(jù)說現(xiàn)在很多德國出租車司機都不愿意開奔馳了。有分析指出，雖然奔馳的質量已經(jīng)開始提升，但要達到15年前的水平還有很長的路要走。質量下降有幾個原因，包括技術因素。奔馳的電子設備非常復雜，出現(xiàn)質量問題的概率自然更大。更重要的是，戴姆勒-奔馳和克萊斯勒合并后，公司專注于兩家公司的整合，對奔馳的投資受到影響。近年來，奔馳不斷擴大產品類別，但并沒有相應增加工程師數(shù)量。相反，一些工程師被調去拯救克萊斯勒。這種割肉補瘡的做法引起了奔馳很多管理者的不滿。對于豪華車來說，質量問題對品牌的殺傷力更大。奔馳也在采取措施。去年10月剛剛上任的奔馳首席執(zhí)行官?？斯亍た拼?Eckhardt Coates)承諾，如果零部件有缺陷，即使過了保修期，奔馳也會更換?！拔覀兿Ｍ焚惖滤?奔馳在質量上名列前茅——優(yōu)于寶馬、奧迪和雷克薩斯?！彼f。另一方面，奔馳也加強了在國際市場的品牌推廣。3月8日，該公司在巴黎梅賽德斯-奔馳中心正式開業(yè)。這是它在德國以外的第一家梅賽德斯-奔馳中心，客戶可以在這里進行試駕，無需預約。該公司還計劃在新加坡、上海、北京、米蘭和倫敦建立這樣的中心。但上述措施只是臨時措施。從1999年到2003年，奔馳的年均利潤率只有6.4%，2004年進一步下降到2.5%左右，與寶馬、保時捷相比低得可憐。高盛預測，奔馳的利潤率要到2006年才有望回升。公司已經(jīng)制定了一個降低成本和增加營業(yè)收入的計劃?？破澅硎?，這是該公司幾十年來最重大、最深入的改革計劃。他說:“我們必須盡力盡快在成本上獲得競爭優(yōu)勢?！彼哪繕耸堑?007年實現(xiàn)7%的營業(yè)利潤率?？扑乖硎荆瑢⒉扇∫磺写胧┗謴捅捡Y在豪華車市場的地位。54歲的科斯為人直爽，有很多成功的經(jīng)驗。他曾經(jīng)讓戴克的卡車業(yè)務在一年內從虧損3.6億美元轉為盈利10億美元，主要是通過大規(guī)模裁員。但在奔馳，恐怕就沒這么得心應手了。梅賽德斯-奔馳去年夏天剛剛與德國員工簽署了新的勞動合同，以確保員工的工作在2011年之前不會受到影響。

而且，鑒于奔馳在德國的偶像地位，恐怕還得小心一點。去年4月，本應擔任奔馳首席執(zhí)行官的沃爾夫岡·伯恩哈德(Wolfgang bernhard)被解雇，原因是他提議進行重大調整，引發(fā)工人不滿。有望成為戴克集團下一任CEO的科斯不會不考慮伯恩哈德的經(jīng)歷。

奔馳gt敞篷怎么打

奔馳AMGGT敞篷車將于明年上市。

奔馳發(fā)布了新的路線圖，這款敞篷版命名為奔馳AMGGTCroadster，沿用了AMGGTS和AMGGTR的命名方式。預計明年上半年和下半年分別推出越野版和雙人版。有外媒推測奔馳AMGGTC是主打駕駛感受的GTR和GTS的舒適版。

GTS搭載4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率510馬力，峰值扭矩649牛·米，0-100km/h加速時間僅為3.8秒。另一款AMGGTR搭載4.0T發(fā)動機，最大功率高于AMGGT和AMGGTS，將達到585馬力，峰值扭矩700N·m，傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱。0到100 km/h加速時間為3.6秒，比AMGGTS快0.2秒。

AMGGT敞篷版的車頂采用的是面料，類似于沒有敞篷的雙奔馳AMGGT。不同的是后擋風玻璃更小，后備箱和車頂?shù)倪B接線略有不同。整體設計沿襲了奔馳AMGGT的獨特設計，豪華、干練、都市！