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現(xiàn)在，路透社稱，美國(guó)最大的汽車制造商將于明天宣布加速電動(dòng)汽車的詳細(xì)計(jì)劃。預(yù)計(jì)她將表示，該公司將在2025年前花費(fèi)超過200億美元推出多款電動(dòng)汽車，巴拉將再次成為領(lǐng)導(dǎo)者和中心人物。目前還沒有確切的數(shù)字。此外，供應(yīng)商的消息來源表明，凱迪拉克的全電動(dòng)產(chǎn)品陣容目標(biāo)將從2030年提前至2025年。

這些計(jì)劃還將包括通用汽車參與競(jìng)爭(zhēng)的其他汽車領(lǐng)域，如商用貨車。僅在幾周前，GMC悍馬EV卡車首次亮相，去年夏天，一款即將量產(chǎn)的凱迪拉克Lyriq也被曝光。據(jù)說，明天的公告還將包括一個(gè)新的時(shí)間表，以進(jìn)一步推出新的電動(dòng)汽車市場(chǎng)。然而，Lyriq據(jù)說要到2022年才會(huì)上市，但由于批評(píng)它不夠早，日期可能會(huì)提前。

一位熟悉通用汽車計(jì)劃的消息人士表示：“該計(jì)劃的推進(jìn)是真實(shí)的，該組織確實(shí)在加倍產(chǎn)品開發(fā)的速度?！?p>悍馬的發(fā)布也可能更早推出，包括價(jià)格更低的內(nèi)飾級(jí)。那么，是什么原因?qū)е峦ㄓ迷俅渭铀匐妱?dòng)車計(jì)劃呢？許多因素，如特斯拉的市值飆升，現(xiàn)已超過4000億美元，以及監(jiān)管機(jī)構(gòu)逐步淘汰內(nèi)燃機(jī)的壓力越來越大。例如，加州已經(jīng)承諾到2035年禁止銷售新的內(nèi)燃機(jī)汽車。英國(guó)剛剛宣布了一項(xiàng)類似的計(jì)劃，盡管該計(jì)劃的目標(biāo)是到2030年所有新車都實(shí)現(xiàn)零排放。

關(guān)于通用電動(dòng)汽車計(jì)劃的所有細(xì)節(jié)預(yù)計(jì)將在明天的這個(gè)時(shí)候出現(xiàn)。