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內(nèi)燃機(jī)發(fā)展了100多年，一直是等級派系。什么價位的車有什么樣的加速能力，基本是固定的。然而，在電動車時代，這個長期運(yùn)行的規(guī)則被打破了。在電動機(jī)的加持下，啟動瞬間即可輸出最大扭矩，加速性能是燃油車無法比擬的。過去幾十萬甚至上百萬燃油車才能達(dá)到的加速能力，現(xiàn)在不到30萬元的電動車就能實現(xiàn)。今天給大家推薦幾款加速能力非常出色的電動車。不到5秒就能加速，價格都在30萬以內(nèi)。

零跑C11 2021款 性能版 指導(dǎo)價：19.98萬元 / 零百加速時間：4.8秒

相比于余威來、小鵬、理想等新勢力品牌，零跑似乎并不是特別火。但在銷量榜上，零跑并不是一個邊緣化的玩家，旗下的T03每個月都能賣出幾千輛。零跑C11的加入，零跑有望正式坐上牌桌玩幾圈。

Zero C11的外觀非常圓潤。和其他新勢力一樣，車頭采用了封閉式設(shè)計，從而和燃油車劃清界限。車身側(cè)面很流暢，沒有明顯的腰線。就像一塊肥皂，車尾的形狀與車尾的形狀相呼應(yīng)。我個人還是喜歡這款車的設(shè)計。不花哨，但是很搶眼。內(nèi)飾方面，也很符合新能源車的調(diào)性。三塊屏幕依次排列在中控臺，副駕駛還有一塊娛樂屏幕。

動力方面，零百秒加速時間僅為4.8秒。該車型搭載兩臺電機(jī)組成電動四驅(qū)系統(tǒng)，總功率400 kW，總扭矩720 Nm。結(jié)合它的售價，性價比還是很高的。畢竟100萬出頭的保時捷卡宴只能加速5秒左右，而零跑C11的價格還不到20萬。

MARVEL R 2021款 四驅(qū)PRO版 指導(dǎo)價：25.98萬元 / 零百加速時間：4.8秒

作為傳統(tǒng)車企在新能源領(lǐng)域的作品，榮威的漫威系列算是代表選手，但是它的體量似乎并沒有一些新勢力品牌那么高，這可能和它的營銷策略有關(guān)。今天要推薦的漫威R可能沒幾個人關(guān)注，但也是一款性能出眾，價格實惠的產(chǎn)品。

傳統(tǒng)車企的設(shè)計沒有那么激進(jìn)。漫威R的車頭并不是全封閉式的，保險杠下方有一個類似于燃油車的進(jìn)氣格柵。大燈為分體式設(shè)計，LED日間行車燈非常犀利，側(cè)面流線型，腰線清晰。有隱藏式門把手設(shè)計，車尾比較簡潔。流行的貫穿式尾燈也不是沒有。內(nèi)飾方面，依舊采用了榮威的家族語言，如垂直中控大屏、全液晶儀表盤、貫穿式出風(fēng)口、雙方向盤等設(shè)計，營造出一定的科技感。

動力方面，零加速僅4.8秒的那款搭載了三個電機(jī)，比較少見，總功率222 kW，總扭矩665 Nm。電池組容量69.8 kWh，工信部四驅(qū)版續(xù)航里程460 km。

極氪001 2021款 長續(xù)航雙電機(jī) WE版 指導(dǎo)價：28.1萬元 / 零百加速時間：3.8秒

國內(nèi)新能源領(lǐng)域的發(fā)展屬于第一梯隊，即使放眼全球。除了新勢力的聚集，很多傳統(tǒng)品牌也在發(fā)力。占得先機(jī)之后，吉利又推出了極限氪星品牌，這個品牌的首款量產(chǎn)車型就像是在市場上投下了一顆深水炸彈。

看到極氪001的前臉，可能會覺得平淡。誠然，雖然它被稱為極端氪，但它仍然使用克林家族的臉，每個人都真的厭倦了看這個家族的臉。別急，我們來看看側(cè)面。沒錯，不是傳統(tǒng)的轎車，而是獵車的結(jié)構(gòu)設(shè)計。是不是很像Taycan旅行版？氪001車身長近5米，軸距3米多，輪轂22寸。氣場到位。

品牌名是氪，聽起來跑的很快?？磪?shù)。最快的是極氪001雙電機(jī)版，綜合最大功率400 kW，最大扭矩768 Nm，百公里加速僅3.8秒，最大NEDC續(xù)航712 km。關(guān)鍵是它的起步價只有28.1萬元，是真正的價格屠夫。

全文總結(jié)

不難發(fā)現(xiàn)，今天推薦的三款車都是自主品牌。在燃油車時代，我們趕不上歐美日的強(qiáng)國，但在電動車時代，“彎道超車”成為可能。不到30萬元，5秒內(nèi)零加速能力，這在加油車陣營是不可想象的。是時代送給年輕人的禮物。