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隔夜啟動(dòng)抖動(dòng)熄火

隔夜啟動(dòng)時(shí)抖動(dòng)熄火可能是火花塞點(diǎn)火能量不足或噴油器霧化不良造成的。怠速控制閥故障也會(huì)導(dǎo)致啟動(dòng)后抖動(dòng)和熄火。

導(dǎo)致隔夜啟動(dòng)熄火的原因有很多，進(jìn)氣管積碳也會(huì)導(dǎo)致此故障，進(jìn)氣傳感器故障也會(huì)導(dǎo)致此故障現(xiàn)象。那么解決的辦法就是去4s店或者維修機(jī)構(gòu)，讓專(zhuān)業(yè)的技師用診斷電腦讀取故障碼，找出哪個(gè)部件有問(wèn)題，然后更換。

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)需要許多傳感器。如果傳感器出現(xiàn)故障，發(fā)動(dòng)機(jī)可能無(wú)法正常工作。當(dāng)傳感器出現(xiàn)故障時(shí)，汽車(chē)的電腦會(huì)報(bào)告故障代碼，所以你可以通過(guò)讀取故障代碼來(lái)知道哪個(gè)傳感器出現(xiàn)了故障。

有時(shí)候，汽車(chē)使用時(shí)間長(zhǎng)了，發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，油耗增加，也可能是傳感器故障造成的。

氧傳感器負(fù)責(zé)檢測(cè)廢氣中的氧含量，所以氧傳感器會(huì)將信號(hào)反饋給ecu，然后ecu會(huì)調(diào)整空空燃比。如果氧傳感器出現(xiàn)故障，會(huì)導(dǎo)致ecu調(diào)整的空空燃比不準(zhǔn)確，導(dǎo)致車(chē)輛動(dòng)力下降，油耗增加。

車(chē)上的電子系統(tǒng)是最容易出故障的，現(xiàn)在的汽車(chē)機(jī)械系統(tǒng)一般不會(huì)有什么故障。

格越用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)

截至2019年10月，歌悅共有三款發(fā)動(dòng)機(jī)可供銷(xiāo)售，分別是2.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和3.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

從發(fā)動(dòng)機(jī)缸數(shù)來(lái)看，歌悅的2.2升和2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有四缸，3.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有六缸。所以在乘坐舒適性方面，3.0版本的車(chē)要比2.2升和2.0升版本的車(chē)好。

動(dòng)力方面，2.2升渦輪增壓版最大馬力200匹，2.0升渦輪增壓版最大馬力241匹，3.0升自然吸氣版最大馬力264匹。

截至2019年10月，四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是銷(xiāo)售汽車(chē)中最常用的發(fā)動(dòng)機(jī)。在動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性方面都有比較均衡的表現(xiàn)，后期保養(yǎng)的成本也比較低。

至于六缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音比較低，車(chē)在中后段加速能力比較強(qiáng)，所以車(chē)開(kāi)起來(lái)比較平穩(wěn)，一定程度上可以提高駕乘人員的舒適性。

與渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)相比，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的故障率更低，因此更適合家用。