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張緊輪工作原理

張緊輪是帶傳動(dòng)的張緊裝置，當(dāng)帶的中心距不能調(diào)節(jié)時(shí)，可以采用張緊輪將帶張緊。張緊輪是為了改變皮帶輪的包角或控制皮帶的張緊力而壓在皮帶上的隨動(dòng)輪，是皮帶傳動(dòng)的張緊裝置。
帶輪靠摩擦力傳動(dòng)，在安裝時(shí)，帶必須張緊。但在工作一段時(shí)間后被拉長(zhǎng)變松，容易打滑，必須重新張緊。如果兩傳動(dòng)輪的中心距無(wú)法調(diào)整時(shí)，則必須使用張緊輪以保證正常傳動(dòng)而不致打滑。張緊輪利用彈簧或油壓等產(chǎn)生一個(gè)將皮帶繃緊的力，使得皮帶能以合適的壓力壓在工作皮帶輪上。

張緊輪組成結(jié)構(gòu)

張緊輪由摩擦單元、扭簧、軸承、皮帶輪及一些構(gòu)件組成 。
（a）壓縮彈簧預(yù)緊式樞軸板張緊器張緊輪的組成
（b） 張緊彈簧預(yù)緊式樞軸板張緊器
（c） 扭簧預(yù)緊式樞軸板張緊器
（d）偏心軸套調(diào)整式張緊器
1—樞軸板 2—壓縮彈簧 3—導(dǎo)向銷 4—反力柱 5—樞軸 6—張緊輪 7—鎖緊螺母 8—同步齒形帶 9—扭簧 10—反力柱銷 11—偏心軸套 12—固緊螺柱和鎖緊螺母 13—滾珠軸承內(nèi)外座圈 14—張緊彈簧 15—狹長(zhǎng)的調(diào)整孔

張緊輪所處位置

通常張緊輪置于帶的松邊，因置于緊邊需要的張緊力大，且張緊輪也張緊輪的位置容易跳動(dòng)。
是張緊輪壓在松邊的內(nèi)側(cè)，張緊輪應(yīng)盡量靠近大帶輪，以免小帶輪上包角減小過(guò)多，V帶傳動(dòng)常用這種裝置。
是張緊輪壓在松邊的外側(cè)。后者使帶承受反向彎曲，會(huì)使壽命降低。這種裝置形式常用于需要增大包角或空間受到限制的傳動(dòng)中。

張緊輪裝置應(yīng)用

張緊輪是調(diào)節(jié)帶輪傳動(dòng)的張緊裝置，所以期一般應(yīng)用于電動(dòng)機(jī)，張緊輪的應(yīng)用汽車、輸送機(jī)以及起重設(shè)備等機(jī)器的發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)。張緊輪主要用于中心距不能調(diào)節(jié)的帶輪傳動(dòng)，如V帶傳動(dòng)裝置。