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辛烷值測(cè)定方法

目前測(cè)試車用汽油抗爆性的方法很多，歸納總結(jié)主要有以下幾種。
馬達(dá)法
一種燃料的馬達(dá)法辛烷值是在標(biāo)準(zhǔn)操作條件下，將該燃料的參比與已知辛烷值的參比燃料混合物的爆震傾向相比較而確定的。具體的做法是借助于改變壓縮比，并用一個(gè)電子爆震表來測(cè)量爆震強(qiáng)度而獲得標(biāo)準(zhǔn)爆震強(qiáng)度。
研究法
一種燃料的馬達(dá)法辛烷值是在標(biāo)準(zhǔn)操作條件下，將該燃料的參比與已知辛烷值的參比燃料混合物的爆震傾向相比較而確定的。具體的做法是借助于改變壓縮比，并用一個(gè)電子爆震表來測(cè)量爆震強(qiáng)度而獲得標(biāo)準(zhǔn)爆震強(qiáng)度。
目前車用汽油國家標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定檢測(cè)車用汽油抗爆性的方法采用研究法辛烷值測(cè)試法（GB/T 5487-1995）和馬達(dá)法辛烷值測(cè)試法（GB/T 503-1995)。測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)條件不同是研究法辛烷值測(cè)試法和馬達(dá)法辛烷值測(cè)試法最主要的區(qū)別。兩種測(cè)試方法都是在各自的標(biāo)準(zhǔn)操作條件下，用電子爆震表測(cè)定被測(cè)燃料和已知參比燃料的爆震強(qiáng)度，然后將被測(cè)燃料的爆震傾向與已知辛烷值的參比燃料的爆震傾向相比較來確定被測(cè)燃料的辛烷值。具體的做法可以采用內(nèi)插法和壓縮比法。
內(nèi)插法
在單缸機(jī)壓縮比保持不變的情況下，使被測(cè)燃料的爆震表讀數(shù)位于兩個(gè)已知辛烷值的參比燃料（辛烷值之差不能大于 2）的爆震表讀數(shù)之間，然后再用內(nèi)插法計(jì)算公式計(jì)算被測(cè)燃料的辛烷值。內(nèi)插法計(jì)算公式如下：

式中：X-被測(cè)車用汽油的辛烷值；
A-參比燃料（高辛烷值）對(duì)應(yīng)的辛烷值；
B-參比燃料（低辛烷值）對(duì)應(yīng)的辛烷值；
a-參比燃料（高辛烷值）對(duì)應(yīng)的平均爆震表讀數(shù)；
b-參比燃料（低辛烷值）對(duì)應(yīng)的平均爆震表讀數(shù)；
c-被測(cè)車用汽油的平均爆震表讀數(shù)。
壓縮比法
用參比燃料標(biāo)定出發(fā)動(dòng)機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)爆震強(qiáng)度，然后換用被測(cè)燃料，通過調(diào)整氣缸高度（壓縮比），使被測(cè)燃料的爆震強(qiáng)度與參比燃料的爆震強(qiáng)度相同，記錄此時(shí)的氣缸高度，然后查表得出被測(cè)燃料的辛烷值。
紅外光譜法
研究法辛烷值測(cè)試法和馬達(dá)法辛烷值測(cè)試法均無法滿足生產(chǎn)過程中在線測(cè)試要求，同時(shí)在實(shí)際測(cè)試燃料辛烷值的過程中，上述兩種方法還具有測(cè)試速度慢，測(cè)試費(fèi)用非常高和有害污染物排放多等缺點(diǎn)。目前快速檢測(cè)燃料辛烷值的方法有紅外光譜法、氣象色譜法和核磁共振光譜法等。由于具有成本低廉、測(cè)試速度快、測(cè)試過程中不會(huì)產(chǎn)生排放污染和測(cè)試消耗被測(cè)燃料少等優(yōu)點(diǎn)，紅外光譜法逐漸成為車用汽油辛烷值測(cè)定的主流技術(shù)。紅外光譜法的基本原理就是利用紅外光譜測(cè)定車用汽油中的不同組分和各組分所占的比例，然后根據(jù)各組分對(duì)辛烷值的貢獻(xiàn)情況，分析計(jì)算得出被測(cè)車用汽油的辛烷值。
行車法
由于實(shí)驗(yàn)室法所測(cè)定的辛烷值不能完全反映汽車在道路上行駛時(shí)汽油的實(shí)際抗爆能力，一些國家還采用行車法來評(píng)定汽油的實(shí)際抗爆性能，用該方法所測(cè)出的辛烷值，稱為道路辛烷值。因?yàn)樾熊嚪ū容^復(fù)雜，實(shí)際應(yīng)用時(shí)多采用經(jīng)驗(yàn)公式計(jì)算而得。經(jīng)驗(yàn)公式如下：
修正聯(lián)合法道路辛烷值
按該式計(jì)算得道路法辛烷值，其數(shù)值介于馬達(dá)法辛烷值和研究法辛烷值之間。目前我國車用汽油國家標(biāo)準(zhǔn)尚未對(duì)車用汽油道路法辛烷值做出規(guī)定
介電常數(shù)法辛烷值
汽油的辛烷值不同其介電常數(shù)也不同，辛烷值大的汽油介電常數(shù)也大，如果能測(cè)定介電常數(shù),就可以計(jì)算出辛烷值，介電常數(shù)的變化可用電容的容值變化來測(cè)定。該方法設(shè)備體積小、低功耗、價(jià)格低、具有溫度補(bǔ)償，便于野外作業(yè)。實(shí)現(xiàn)的電路簡(jiǎn)單可靠，但存在無法測(cè)量汽油中加入有機(jī)溶質(zhì)的局限性。

辛烷值燃料的辛烷值

燃料
研究法辛烷值
馬達(dá)法辛烷值
抗暴度
十六烷
<-30
正辛烷
-10
正庚烷
0
柴油
15-25
異辛烷
100
90-92
95-96
E10汽油
87-93
E85汽油
105
甲烷
107
車用汽油的牌號(hào)是按照辛烷值區(qū)分的。共有66、70、76、80、85等號(hào)。例如，70號(hào)車用汽油即表明該汽油辛烷值不低于70。根據(jù)辛烷值的實(shí)測(cè)結(jié)果可判定屬哪一牌號(hào)的車用汽油。