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百米加減檔常犯的錯誤

(1)加油緩慢、不及時。

很多同學(xué)平時習(xí)慣慢慢踩下油門踏板，在提速和快速換擋時對踩下油門踏板沒有把握，或者不敢過多踩下油門踏板，導(dǎo)致車速很難快速提升，給下一步換擋帶來不便。部分學(xué)員換擋后沒有及時加油，導(dǎo)致車速快速下降和跳車停車等錯誤。

(2)油門踏板過重或過輕。

“沖”(車速)過小(低)，會造成動力不足，升檔后抖動；如果“沖”的時間過長，發(fā)動機就會長時間高速運轉(zhuǎn)，加劇磨損，降低經(jīng)濟性。

(3)缺乏合作。

“100米加減擋”的測試是學(xué)生在操作油門踏板、擋位、離合踏板時的有效配合。有些司機心理緊張，容易掛錯檔，使操作難以正常完成。特別是在降檔操作中，一些學(xué)生習(xí)慣于在降檔后使用剛剛操作的升檔動作，而不是踩剎車踏板，而是將右腳轉(zhuǎn)向油門踏板。

(4)動作不規(guī)范。

換擋時，雙眼向下看，換擋桿挑入空擋位后前后擺動，錯過換擋時機，造成零件不必要的磨損，埋下事故隱患。

百米加減檔技巧

100米換擋的目的是評估駕駛員對車輛換擋的掌握程度。要想順利通過，首先要保證給足油門，每次換擋完成后果斷做出下一個換擋動作。換擋包括手部動作和腳部動作，動作要快速、準(zhǔn)確、連貫。

[升檔技巧]

起步后，當(dāng)汽車進入正常行駛路線時，立即踩下油門踏板，迅速將汽車升至比這個檔位高一個檔位的庸俗區(qū)間。

將換檔桿換到一檔，當(dāng)離合器抬起并加油時，發(fā)動機和車輛不抖動就剛剛好。如果發(fā)動機和車輛抖動，則轉(zhuǎn)速增加較低，車速應(yīng)再增加一點。

如果離合器解除后車輛向后倒，說明提速過高，會浪費燃油，加速發(fā)動機磨損，應(yīng)少解除。

加減齒輪技能！

【降檔技巧】

用快速換檔方法將換檔桿換到最高檔位后，不要再次加油。立即將換檔桿掛入一檔，抬起離合器踏板，利用發(fā)動機的抑制作用降低車速。當(dāng)車速降低到該檔位的低速范圍時，立即將換檔桿換到下一個檔位，以同樣的方式將換檔桿換到二檔或一檔，100米換擋結(jié)束。

【動作要領(lǐng):主要考察分油配合】

不要用左腳離開離合器，也不要用右手離開檔位旋鈕。啟動后加油加擋，再加5擋到50米。然后(70米前)，開始剎車和降檔，只需降到2檔。還有距離的空間。整個過程中，用左手控制方向，不要跑偏。

[換檔油分離裝置]

換擋沒有特別的順序，油門和離合器要同時抬起。

如果你先抬起油門，速度肯定會降低，對于齒輪的速度來說是不夠的。如果再踩離合，肯定會有挫敗感，甚至?xí)?dǎo)致熄火。

如果先踩離合器，油門還沒有抬起，就會出現(xiàn)哄騙機油的現(xiàn)象。所以兩者都不可取，必須同時進行。

換擋時，松開油門的同時踩下離合器，立即換擋，然后及時將離合器舉升至結(jié)合點，并立即跟油，確保松開和踩下同時進行。

當(dāng)然，一切都要根據(jù)自己的具體情況來操作。要真正通過100米加減班，還是要靠大家結(jié)合實際操作多接觸100米加減班的操作技巧。