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電子駐車優(yōu)點

·有些車型的電子駐車在踩油門時便可自動釋放，避免帶著手剎行駛導(dǎo)致制動系統(tǒng)出問題。

·傳統(tǒng)手剎的提拉桿的位置節(jié)省出來，可設(shè)計成儲物格等。

·在使用傳統(tǒng)手剎時，容易拉不到位導(dǎo)致溜車，電子手剎能避免這個問題。

電子駐車誤區(qū)

·不同車型的操作方式可能不同，請查看隨車說明書。

·電子手剎使用中不易形成習(xí)慣，停車后可能會忘記。

·有些車型電子手剎啟動與釋放可能會產(chǎn)生聲音，屬正?，F(xiàn)象，您大可放心使用。

電子駐車技術(shù)原理

電子駐車制動系統(tǒng)(EPB:ElectricalParkBrake)代替了傳統(tǒng)的機(jī)械杠桿和輪胎鋼索，能為司機(jī)提供更好的幫助，說白了就是取代傳統(tǒng)拉桿手剎的電子手剎按鈕。

常規(guī)的駐車制動是通過彈簧氣室的彈簧力來實施的，駐車制動(手閥)在實施制動時將彈簧氣室中的壓縮空氣釋放，彈簧力作用在輪邊制動器上從而實施駐車制動。

EPB即將常規(guī)的手閥和繼動閥等改為電控單元和電磁閥，并結(jié)合其它系統(tǒng)和邏輯實現(xiàn)。

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自動駐車（AUTOHOLD）傳統(tǒng)的手剎在斜坡起步時需要依靠駕駛者通過手動釋放手剎或者熟練的油門、離合配合來舒暢起步。而AUTOHOLD自動駐車功能通過坡度傳感器由控制器給出準(zhǔn)確的駐車力，在起動時，駐車控制單元通過離合器距離傳感器，離合器捏合速度傳感器，油門踏板傳感器等提供的信息通過計算，當(dāng)驅(qū)動力大于行駛阻力時自動釋放駐車制動，從而使汽車能夠平穩(wěn)起步。就算平時在市區(qū)行駛的塞塞停停，只要你啟用AUTOHOLD功能，便會啟動相應(yīng)的自動駐車功能。

聰明的AUTOHOLD自動駐車功能可使車輛在等紅燈或上下坡停車時自動啟動四輪制動，即使在D擋或是N擋，你也無需一直腳踩剎車或使用手剎，車子始終處于靜止?fàn)顟B(tài)。當(dāng)需要解除靜止?fàn)顟B(tài)，也只需輕點油門即可解除制動。