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新能源汽車出現(xiàn)在汽車市場(chǎng)已經(jīng)很久了，但是我們開(kāi)車在路上看到的新能源汽車并不多。雖然新能源車在購(gòu)買時(shí)價(jià)格會(huì)比普通燃油車貴一些，但后期會(huì)在燃油上省下不少錢(qián)。而且買新能源車會(huì)有很多補(bǔ)貼和優(yōu)惠，但即便如此，買新能源車的人還是不多，所以邊肖特別納悶，于是問(wèn)了很多老司機(jī)為什么不買新能源車。原來(lái)新能源車的電池是有使用壽命的，過(guò)了一定時(shí)間就要更換，而且更換電池的價(jià)格特別貴。有司機(jī)表示，開(kāi)新能源車省下來(lái)的油錢(qián)不夠換電池，所以很多人不愿意買新能源車。新能源汽車更換電池價(jià)格表曝光，那么新能源汽車更換電池需要多少錢(qián)？讓我們看看邊肖。

就拿如今新能源汽車市場(chǎng)上如火如荼的兩個(gè)品牌來(lái)說(shuō)吧，一個(gè)是國(guó)產(chǎn)比亞迪唐，一個(gè)是特斯拉。在一次調(diào)查中，我們意外得到了一份關(guān)于新能源汽車電池更換的價(jià)目表。這種形式下，特斯拉的電池更換費(fèi)用高達(dá)35萬(wàn)，甚至比亞迪唐的更換費(fèi)用也在5萬(wàn)以上。聽(tīng)到這個(gè)成本報(bào)價(jià)，是不是很多車主都捏了一把汗？我們買純電動(dòng)汽車是為了什么？就為了省點(diǎn)油錢(qián)？現(xiàn)在幾年省下來(lái)的油錢(qián)還不夠換一塊電池。智商大于20的人都知道，這筆交易是虧本的。

什么？大部分廠家都有六年的電池保修？好吧，筆者需要承認(rèn)，這個(gè)規(guī)定確實(shí)是白紙黑字寫(xiě)在了大部分新能源汽車廠商的合同里。新能源汽車的電池只要6年內(nèi)出現(xiàn)任何問(wèn)題，都可以保修，甚至有的可以直接更換。

但現(xiàn)實(shí)總是骨感的。如果真的像白紙黑字寫(xiě)的那么簡(jiǎn)單，那么新能源車的車主就不會(huì)有太多的顧慮了。但不知大家是否還記得某國(guó)產(chǎn)汽車品牌提出的發(fā)動(dòng)機(jī)百萬(wàn)公里保修？最后實(shí)施的時(shí)候，受到各種條條框框的約束。有的車主發(fā)動(dòng)機(jī)跑了幾十萬(wàn)公里后，出了問(wèn)題。當(dāng)他們想要進(jìn)行質(zhì)量保證時(shí)，他們中有多少人能夠得到有效的處理？新能源汽車的電池呢？六年后是否真的能提供保修也是未知數(shù)。

當(dāng)然，這樣盲目地想似乎太悲觀了。很多消費(fèi)者看到這個(gè)電池的更換費(fèi)用后可能會(huì)打退堂鼓:我還想買新能源車嗎？這個(gè)問(wèn)題我無(wú)法給出肯定的答案，但我們可以從更長(zhǎng)遠(yuǎn)的角度來(lái)看待新能源汽車的發(fā)展。雖然現(xiàn)在特斯拉的電池更換費(fèi)用高達(dá)35萬(wàn)元，即使是國(guó)產(chǎn)比亞迪也要幾萬(wàn)塊錢(qián)。但如果我們現(xiàn)在買一輛新能源車，電池不出意外的話至少還能用6-10年，而在這幾年里，新能源電池的技術(shù)就會(huì)天翻地覆。35萬(wàn)之前不得不更換的特斯拉電池，可能要用十年。

總而言之，目前的新能源汽車市場(chǎng)只是處于萌芽階段。如果我們想買一款新能源車型，也不必被幾萬(wàn)甚至幾十萬(wàn)的電池更換費(fèi)用嚇退。我們要做的就是享受現(xiàn)在的技術(shù)帶來(lái)的旅行體驗(yàn)。我相信這些困難在未來(lái)會(huì)得到解決。雖然新能源汽車的電池使用壽命可能沒(méi)有六年那么短，但是更換電池的價(jià)格確實(shí)相當(dāng)高。難怪買新能源車的人不多。光是維護(hù)電車就不便宜，但邊肖認(rèn)為，隨著技術(shù)的進(jìn)步和新能源汽車的普及，未來(lái)新能源汽車的價(jià)格可能不會(huì)那么高。你對(duì)真正貴的新能源汽車電池有什么看法？