国产chinesehd精品酒店,邱淑贞aa极毛片,国产在线色视频,玖玖爱zh综合伊人久久

埃爾頓·塞納個人經(jīng)歷

童年塞納出生在一個富有的家庭，父親米爾頓是個成功的商人，同時也是賽車運(yùn)動的愛好者，塞納自幼就在父親的修理廠中擺弄各種汽車零件，4歲那年，父親米爾頓給塞納造了一輛小卡丁車。當(dāng)他第一次開那輛車時便能自如駕駛，他圍著街道跑了一圈，在場的大人都對這個孩子的駕駛天賦感到驚訝。
13歲開始塞納正式成為卡丁車手并參賽，1973年7月，塞納在圣保羅英特拉格斯賽道贏得了他的第一場勝利。據(jù)塞納當(dāng)年的機(jī)械師TCHE回憶，塞納在訓(xùn)練時通常不計完整的單圈用時，而是把英特拉格斯賽道分成四部分，并嘗試在每部分中都做到極限，然后在正式比賽中，他會把在四個計時段學(xué)到的東西都整合在一起，跑出最快的一圈。

1974年，塞納獲得了圣保羅卡丁車賽的青少年組冠軍。

1975年，塞納在巴西卡丁車賽青少年組中贏得全國亞軍，此外，他還獲得了NacinalItalcolomy巡回賽的青少年組冠軍。

1976年，塞納取得更多優(yōu)異成績，他在圣保羅卡丁車賽100cc乙組比賽中贏得冠軍，在巴西大獎賽100cc乙組比賽中獲得季軍，并在圣保羅三小時卡丁車賽100cc甲組中獲得比賽勝利。

1980年，塞納贏得了南美卡丁車錦標(biāo)賽和巴西國家杯的國際組冠軍，此外，他在比利時Nivelles舉行的世界卡丁車比賽135cc組別中獲得了第二名。而在那場比賽的觀眾席上，一個名叫邁克爾·舒馬赫的11歲男孩，正在注視著塞納。多年以后，舒馬赫回憶道：“那是我第一次在賽道上看到埃爾頓，他駕駛的線路，他的駕駛方式，真的賞心悅目?！倍虝夯橐鋈{一生中曾有過數(shù)不清的女友和一段短暫的婚姻，他的前妻名叫麗蓮·達(dá)·瓦斯康賽洛斯。

1980年冬天，塞納認(rèn)識了麗蓮，她是個金發(fā)美女，她的媽媽是塞納媽媽的朋友，塞納決定追求麗蓮?！昂苌儆腥苏嬲私馕遥麄儾幻靼桩?dāng)賽車手的代價。我要離開朋友和家人，數(shù)千英里遠(yuǎn)，住在歐洲。這么年輕，一直處于競爭中，這一切都得來不易?！比{說。
每天早上，麗蓮都會準(zhǔn)備好早餐，塞納吃完后便出門訓(xùn)練。麗蓮還經(jīng)常給塞納做他喜歡吃的巧克力蛋糕，然后就是等著他回家。
這對身處異鄉(xiāng)的年輕夫婦盡力克服著孤獨(dú)感，當(dāng)塞納結(jié)束訓(xùn)練回到家，他會把麗蓮抱到他的膝上，兩人經(jīng)常會緊緊抱在一起哭上幾個小時?！翱丛谏系鄣姆萆希灰拷?。我明天還有比賽！”在福特方程式比賽的前一晚，塞納總是這樣。
為了不影響賽前準(zhǔn)備，他會和妻子分床而眠，他還會摘下結(jié)婚戒指，然后把它穿進(jìn)一條項(xiàng)鏈里，這樣戒指就不會影響他握住方向盤時的手感。而每次贏得了比賽，塞納總會用勝利者的花環(huán)把麗蓮圍住，這算是在那段艱難的歲月中，對她給予他支持的感謝。然而，就在賽季結(jié)束前，塞納父親的公司出現(xiàn)了財政困難，只能先停止對塞納的資助，在幾經(jīng)努力依舊無法找到其它贊助商后，1981年10月，塞納宣布退役，并與妻子一起回到了巴西。塞納花了四個月時間管理父親的建筑公司，但他內(nèi)心希望回到賽車場的愿望卻越發(fā)強(qiáng)烈。此時，父親讓塞納自己選擇：從商或者賽車，塞納毫不猶豫的選擇了后者。米爾頓明白，他的兒子將會把賽車當(dāng)作畢生的追求，從那之后，家里就像當(dāng)初支持他參加卡丁車比賽那樣支持他的賽車事業(yè)。

次年2月，塞納再次回到英國，他讓麗蓮留在巴西，數(shù)天后，塞納從英國打電話給麗蓮，他們決定離婚。“比賽，對埃爾頓來說，比所有女人更重要。比賽就是他的生命。這就是為什么他能夠成為最偉大的車手的原因。所有的女人都被他拋在了腦后，所有！”麗蓮說。

1982年，塞納代表VanDiemen車隊(duì)參加了27場福特方程式2000組比賽，在英國錦標(biāo)賽和歐洲錦標(biāo)賽中，他16次獲得桿位，23次創(chuàng)造最快圈速并22次贏得冠軍。在Snetterton賽道的比賽中，塞納在賽車制動系統(tǒng)故障的情況下，依然第一個沖過終點(diǎn)，所有人都驚訝于他神奇的駕駛方式，甚至從監(jiān)測數(shù)據(jù)上都看不出制動系統(tǒng)出現(xiàn)了問題。這也是塞納最后一年參加卡丁車比賽，他在阿雷格里港大獎賽中奪冠，在世錦賽中排名第14位。

11月，塞納還第一次憑借外卡參加了F3賽事，在創(chuàng)造了最快圈速后贏得了比賽。接下來的一個賽季，塞納曾有一份來自邁凱倫F1車隊(duì)的試車手邀約，但他卻拒絕了。塞納決定在進(jìn)入F1之前先在F3中證明自己，他參加了1983年的英國F3錦標(biāo)賽，由于A.dasilva這個名字過于繁瑣，不容易被媒體和車迷記住，從那時起，他把賽車上的名字改成了AyrtonSenna，塞納是他母親的姓氏。整個賽季20場比賽中，塞納15次首發(fā)并贏得了13場勝利，最終奪得了年度總冠軍。

現(xiàn)在，是時候該開啟F1征程了。正式進(jìn)入F1ArmandoBotelho是塞納父母的朋友，也是塞納的經(jīng)紀(jì)人，他負(fù)責(zé)處理關(guān)于贊助商、合約和廣告等事務(wù)，同時還負(fù)責(zé)照顧塞納在歐洲的生活。

1983年7月19日，Botelho為塞納爭取到威廉姆斯F1車隊(duì)的試車機(jī)會。那天，塞納第一次坐進(jìn)了F1賽車，他駕駛著600馬力的F1賽車，在多寧頓公園賽道跑了83圈。令人吃驚的是，僅用了不到10圈，塞納就已經(jīng)追平了威廉姆斯試車手所保持的單圈速度紀(jì)錄，隨后更是打破了紀(jì)錄。威廉姆斯車隊(duì)并沒有計劃留下塞納，讓他試車只是給他積累經(jīng)驗(yàn)，感受賽車的機(jī)會。隨后，在保羅理查德賽道，塞納又為布拉漢姆車隊(duì)試了車。他在使用舊輪胎的情況下做出的成績，僅比當(dāng)年的F1世界冠軍尼爾森·皮奎特慢了1秒，但皮奎特不想與他的巴西老鄉(xiāng)塞納成為隊(duì)友。塞納沒辦法在大車隊(duì)中獲得正式車手席位，為了開始他的F1事業(yè)，他只能和實(shí)力較弱的小車隊(duì)合作。最終，塞納與托爾曼車隊(duì)達(dá)成了三年的參賽協(xié)議，條件是如果賽車不夠好，塞納可以選擇其它車隊(duì)。如果托爾曼車隊(duì)到時不想放人，塞納有權(quán)立即停止參賽。

1984年3月，在托爾曼車隊(duì)，未來的F1傳奇巨星開始了他的處女賽季。新的賽季，塞納從蓮花車隊(duì)得到了新的合同，蓮花是有實(shí)力幫助塞納奪得分站冠軍的車隊(duì)，為了配合他的才華，車隊(duì)努力為他提供一切必要的支持。

1985年4月21日，葡萄牙大獎賽，又是一場在雨中進(jìn)行的比賽，濕滑的賽道上，塞納駕駛著黑金色的蓮花賽車第一個沖過終點(diǎn)線，他幾乎把其他車手都套圈了。這是塞納的第一個F1分站冠軍，同時也是一場非常有意義的比賽，因?yàn)樵谕惶?，巴西第一位民選總統(tǒng)坦克雷多·內(nèi)維斯因病去世，整個國家頓時陷入悲傷，而塞納的勝利對巴西人民和整個國家來說都是一種鼓舞。在蓮花車隊(duì)的第一年，塞納共拿下了7次首發(fā)，以及葡萄牙、比利時兩站冠軍。第二年他又拿下了8次首發(fā)和西班牙、美國兩站冠軍。

1987年，在蓮花車隊(duì)的最后一個賽季，塞納已經(jīng)成為當(dāng)年的F1年度季軍。
然而，塞納的目標(biāo)是要奪得F1世界冠軍，但處于中游水平的蓮花賽車，無法提供足夠的競爭力，所以塞納再次更換了車隊(duì)。
邁凱輪時期的三冠王1988年邁凱輪吸納了當(dāng)時在蓮花車隊(duì)已經(jīng)很有名的塞納，該賽季邁凱輪贏得了16站比賽中的15站勝利，塞納取得了8個分站(伊莫拉，加拿大，底特律，英國，荷蘭，匈牙利，比利時和日本)冠軍、13個首發(fā)桿位和他的第1個世界冠軍頭銜。

1990賽季，塞納的隊(duì)友換成了博格，這一年塞納以78分獲得了他的第二個車手總冠軍，但是賽季開始階段，塞納一度十分消沉，他仍然沒有從上一年日本站失利的陰影中走出來，然而在第一站美國站的比賽中，塞納得到了家鄉(xiāng)車迷的大力支持，這又喚起了他的斗志和對勝利的渴望，在與泰銳車隊(duì)阿萊西的爭奪中，塞納笑到了最后。

1993年福特引擎取代本田引擎，車壇也有了大變化，曼塞爾前往美國發(fā)展，普羅斯特加盟威廉姆斯，安德內(nèi)蒂成了塞納的隊(duì)友（賽季后半段為哈基寧）。由于福特公司全力支持貝納通車隊(duì)，塞納的邁凱輪賽車在賽季中表現(xiàn)不是很好，總共獲得4個分站冠軍，3個是在雨中。塞納在英國多寧頓公園舉行的歐洲大獎賽上獲得了F1歷史上最經(jīng)典的冠軍之一。在大雨中，塞納在首圈超越排在他前面的5臺賽車，直至拿到冠軍。

1994年，塞納轉(zhuǎn)會威廉姆斯并簽訂了年薪1500萬美元、為期兩年的協(xié)議。信誓旦旦的他決心在威廉姆斯找回自己過去的輝煌。突發(fā)意外1994年5月1日14點(diǎn)18分，F(xiàn)1圣馬力諾大獎賽伊莫拉賽道第七圈tamburello彎道，時速三百公里的FW16突然間脫離了既定軌道，一聲沉重的巨響中撞擊在混凝土護(hù)墻上支離瓦解，那個黃綠色的頭盔無神地垂落一旁，鮮血在狹窄的單座車艙里急速延……10年之后，曾親歷那個黑色五一的《隊(duì)報》記者菲利浦·布魯內(nèi)爾對于發(fā)生在伊莫拉的每一幕記憶猶新：出奇悶熱的天氣，接二連三的不詳預(yù)兆，塞納的最后一戰(zhàn)。本能始終在敦促他放棄?！百惖篮芑覜]有足夠的散熱”，“這部車難于駕馭，極不穩(wěn)定”，賽前他對家人、車隊(duì)、媒體不止一次地提到自己的擔(dān)憂。然而，退出對于太多人來說無法想象。電視頻道、贊助商、?？巳R斯通……千絲萬縷的商業(yè)利益似乎早已封堵了回頭的路，況且退出比賽意味著招認(rèn)自己的恐懼、消褪塞納的傳奇色彩。在新手蘭岑博格試車時喪命后的第一時間，他趕到了出事的彎道，與當(dāng)時的目擊者交談，悲痛和茫然清晰地寫在那張平素安詳?shù)拿婵咨?。一天之后，雙眉緊鎖、臉色慘白的他依然坐在了FW16里，不住地擺正那個黃綠色頭盔，右手食指朝向天空的動作像是在召喚緊要關(guān)頭總會為他指明方向的上帝。頭顱創(chuàng)傷、動脈爆裂、輸血、氣管切開和心臟按摩都只是杯水車薪，在緊急運(yùn)送這具靈魂正在悄然離去的軀體前往臨近博羅尼亞醫(yī)院的直升機(jī)上，鮮血從他的鼻、口腔、耳朵湍湍流出，手術(shù)已無濟(jì)于事，兩小時之后進(jìn)入了深度昏迷的塞納踏上了魂歸的最后一程，為他行臨終禮的教士說他烏黑的雙眸似乎從未熄滅。死亡時間——1994年5月1日18點(diǎn)40分。

埃爾頓·塞納相關(guān)閱讀

相關(guān)影片：永遠(yuǎn)的車神SENNA主演：艾爾頓·塞納/AlainProst/FrankWilliams類型：紀(jì)錄片/傳記/運(yùn)動制片國家/地區(qū):英國語言:英語/葡萄牙語上映日期:2011-06-03(英國)片長:106分鐘/162分鐘(藍(lán)光版)又名:塞納影片簡介影片講述了巴西傳奇車手埃爾頓·賽納傳奇的一生。一級方程式車手賽納在其職業(yè)生涯中參加了161場大獎賽、41次冠軍、65次排頭位、三次一級方程式大獎賽年度總冠軍，以其勇敢、智慧，奔馳在賽場上10年，創(chuàng)造出了不平凡的成績，成為當(dāng)代世界最優(yōu)秀的賽車手，被譽(yù)為“賽車王子”……不幸的是，1994年5月1日在圣馬力諾的伊莫拉賽道上撞車身亡，年僅34歲。