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日前，據(jù)海外媒體報(bào)道，奔馳美國(guó)公司宣布召回逾百萬(wàn)輛汽車，原因是其ecall軟件存在隱患，可能導(dǎo)致車輛在緊急情況下無(wú)法向緊急救援人員提供車輛的正確位置。

NHTSA(美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局)表示，召回的奔馳車輛通信模塊的軟件設(shè)計(jì)可能導(dǎo)致在發(fā)生事故時(shí)無(wú)法發(fā)出正確的車輛位置，從而增加了事故發(fā)生后的風(fēng)險(xiǎn)。據(jù)悉，本次召回涵蓋2016年至2021年銷售的車輛，包括奔馳CLA、GLA、GLS、SLC、奔馳A級(jí)、AMG GT、奔馳C級(jí)、E級(jí)、S級(jí)、CLS、SL級(jí)、b級(jí)車、GLB、GLC和G級(jí)車。

奔馳表示，車輛召回后，將計(jì)劃免費(fèi)更新軟件。本次更新將由經(jīng)銷商安裝或通過OTA更新，召回將于4月6日開始。

早在2019年，梅賽德斯-奔馳公司就在歐洲調(diào)查了一起自動(dòng)eCall系統(tǒng)為其車輛提供錯(cuò)誤位置的事件。在對(duì)通訊模塊的各種軟件模塊進(jìn)行調(diào)查后發(fā)現(xiàn)，這種事件并非獨(dú)有，類似情況也可能發(fā)生。關(guān)于此次召回的更多信息，小編將繼續(xù)關(guān)注。