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遠(yuǎn)景suv怎么樣

如果你有5萬的預(yù)算，可以買什么車？如果買合資品牌，大概率只能買韓系車。如果是國產(chǎn)車，你可以選擇五菱洪光這樣的有錢車，但是如果你正在步入小康社會……如果你想消費升級但是又不想花大錢，下面這款試駕的小型SUV可能就是你的菜了。這是吉利遠(yuǎn)景X3……親！

PRO在哪里？

名字里帶PRO的車，要么是加長版，要么是改款版。Vision X3 PRO顯然屬于后者。作為一款中期改款車，為了應(yīng)對市場需求的千變?nèi)f化，主要在配置方面進(jìn)行了升級。升級主要在兩個方面——外觀和配置。

三大外觀升級

首先是吉利最新的家族式進(jìn)氣格柵，以及全新的保險杠設(shè)計。

第二，碳纖維紋路的后視鏡外殼，省去了后期改裝的麻煩。

第三，老款車型的側(cè)裙護板和后保險杠護板為銀色，新款車型進(jìn)行了熏黑處理，使整車的視覺效果更加運動，更加和諧。

除了以上，沒什么好說的。美丑之間，每個人心中都有一桿秤。只需點擊視覺X3專業(yè)版的模型頁面，即可看到圖片并感受一下。

內(nèi)飾才是重點。

內(nèi)飾設(shè)計的巨大變化是本次汽車升級項目中最有誠意的部分。整個中控臺經(jīng)過了全新的設(shè)計，視覺感覺錯落有致，與老款完全切割。人體工程學(xué)也得到了改善。中控屏和空出風(fēng)口切換，與儀表視線齊平。開車過程中不需要多移動視線，減少了分心的概率。

此外，它并沒有過分追求全觸控的設(shè)計，常用的空音色控制依然保留了簡單易用的實體按鍵。車的基本功很實用，反應(yīng)速度還可以，邏輯簡單好用，沒什么大問題。同時也貫徹了自有品牌的優(yōu)勢，即手機互聯(lián)系統(tǒng)。視覺X3專業(yè)版內(nèi)置G-LINK智能車輛系統(tǒng)。只需從您的手機下載應(yīng)用程序，然后連接到您的汽車。屆時連接手機即可使用車載導(dǎo)航、語音服務(wù)等功能。

幾萬塊的車都配備了堪比幾十萬的合資車的打孔真皮座椅，還是黑紅配色。你還想要什么？后期完全不用考慮包皮。而且這四個座位不僅能看得見，坐起來也不會拉褲襠。以幾萬的車的標(biāo)準(zhǔn)來衡量，舒適性確實不錯。

但也不能過分夸大。我覺得還有提升的空間空，就是后排座椅的靠背寬度可以稍微緩和一些，靠背可以更軟一些，可以讓后排座椅的乘坐舒適性躍上一個臺階。

雖然車看起來不大，但是空之間的內(nèi)部挖掘還是可以的。一個身高1.8m的司機在前排坐的很舒服，后排同身高的哥哥腿多了一拳空，和前兩代的緊湊型車差不多。對于小家庭來說完全夠用。

后備箱的空室在車中算是比較標(biāo)準(zhǔn)的水平，但是用車來拼絕對的載物室空就是耍流氓了。畢竟不是每個人都有像飛度那樣空的變態(tài)利用率。

開車質(zhì)感還可以？

對于這種幾萬塊的國產(chǎn)車，大多數(shù)人都有一些期待或者偏見，比如動力弱，底盤分散顛簸，隔音不好等等。說實話，我也是抱著這個期待去試跑的，但是上手之后，它的表現(xiàn)還是讓我有點吃驚。

首先看賬面數(shù)據(jù)。這臺1.5自吸發(fā)動機性能很一般，109馬力，142?！っ?，居家生活的妥妥動力。然而，它的CVT變速箱與發(fā)動機配合良好。起步感覺輕盈直接，低速也沒有黏膩感。所以這套動力總成的運行品質(zhì)可以用細(xì)膩來形容，前提是你能接受轉(zhuǎn)速上來時發(fā)動機的粗糙噪音。

另外CVT也是愿意提速的，在市區(qū)開車還是有一些輕快感的，就是80 km/h的時速之后超車會有點吃力。

轉(zhuǎn)向很輕，配合輕盈的車身，在市區(qū)兜圈子很靈活，新手很容易上手。據(jù)官方介紹，他們專門針對性的提高了副車架的剛性。它的底盤質(zhì)感更加扎實，車身應(yīng)對大小震動的姿態(tài)更加穩(wěn)定。不會像一般小型車那樣彈跳，整體底盤質(zhì)感比較優(yōu)秀。

你買我推薦。

X3 PRO的舞臺在三、四、五線城鎮(zhèn)，這些地方對這種經(jīng)濟型車需求旺盛。它的優(yōu)勢在于吉利品牌的口碑，良好的機械品質(zhì)，與時俱進(jìn)的配置。至于劣勢，就是它的級別和大小。要知道，像捷途X70這種中型SUV的起步價已經(jīng)降到6萬多了，這可是遠(yuǎn)景X3 PRO的頂配價格。大部分消費者已經(jīng)用真金白銀選擇了后者，無論是質(zhì)量還是尺寸。

根據(jù)制造商的說法，vision X3 PRO是在不增加價格的情況下增加數(shù)量?？紤]到現(xiàn)款車型4.79-6.89萬的售價，以及7000元左右的優(yōu)惠，如果新車延續(xù)同樣的終端市場，中檔落地價格將達(dá)到5萬元左右，這還能維持一段時間。

優(yōu)勢

1.內(nèi)飾設(shè)計不錯；2.實用配置齊全；3.駕駛質(zhì)量不錯。

劣勢

1.極端力量薄弱；2.外觀不夠清新。

遠(yuǎn)景suv與h2質(zhì)量怎么樣

6.1L油耗SUV，92號汽油，價格不貴，內(nèi)外精致，帶你看吉利遠(yuǎn)景X3

無論中高級車市場如何遍地開花，能解決最基本交通需求的入門級市場總會有旺盛的市場需求。畢竟對于很多人來說，手中的預(yù)算不算太大，對車輛的要求也比較簡單。簡單實用的代步車才是更符合實際需求的那種。吉利遠(yuǎn)景X3的價格和質(zhì)量可以超過日常交通的需求。

Vision X3在這款車型之后升級為Vision X3 PRO，但外觀上的變化其實并不明顯。更顯著的特點是水波紋網(wǎng)變成了直瀑網(wǎng)，這也是吉利整個品牌外觀特點的變化。不僅是遠(yuǎn)景X3，其他車型也會陸續(xù)改款。X3視覺最具代表性的藍(lán)色天使眼仍然保留著。

X3的尺寸小于飛度等小型車，長度僅為4005mm。其優(yōu)異的柔韌性可以完成運輸?shù)娜蝿?wù)。與許多迷你滑板車相比，Vision X3是標(biāo)準(zhǔn)的4門5座設(shè)計，比兩輛4座滑板車更實用。

車尾的設(shè)計很夸張，很立體。車雖然不大，但設(shè)計語言還是很豐富的。

雖然車不大，但內(nèi)飾設(shè)計的眼光X3一點也不含糊。改款車型最大的變化在于內(nèi)飾，采用了最新的懸掛設(shè)計理念，在設(shè)計中運用了懸浮式中控面板、貫穿式空出風(fēng)口等先進(jìn)的設(shè)計元素。內(nèi)飾的高級感完全不輸于主流價位車型。而且這款車雖然便宜，但是有車聯(lián)網(wǎng)、內(nèi)置行車記錄儀等多項功能，配置已經(jīng)超出了運輸任務(wù)。

X3在座椅上也使用了皮革材料，這是一個超出其價格的配置。

X3視野的后排空房間對于三個成年人來說有點局促，但對于他們來說坐下來卻剛剛好，這也是X3視野更實用的地方。畢竟五座的日常使用率還是很高的，兩輛四座滑板車真的滿足不了日常需求。

視覺上X3的常規(guī)后備箱深度不是很深，但是日常需求可以滿足，大件行李的需求主要通過比例放倒的后排座椅來實現(xiàn)。

X3的動力系統(tǒng)依然是1.5L發(fā)動機和CVT變速箱的組合，發(fā)動機最大功率109馬力，峰值扭矩142?！っ住９ば挪烤C合油耗6.1L百公里，比較經(jīng)濟。

視覺X3實際上是一種親民的滑板車，但這種車的性能不僅僅是滑板車那么簡單。內(nèi)飾相當(dāng)精致，空的房間也能滿足五個人的需求。除了日常交通，還能享受更多品質(zhì)。關(guān)鍵是這車真的不貴，對于需要日常代步的朋友來說確實是個不錯的選擇。