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奔馳c63amg用了什么發(fā)動機 奔馳c636.2發(fā)動機

更新時間:2023-08-11 09:35:49作者:未知

奔馳c63amg用了什么發(fā)動機 奔馳c636.2發(fā)動機

奔馳c63amg使用了一款4.0升雙渦輪增壓v8發(fā)動機。奔馳c63amg是奔馳c級的高性能車型。奔馳c63amg有雙門轎跑版車型,也有四門硬頂版車型。奔馳c63amg的雙門轎跑版車型長寬高分別是4751毫米,1877毫米,1402毫米。

奔馳c63amg的4.0升雙渦輪增壓v8發(fā)動機最大功率為350kw,最大扭矩為650牛米,這款發(fā)動機的最大扭矩轉速為1750到4500轉每分鐘,最大功率轉速為5500到6250轉每分鐘。

奔馳c63amg的發(fā)動機搭載了缸內直噴技術,并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機匹配的是9at變速箱,奔馳旗下有很多車型都在使用9at變速箱。

奔馳c63amg的前懸架使用了多連桿獨立懸架,后懸架也使用了多連桿獨立懸架。

多連桿獨立懸架是一種結構比較復雜的獨立懸架,這種懸架是基于雙叉臂懸架改進而來的產品。

多連桿懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿。

多連桿懸架可以提高車輪的貼地性能,這樣可以提高車輪的抓地力,抓地力提高了,車子的操控性也會提高。

多連桿懸架的結構是比較復雜的,并且這種懸架的成本也比較高。

多連桿獨立懸架占用的空間也是比較大的。

本文標簽: 用了  發(fā)動機  

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