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寶馬4系有四驅(qū)嗎

寶馬4系是四驅(qū)車型，2017款440i是四驅(qū)車型，同樣采用3.0升直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

2019款都是后驅(qū)，2019款沒有六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，只有四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

2019款寶馬4系采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本，另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本。

2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本最大扭矩為184馬力，270?！っ?。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在5000轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大功率，在1350到4600轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了寶馬的雙vanos技術(shù)和valvetronic技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是zf的8at變速箱。

2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本最大扭矩為252馬力，350?！っ住＿@臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在5200轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大功率，在1450到4800轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了寶馬的雙vanos技術(shù)和valvetronic技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是zf的8at變速箱。

采埃孚的8at變速箱換擋速度很快，這款變速箱的控制邏輯相當(dāng)智能。

采埃孚的8at變速箱和寶馬的發(fā)動(dòng)機(jī)是絕配。

寶馬4系有四門的嗎

寶馬4系有一款四門車型，四門車型叫g(shù)ran coupe。

寶馬4系gran coupe采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本，另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本。

2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本最大扭矩為184馬力，270?！っ住＿@臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在5000轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大功率，在1350到4600轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了雙vanos技術(shù)和valvetronic技術(shù)。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是zf的8at變速箱。

2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本最大扭矩為252馬力，350?！っ?。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在5200轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大功率，在1450到4800轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了雙vanos技術(shù)和valvetronic技術(shù)。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是zf的8at變速箱。

寶馬的發(fā)動(dòng)機(jī)和采埃孚的變速箱是絕配。zf的8at變速箱換擋速度很快，控制邏輯相當(dāng)巧妙。駕駛員踩下油門踏板后，變速箱可以快速降檔，讓汽車有更好的動(dòng)力響應(yīng)。

寶馬4系實(shí)際上是基于3系的底盤打造的。原來4系是雙門車型，后來是四門車型。寶馬4系也有敞篷車型。