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汽車(chē)在極端的情況下可能會(huì)出現(xiàn)翻車(chē)的情況，汽車(chē)在打方向時(shí)，穩(wěn)定桿可能會(huì)敲到汽車(chē)上的某一個(gè)部件，會(huì)對(duì)汽車(chē)上的零部件造成一定的損傷，影響汽車(chē)正常的性能。

汽車(chē)上的平衡拉桿主要是為了保證車(chē)身穩(wěn)定，當(dāng)汽車(chē)左右兩輪水平高度不同時(shí)，為了防止汽車(chē)的車(chē)身產(chǎn)生傾斜，平衡拉桿這時(shí)就會(huì)起到作用，產(chǎn)生防傾阻力，用來(lái)抑制車(chē)身滾動(dòng)。

當(dāng)汽車(chē)行駛在顛簸路段時(shí)，當(dāng)左右兩輪行經(jīng)相同的路面凸起或窟窿時(shí)，平衡桿并不會(huì)產(chǎn)生作用，如果左邊的輪胎和右邊的輪胎分別通過(guò)不同的路面時(shí)，也就是說(shuō)汽車(chē)在行駛過(guò)程中兩個(gè)輪胎的水平高度不相同時(shí)，平衡拉桿會(huì)起到一定的作用，產(chǎn)生防傾阻力，抑制車(chē)身滾動(dòng)。

平衡拉桿都是根據(jù)汽車(chē)的底盤(pán)來(lái)研發(fā)的，汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)或走山路時(shí)比較明顯，汽車(chē)在高速過(guò)彎時(shí)，能夠起到穩(wěn)定車(chē)身的作用，讓汽車(chē)減少側(cè)傾。