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汽車(chē)自動(dòng)空調(diào)和手動(dòng)空調(diào)的區(qū)別

其實(shí)除了汽車(chē)空調(diào)節(jié)的手動(dòng)和自動(dòng)模式外，自動(dòng)空調(diào)節(jié)還可以進(jìn)一步細(xì)分，即固定布置和可變布置空調(diào)節(jié)(可變布置實(shí)際上類(lèi)似于家用空調(diào)節(jié)中的變頻)，而不是自動(dòng)空調(diào)節(jié)。

一開(kāi)始，汽車(chē)都是手動(dòng)空調(diào)整的。隨著自動(dòng)空調(diào)整的流行，手動(dòng)空調(diào)整已經(jīng)成為低價(jià)或低配車(chē)型上的配置。通過(guò)手動(dòng)控制溫度和風(fēng)量?jī)蓹n，可以達(dá)到當(dāng)前溫度。工作原理比較簡(jiǎn)單。按下交流鍵后，壓縮機(jī)開(kāi)始冷卻，溫度齒輪控制混氣閥改變出風(fēng)口溫度，風(fēng)量齒輪控制出風(fēng)口大小。無(wú)論是溫度低、風(fēng)量大，還是溫度高、風(fēng)量小，都可以根據(jù)實(shí)際情況自由調(diào)節(jié)。

與手動(dòng)空調(diào)節(jié)相比，自動(dòng)空調(diào)節(jié)最大的優(yōu)點(diǎn)是操作相對(duì)簡(jiǎn)單。只要設(shè)定好想要的溫度，然后一鍵開(kāi)啟，自動(dòng)空調(diào)節(jié)會(huì)根據(jù)當(dāng)前溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)風(fēng)量和出風(fēng)口溫度。一般剛開(kāi)始風(fēng)量比較大，溫度下降后會(huì)越來(lái)越小。如果是持續(xù)排放的壓縮機(jī)，那么這種自動(dòng)空調(diào)節(jié)會(huì)改變空氣混合閥和風(fēng)扇的功率。雖然風(fēng)量在減小，出口溫度在升高，但對(duì)應(yīng)的油耗沒(méi)有變化。

設(shè)置空調(diào)節(jié)相對(duì)更高級(jí)，運(yùn)行和工作模式與自動(dòng)設(shè)置空調(diào)節(jié)沒(méi)有區(qū)別，但高級(jí)點(diǎn)是壓縮機(jī)排量會(huì)隨環(huán)境溫度變化。比如夏天上車(chē)，車(chē)內(nèi)溫度高，需要快速降溫。此時(shí)，壓縮機(jī)將在大排量下工作。當(dāng)環(huán)境溫度越來(lái)越接近設(shè)定溫度時(shí)，壓縮機(jī)會(huì)改變排量，因?yàn)榇藭r(shí)所需的冷卻能力正在降低，而減少排量的目的是為了節(jié)省更少的油，這比以前的大排量工作更省油。注意，這并不是說(shuō)空不能省油，而且用油成本更低。

汽車(chē)自動(dòng)啟停會(huì)磨損發(fā)動(dòng)機(jī)嗎

啟停系統(tǒng)頻繁工作會(huì)損害發(fā)動(dòng)機(jī)，這可能是多數(shù)車(chē)主對(duì)啟停系統(tǒng)最大的擔(dān)憂。

首先，發(fā)動(dòng)機(jī)磨損主要來(lái)自冷啟動(dòng)。根據(jù)啟停系統(tǒng)激活條件，啟停系統(tǒng)為熱啟動(dòng)。當(dāng)停止/啟動(dòng)系統(tǒng)被激活時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊可以檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作階段，并確定發(fā)動(dòng)機(jī)停止時(shí)活塞的位置，這也將減少重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)所需的時(shí)間。在熱啟動(dòng)狀態(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)進(jìn)入理想工作狀態(tài)，車(chē)輛的啟停過(guò)程不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損傷。

其次，在實(shí)際工作中，近年來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)大修越來(lái)越不常見(jiàn)。隨著新材料的應(yīng)用和加工工藝的升級(jí)，真正由機(jī)械磨損引起的發(fā)動(dòng)機(jī)大修更是鳳毛麟角。因此，根據(jù)這一事實(shí)，無(wú)需擔(dān)心啟停系統(tǒng)頻繁啟停影響發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，相反，發(fā)動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)還可以避免停機(jī)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)室溫過(guò)高，從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)附件的使用壽命。事實(shí)上，高溫和異常維護(hù)是影響使用壽命的主要原因。

啟停系統(tǒng):英文翻譯:啟停系統(tǒng)；當(dāng)車(chē)輛處于停止?fàn)顟B(tài)(非停車(chē)狀態(tài))時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)將停止工作(而不是傳統(tǒng)的怠速)，松開(kāi)制動(dòng)踏板后發(fā)動(dòng)機(jī)將再次啟動(dòng)。降低不必要的怠速來(lái)提高燃油經(jīng)濟(jì)性，減少排放，降低噪音和車(chē)輛振動(dòng)，節(jié)能減排是啟停系統(tǒng)存在的主要原因。

因此，發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命的影響可以忽略不計(jì)，可以正常使用。除非啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)大，影響舒適性，那上車(chē)后直接關(guān)掉！

啟停車(chē)輛使用技巧：

涉水時(shí)，建議關(guān)閉啟停系統(tǒng)。當(dāng)車(chē)輛在水中熄火時(shí)，會(huì)再次啟動(dòng)，容易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞?；蛘咝率中枰磸?fù)前后移動(dòng)才能停到位時(shí)，也可以關(guān)閉啟停系統(tǒng)。此外，啟停時(shí)機(jī)也會(huì)因制動(dòng)力或方向盤(pán)角度的作用而改變，啟停功能可能因車(chē)輛不同而有所不同。只有充分了解車(chē)輛的起步情況，才能更好地主動(dòng)控制起停時(shí)機(jī)，安全使用。