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d1d2d3檔使用方法：d1類似手動擋的1-2擋，齒比最大扭矩輸出最強，適合上陡坡或拖行其他車輛時使用；d2類似手動擋的3到4擋，齒比減小扭矩輸出也會縮小，同樣適合用在爬坡或拖車；d3類似手動擋的5到6擋，有適中的扭矩和功率輸出的能力，在行駛中直接切入可以降低擋位獲得大扭矩輸出超車，并且優(yōu)點是不會有明顯頓挫，油門響應會更加迅速。自動擋的d1、d2、d3都是限制擋位，使用限制擋位可以鎖定車輛在固定前進擋而不升檔或降檔，變速箱不會跳至更高的擋位運轉(zhuǎn)。d1、d2、d3可以在行駛中切換，但要注意高速切換到低速擋時，車輛會有明顯的發(fā)動機制動，并且這種減速剎車燈不會亮起，有可能會造成后車誤判。