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探影使用的前懸架類型為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架類型為扭力梁式非獨(dú)立懸架。

作為一款小型SUV，這款車使用的懸架比較符合這款車的定位。

相信很多車主對(duì)麥弗遜式獨(dú)立懸架都比較熟悉了，麥弗遜式獨(dú)立懸架是當(dāng)今世界汽車上使用最廣泛的一種類型的懸架。

這種類型的懸架主要是由螺旋彈簧、減震器、三角形下擺臂組成，相對(duì)于其它類型的懸架，這種類型的懸架結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單一些，懸架的體積較小，占用的空間也小一些，在后期使用的過(guò)程中比較靈活。

相對(duì)于麥弗遜式獨(dú)立懸架，扭力梁式非獨(dú)立懸架在汽車上應(yīng)用的范圍不是非常廣泛，主要是因?yàn)檫@種類型的懸架剛性比較大。

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，扭力梁式非獨(dú)立懸架就是將汽車的兩個(gè)后輪連接在一根軸上，在駕駛汽車的過(guò)程中，汽車如果是行駛在路況較差的路段，汽車后面的一側(cè)車輪產(chǎn)生了波動(dòng)，那么另外一側(cè)的車輪就會(huì)產(chǎn)生波動(dòng)，在一定程度上會(huì)影響汽車的舒適性。