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在每場比賽前，賽車和車手都要進行稱重，連同駕駛員在內(nèi)的總質(zhì)量不得低于1140公斤。
如果整體質(zhì)量有出入，將會配以一定重量的壓艙物，確保每部賽車和車手的質(zhì)量相等。
參照車手的總積分和每場比賽的表現(xiàn)，比賽配重的計算方法有兩種。
首先，車手每取得一個積分都會增加1公斤的配重。
另外，在每一站比賽中取得好的成績，在接下來一站比賽的配重也會相應(yīng)增加。
最新的規(guī)則是：單場比賽的前六名會依次加上30、25、20、15、10、5公斤的重量。
每一站比賽結(jié)束的時候都會根據(jù)成績重新計算下一站比賽的配重。
比賽最高配重的上線為70公斤。
世界房車錦標賽采用分站賽的形式，每個分站比賽分排位賽和正式比賽兩部分，正式比賽分兩回合進行，每回合有約50公里的比賽距離。
其中頭一天的排位賽成績將決定次日第一回合比賽的發(fā)車順序。
而第二回合比賽的發(fā)車順序則取決于第一回合比賽的成績，其中第一回合的前8名在第二回合的發(fā)車順序?qū)活嵉?，即按照第一回合的成績從第一名到第八名的順序反向安排第二回合比賽的發(fā)車順序。
比賽結(jié)束后頒發(fā)冠軍車手和冠軍車廠兩個獎項。
每個回合最后成績的前8名可以分別獲得10、8、6、5、4、3、2、1的比賽積分。