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學(xué)員撞壞考試車誰的責(zé)任

考試時，一名學(xué)生的考試車因操作不當(dāng)撞上了考點的護欄。學(xué)生撞了測試車，誰該受責(zé)備？

誰對學(xué)生撞壞測試車負責(zé)？

事發(fā)當(dāng)天，市民張先生在海棠灣機動車駕駛考場等候考試時，突然從考場上聽到“暫時停止考試”的消息。據(jù)張先生介紹，科目二考試中，一名女學(xué)生因駕駛不慎撞壞考場內(nèi)護欄，導(dǎo)致考場暫?？荚嚽謇憩F(xiàn)場。

針對此事，張先生還提到，為了防范人為作弊的問題，科目二考試時，學(xué)生要獨自開車完成考試。雖然這樣可以防止作弊，但對于一些不成熟的學(xué)生來說，確實存在碰撞的危險。

對于這起事故，記者曾從大云機動車駕駛考試中心了解到情況，相關(guān)工作人員表示確實存在因操作人員失誤導(dǎo)致車輛損壞的問題。但考場工作人員表示，不便透露學(xué)生性別、駕校等信息。

據(jù)悉，涉事學(xué)生雖然受到驚嚇，但健康狀況并不嚴重，事故未造成人員傷亡。

學(xué)生碰撞測試車是否應(yīng)該承擔(dān)賠償責(zé)任？關(guān)于這個問題，記者咨詢了律師，了解到根據(jù)《道路交通安全法實施條例》規(guī)定，駕校學(xué)生在學(xué)習(xí)期間在道路上行駛的，應(yīng)當(dāng)由教練引導(dǎo)，學(xué)生在學(xué)習(xí)、駕駛期間發(fā)生道路交通安全違法行為或者造成交通事故的，由教練承擔(dān)責(zé)任。但在駕考過程中，如果試駕車沒有問題，教練也沒有陪車，那么事故發(fā)生后，參訓(xùn)人員要承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。

初學(xué)者學(xué)習(xí)駕駛注意事項:

我們先來談?wù)勸{駛第二課。

每次學(xué)練開車，一定要有計劃，要完成什么任務(wù)，解決什么問題。練習(xí)結(jié)束后，要總結(jié)、鞏固自己做得好的地方，還有哪些問題需要解決。

第二，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，終身受益。一上車就要檢查儀表門是否關(guān)好，座椅和后視鏡是否調(diào)整好，起步時要左轉(zhuǎn)燈、按喇叭，尤其是記得放開剎車，養(yǎng)成用剎車起步的習(xí)慣，可以防止起步后打滑。等一下。

第三，用變化的思維學(xué)習(xí)科目二。如果座位高度變了，速度變了，還用原來的點就錯了。

第四，先苦練基本功。比如你在平坦的道路上練習(xí)直行，把車控制在離右側(cè)或左側(cè)20-30厘米的位置，你在坡道上停下來轉(zhuǎn)個直角會容易很多。

學(xué)會用極限方法解決所有的點題。由于身高、車型、座椅等因素。，主題二的要點是獨一無二的。

然后學(xué)習(xí)駕駛科目三。

◎起步前不要使用安全帶。

等了2個小時左右，候選人石某終于上了測試車。石某興奮地調(diào)好座位，觀察后視鏡和后視鏡，打著轉(zhuǎn)向燈出發(fā)了。我們一啟動，測試車上的車載電腦就發(fā)出“測試結(jié)束，測試成績不合格”的聲音。原因是石某上車前沒有按要求使用安全帶。安全帶的使用對于行車安全非常重要，所以電腦考官判斷不按規(guī)定使用安全帶的考生不合格。

◎操作不當(dāng)導(dǎo)致發(fā)動機熄火。一個原因是起步時油門和離合器配合不好，另一個原因是在經(jīng)過學(xué)校、路口、車站、人行道等應(yīng)該減速的地方時，由于行駛速度一直很低，發(fā)動機一減速就熄火了。操作不當(dāng)導(dǎo)致發(fā)動機熄火，扣10分。

◎無法合理選擇車道或速度。

未能根據(jù)交通狀況選擇合理的車道或速度主要發(fā)生在超車主體中。據(jù)考官滕友學(xué)介紹，超車時，車速應(yīng)大于30碼，但由于部分考生過于緊張，從起步就一直保持10碼以上的速度，超車科目時無法提高速度；另外，超車時需要使用轉(zhuǎn)向燈，有些考生只注意使用轉(zhuǎn)向燈而忘記了需要加速。不能根據(jù)交通情況合理選擇車道或速度的扣10分。

◎未按要求使用轉(zhuǎn)向燈

考生余小姐駕駛測試車通過人行橫道和車站，完成了會車和超車事件。本來，一切都很順利。突然，車載電腦顯示余小姐被扣了20分。原因是余小姐變道時不使用轉(zhuǎn)向燈。

“使用轉(zhuǎn)向燈的目的是提醒各個方向的人，左、右、前、后，你所駕駛車輛的行駛方向，所以非常重要。”考官滕說，很多考生喜歡犯不按規(guī)定使用轉(zhuǎn)向燈的錯誤，因為需要使用轉(zhuǎn)向燈的科目有起步、超車、掉頭、變道、靠邊等5個?！坝械目忌浭褂棉D(zhuǎn)向燈，有的考生在變道前不到3秒就轉(zhuǎn)彎，因此被扣20分。”

◎由于觀察和判斷錯誤造成的危險情況

“有些考生在開車過程中不認真，考試時忘記了一些非常重要的細節(jié)，不知道如何在開車過程中避免危險?！笨脊贄羁抡f?？忌w就是其中之一?？荚嚂r趙進入超車道時，沒有看鏡子，差點與后面駛來的一輛摩托車發(fā)生交通事故。幸運的是，坐在副駕駛座的考官及時踩下剎車，避免了兩車相撞。由于觀察、判斷或操作不當(dāng)而發(fā)生危險情況，結(jié)果直接不合格。

學(xué)員撞壞考試車誰負責(zé)

由于經(jīng)驗和技術(shù)的限制，新手學(xué)習(xí)者可能會不小心造成一些不必要的事故。那么，如果學(xué)生撞了測試車，誰應(yīng)該負責(zé)？

誰對學(xué)生撞了測試車負責(zé)？

事發(fā)當(dāng)天，市民張先生在海棠灣機動車駕駛考場等候考試時，突然從考場上聽到“暫時停止考試”的消息。據(jù)張先生介紹，科目二考試中，一名女學(xué)生因駕駛不慎撞壞考場內(nèi)護欄，導(dǎo)致考場暫?？荚嚽謇憩F(xiàn)場。

針對此事，張先生還提到，為了防范人為作弊的問題，科目二考試時，學(xué)生要獨自開車完成考試。雖然這樣可以防止作弊，但對于一些不成熟的學(xué)生來說，確實存在碰撞的危險。

對于這起事故，記者曾從大云機動車駕駛考試中心了解到情況，相關(guān)工作人員表示確實存在因操作人員失誤導(dǎo)致車輛損壞的問題。但考場工作人員表示，不便透露學(xué)生性別、駕校等信息。

據(jù)悉，涉事學(xué)生雖然受到驚嚇，但健康狀況并不嚴重，事故未造成人員傷亡。

學(xué)生碰撞測試車是否應(yīng)該承擔(dān)賠償責(zé)任？關(guān)于這個問題，記者咨詢了律師，了解到根據(jù)《道路交通安全法實施條例》規(guī)定，駕校學(xué)生在學(xué)習(xí)期間在道路上行駛的，應(yīng)當(dāng)由教練引導(dǎo)，學(xué)生在學(xué)習(xí)、駕駛期間發(fā)生道路交通安全違法行為或者造成交通事故的，由教練承擔(dān)責(zé)任。但在駕考過程中，如果試駕車沒有問題，教練也沒有陪車，那么事故發(fā)生后，參訓(xùn)人員要承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。

在學(xué)習(xí)駕駛的過程中，最好有教練陪同指導(dǎo)，避免不必要的失誤和事故。這里的學(xué)生在學(xué)習(xí)駕駛時必須注重安全。