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法拉利gtc4是不是ff的繼任車型(法拉利ff和gtc4)

更新時(shí)間:2024-03-04 10:53:09作者:佚名

法拉利gtc4是不是ff的繼任車型(法拉利ff和gtc4)

法拉利gtc4是不是ff的繼任車型

法拉利gtc4的全稱是GTC4Lusso,是ff的繼任者。兩款車型的設(shè)計(jì)語(yǔ)言在外觀上非常相似,都定位為大型豪華旅行跑車。動(dòng)力方面,法拉利gtc4不僅保留了ff的6.3升12缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),還引入了3.9升8缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

GTC4Lusso的3.9升8缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力609匹,最大功率448kw,最大扭矩760N·m GTC 4 lusso的6.3升12缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力690匹,最大功率507kw,最大扭矩697N·m。

車身尺寸方面,法拉利GTC4Lusso的長(zhǎng)寬高分別為4922*1980*1383mm。

外觀方面,法拉利GTC4Lusso和ff很像,都是采用溜背造型,前臉采用相同的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,極具攻擊性。

內(nèi)飾方面,法拉利GTC4Lusso比f(wàn)f更豪華,大面積的軟性材質(zhì)和多功能展示凸顯了其豪華感。

百公里加速時(shí)間方面,法拉利GTC4Lusso官方公布的百公里加速成績(jī)?yōu)?.4秒左右,表現(xiàn)還是很強(qiáng)勁的。

法拉利gtc4發(fā)動(dòng)機(jī)有幾個(gè)汽缸

法拉利gtc4使用的發(fā)動(dòng)機(jī)有兩款,一款是3.9升雙渦輪增壓v8發(fā)動(dòng)機(jī),另一款是6.3升v12自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。所以這款車低配車型8缸,頂配車型12缸。法拉利gtc4是法拉利旗下最適合日常使用的車型。

法拉利gtc4的3.9升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大扭矩609馬力,760牛·米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)在3000轉(zhuǎn)時(shí)可以輸出最大扭矩,最大可持續(xù)到5250轉(zhuǎn)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速是7500轉(zhuǎn)/分。法拉利gtc4的3.9t發(fā)動(dòng)機(jī)配備了vbm可變?cè)鰤汗芾砑夹g(shù),并采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。6.3升v12自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為690馬力和697?!っ住_@臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在5750轉(zhuǎn)/分輸出最大扭矩,在8000轉(zhuǎn)/分輸出最大功率。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù),采用鋁合金氣缸蓋和缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。法拉利gtc4的前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架,后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿式獨(dú)立懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái),將雙橫臂懸架的兩個(gè)橫臂改為獨(dú)立的連桿。

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