雪地胎和四季胎的尺寸是否一樣 雪地胎和四季胎哪個(gè)貴
2024-05-30
更新時(shí)間:2024-05-30 20:13:31作者:佚名
雪地胎的原理是什么?
雪地輪胎的原理如下:
胎兒柔軟度:
對于普通的四季輪胎,隨著溫度的降低,輪胎會(huì)越來越硬。然而,對于雪地輪胎來說,情況正好相反。溫度越低,雪地輪胎質(zhì)量越軟。這種驚人現(xiàn)象的背后,其實(shí)是因?yàn)槎据喬ナ褂玫奶烊幌鹉z和二氧化硅的比例比四季輪胎大,所以在低溫下比四季輪胎有更好的抓地性能。
特殊模式:
雪地胎的胎紋很特別。第一,線條很深,方向和結(jié)構(gòu)都是特別設(shè)計(jì)的。接觸地面部分的壓縮變形可以將雪壓入其中,增加附著力,使線路中的雪塊脫離路面后釋放出來。二是有很多細(xì)小的紋路,也正是這些細(xì)小的紋路大大增加了輪胎在雪地上的附著力。
雪地模式跑高速對車有損害嗎?
會(huì)傷車,雪地模式可以自動(dòng)調(diào)節(jié)差速器橋,它的四輪扭矩分配比較均勻,但是車速不高,高速開啟雪地模式很容易損傷車子。
雪地模式介紹:
雪地模式是傳統(tǒng)機(jī)械裝置的專責(zé),通過電腦控制成勛的設(shè)定,使變速箱在二檔或三檔起步,可以保證車輛有更平順、更低的扭矩輸出,降低輪胎在光滑雪地上打滑的概率。
雪地模式的優(yōu)勢:
通常很多車都配備了“運(yùn)動(dòng)模式”和“雪地模式”的選擇。根據(jù)環(huán)境要求,可以選擇合適的控制模式,滿足駕駛員的駕駛樂趣和安全性。而“雪地模式”就是增加一些自動(dòng)程序,以二檔起步,避免在冰面等濕滑路面起步時(shí)打滑,幫助汽車更容易在雪地中操控。