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本田URV是本田為國內(nèi)市場開發(fā)的全新車型。因為是針對國內(nèi)市場開發(fā)的，所以本田URV上有很多中國元素，超大空的空間和肌肉線條能給它帶來極佳的市場潛力。本田URV是一款產(chǎn)品力與眾不同的車型，缺點和優(yōu)點都很直接。

這款本田中型SUV市場銷量一般，月均銷量在4000輛左右，今年11月銷量達到6600輛左右。它已經(jīng)達到了今年銷售的頂峰。累計銷量35000臺。URV今年的銷量預計在4萬輛左右，不算太好，至少和同級別的冠道相比，沒有很強的優(yōu)勢。

URV內(nèi)飾很有特色，比如雙面中控臺大大擴展了內(nèi)部儲物空間空，不錯的用料和做工給消費者帶來了不錯的用車體驗，無論是外觀設計還是內(nèi)飾用料都還不錯。但是，缺點也很明顯。比如整個隔音方面繼承了本田家族式的特點，噪音大，隔音差。整車NVH性能較差。而且配置低于冠道。

URV空之間的表現(xiàn)可以說是無可挑剔，無論是座椅乘坐性還是后排平臺的平坦度都達到了同級別最高水平，后排乘客的乘坐表現(xiàn)可以說是相當出色。本田的MM設計理念將空區(qū)間最大化，在保證安全的前提下也提高了整車的空利用率。然而，在乘坐體驗方面，URV的表現(xiàn)一般，硬減震和NVH差降低了整車的舒適性。

動力系統(tǒng)方面，入門級車型搭載1.5T發(fā)動機，高價居然匹配1.5T發(fā)動機。雖然本田把這臺發(fā)動機的馬力和功率壓榨的相當厲害，但是整機后段的表現(xiàn)還是比較弱的。是URV貴的缺點，小排量發(fā)動機也是很多消費者放棄它的原因。

總結(jié):入門級1.5T車型售價高達25萬，沒有市場優(yōu)惠。URV品質(zhì)的表現(xiàn)相對優(yōu)秀。當然很多車主說URV變速箱有問題，這個問題也是存在的?，F(xiàn)在本田也在積極協(xié)調(diào)此事?？偟膩碚f，URV是個好產(chǎn)品，但是因為價格高，配置低，賣不動自家兄弟。