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瑪莎拉蒂蓄電池怎么充電

將瑪莎拉蒂的電池正極接電源正極，電池負(fù)極接電源負(fù)極；首先使用初始充電電流，直到電解液放出氣泡，電池電壓升至2.3-2.4 V，總充電時間約為45-65小時。最后進(jìn)行放電循環(huán)充電。

汽車電池通過發(fā)動引擎來充電。一般情況下，車輛的日常行駛可以滿足電池的充電，不需要專門充電。如果電池沒電，汽車無法啟動，可以打開汽車前蓋，用車載電瓶充電器充電。如果汽車的電池沒電了，建議把電池拆下來送到專業(yè)的地方充電。千萬不要為了省事，直接給車充電。如果擔(dān)心汽車斷電后防盜系統(tǒng)鎖止、音響鎖止、恢復(fù)出廠設(shè)置失效，可以在拆下電池連接線之前，在電氣系統(tǒng)上連接一個備用電池，然后斷開電源，這樣汽車的電氣系統(tǒng)就一直有電能供應(yīng)，就可以避免上述故障的發(fā)生。平時要養(yǎng)成在車上用電的好習(xí)慣。保養(yǎng)車輛電瓶最重要的是養(yǎng)成良好的用電習(xí)慣，如不大聲聽廣播、給手機(jī)充電、使用充電泵等。發(fā)動機(jī)熄火，久而久之電池很容易沒電，電池沒電次數(shù)多了電池的使用壽命會大大降低。定期檢查電池，包括電池外殼是否有裂紋和漏液，連接線是否牢固，充電電路是否正常等等。還有，一定不要讓車輛長時間開著，這樣電池會慢慢減少，很難發(fā)動汽車。

瑪莎拉蒂發(fā)動機(jī)是用誰的

截至2019年9月24日，瑪莎拉蒂使用法拉利發(fā)動機(jī)。然而，2019年上半年，法拉利CEO路易·卡米萊里(Louis Camilleri)在第一季度財報電話會議上透露，合同到期后，法拉利將不再向瑪莎拉蒂供應(yīng)發(fā)動機(jī)。

法拉利CEO的具體時間還沒有透露，只是說不會晚于2022年。

需要注意的是，瑪莎拉蒂的發(fā)動機(jī)是法拉利的，但并不總是在車上。換句話說，瑪莎拉蒂汽車使用的發(fā)動機(jī)經(jīng)過了重新調(diào)整。

瑪莎拉蒂曾經(jīng)是法拉利的一部分。1993年，菲亞特公司收購了瑪莎拉蒂。截至2019年9月，瑪莎拉蒂隸屬于菲亞特集團(tuán)。

1997年7月1日，菲亞特將瑪莎拉蒂賣給了法拉利。這里再多說一句:法拉利也屬于菲亞特集團(tuán)。

2005年初，法拉利將瑪莎拉蒂的所有權(quán)轉(zhuǎn)讓給了菲亞特。

瑪莎拉蒂是一家意大利豪華汽車制造商。它于1914年12月1日在博洛尼亞成立。它的品牌標(biāo)志是一個三叉戟。