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摩托車前輪胎壓不夠有什么影響嗎

胎壓是指輪胎內(nèi)部空氣體的壓力。胎壓與輪胎的性能密切相關(guān)，如舒適性、承載能力、抓地性能、油耗等。，而且還會(huì)影響輪胎的壽命。

胎壓雖然看似不起眼，但真的非常重要。作為摩托車唯一接觸地面的部分，摩托車行駛過(guò)程中的牽引力、穩(wěn)定性、舒適性、操控性、輪胎磨損、油耗都與胎壓有著千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系。

我們大部分騎行者只關(guān)心輪胎有沒有充氣，以及實(shí)際騎行過(guò)程中輪胎外側(cè)的一些問(wèn)題，但一般對(duì)胎壓了解不深，或者是參考其他騎行者的胎壓后使用一套參數(shù)。但是由于車輛和駕駛習(xí)慣的不同，采用死記硬背的方法會(huì)出現(xiàn)各種各樣的問(wèn)題。

現(xiàn)在來(lái)說(shuō)說(shuō)用錯(cuò)胎壓帶來(lái)的問(wèn)題。

輪胎壓力過(guò)大:

1.輪胎接觸面積過(guò)小，容易造成抓地力不足(胎壓過(guò)高，在彎道和彎道外油門波動(dòng)或變大時(shí)容易打滑)。

2.輪胎變形能力減弱，對(duì)顛簸敏感，車身容易跳動(dòng)。

3.夏天輪胎發(fā)熱后，輪胎內(nèi)的氣體膨脹，超過(guò)輪胎的承受能力，很容易爆胎。

輪胎壓力低:

1.影響加速動(dòng)力，增加駕駛油耗。

2.車輛操控性降低(尤其是前胎低的時(shí)候，會(huì)有一種車和人搶方向，水龍頭變重的感覺)。

3.過(guò)度變形容易造成車身不必要的晃動(dòng)，造成危險(xiǎn)。

4.摩擦力太大，輪胎內(nèi)氣體介質(zhì)少，輪胎升溫太快，加速胎面損耗。

5.如果遇到路況不好，很容易破壞輪胎內(nèi)的結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致輪轂失圓變形。

6.雨天變形過(guò)大，擠壓排水槽影響排水。

那么，在實(shí)際操作中，應(yīng)該如何避免使用錯(cuò)誤的胎壓呢？

答案是:車輛的原廠說(shuō)明書和胎壓計(jì)。

工廠在設(shè)計(jì)車輛時(shí)，會(huì)對(duì)車輛進(jìn)行各種測(cè)試和試驗(yàn)，包括胎壓。一般車輛的原廠說(shuō)明書都會(huì)標(biāo)注車輛經(jīng)過(guò)測(cè)試后各種場(chǎng)景下的最佳胎壓。如果使用一些高端車型或者ADV車型，會(huì)標(biāo)注出適合單人或者雙人騎行以及重負(fù)荷騎行的最佳胎壓(至于高水平玩家，建議在原廠基礎(chǔ)上進(jìn)行微調(diào))。

胎壓計(jì)是個(gè)寶。如果有條件，可以選擇安裝胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，隨時(shí)檢測(cè)胎壓和胎溫，讓胎壓隨時(shí)保持在最佳范圍。

當(dāng)然，如果你沒有胎壓表也沒關(guān)系，因?yàn)檩喬?huì)慢慢漏氣，但是真空輪胎的漏氣速度要比非真空輪胎低很多，所以你每隔幾周在跑山路或者長(zhǎng)途之前去輪胎店檢查一下胎壓是可以的(當(dāng)然最好是在寒冷條件下準(zhǔn)確測(cè)量胎壓)。

好了，今天的科普就到這里。如果你覺得這篇文章對(duì)你有幫助，請(qǐng)轉(zhuǎn)發(fā)喜歡或者關(guān)注！謝謝大家?。?！

摩托車前輪嘰嘰的聲音是什么原因？

摩托車前輪吱吱響的原因如下:軸承問(wèn)題:摩托車的腿立起來(lái)，拉開關(guān)，讓車輪轉(zhuǎn)動(dòng)。如果有異響，可能是軸承問(wèn)題，需要找經(jīng)銷商更換汽車或軸承。還有一種可能是軸承生銹了，盡量用點(diǎn)油潤(rùn)滑一下。什么油都行，最好是縫紉機(jī)油。后制動(dòng)器輕微鎖死:有時(shí)經(jīng)銷商為了達(dá)到更好的制動(dòng)效果，會(huì)調(diào)整松動(dòng)的螺母。但偶爾會(huì)調(diào)得太緊，反而會(huì)讓制動(dòng)鼓輕微鎖死，發(fā)出吱吱聲。檢查方法:調(diào)整后制動(dòng)器緊固螺母并稍微松開。如果有任何吱嘎聲，這不是這里的問(wèn)題。減震問(wèn)題:新車的減震器加載時(shí)會(huì)發(fā)出吱吱聲。檢查方法:車立起來(lái)(腿立起來(lái))拉開關(guān)，輪子空轉(zhuǎn)起來(lái)不會(huì)響，實(shí)際騎起來(lái)會(huì)響，應(yīng)該是減震器的問(wèn)題。不知道這個(gè)問(wèn)題是不是質(zhì)量問(wèn)題。騎了幾天就不響了。