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2024-05-01
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更新時(shí)間：2024-05-01 13:29:06作者：佚名
重汽16檔選多大速比？
輕貨選擇3.7速比，山區(qū)重貨選擇4.11速比。中國(guó)重汽指中國(guó)重汽發(fā)動(dòng)機(jī)。它是汽車(chē)的重要部件之一。
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的功能:
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)是為汽車(chē)提供動(dòng)力的裝置，決定著汽車(chē)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、穩(wěn)定性和環(huán)保性。根據(jù)動(dòng)力來(lái)源的不同，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)可分為柴油機(jī)、汽油機(jī)、電動(dòng)車(chē)電機(jī)和混合動(dòng)力。
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的分類:
常見(jiàn)的汽油機(jī)和柴油機(jī)都屬于往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)，可以將燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為活塞運(yùn)動(dòng)的機(jī)械能，對(duì)外輸出動(dòng)力。汽油機(jī)轉(zhuǎn)速高、質(zhì)量小、噪音低、易啟動(dòng)、制造成本低。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)比汽油發(fā)動(dòng)機(jī)具有更高的壓縮比、更高的熱效率、更好的經(jīng)濟(jì)性能和排放性能。
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其實(shí)我一直對(duì)中國(guó)重汽情有獨(dú)鐘。早在2003年，我就買(mǎi)了第一臺(tái)豪沃拖拉機(jī)，之后又陸續(xù)買(mǎi)了4臺(tái)類似的型號(hào)?，F(xiàn)在回想起來(lái)，那段時(shí)間開(kāi)著豪沃重型拖拉機(jī)上路，連交警都給了羨慕的目光。直到今天，中國(guó)重汽不怕在各種車(chē)型的研發(fā)上下功夫，但仔細(xì)觀察其重卡，我有點(diǎn)失望。在如今重卡競(jìng)爭(zhēng)愈演愈烈的市場(chǎng)，我仔細(xì)看了——T5G，前段時(shí)間某車(chē)展的重卡。感覺(jué)雖然是重卡推的重卡，但是相比國(guó)內(nèi)其他重卡，亮點(diǎn)還是比較少見(jiàn)的。跟我一起來(lái)看看吧。
對(duì)于這款車(chē)給我的感覺(jué)，適合標(biāo)準(zhǔn)裝載，綠色運(yùn)行。這輛8x4卡車(chē)裝有德國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)是全套引進(jìn)德國(guó)生產(chǎn)線，同步技術(shù)。發(fā)動(dòng)機(jī)B10使用壽命80萬(wàn)公里，被認(rèn)為是目前國(guó)內(nèi)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)中最好的。
其實(shí)T5G感覺(jué)并不可怕，也不高大，外觀上應(yīng)該算是中等。
進(jìn)氣管是獨(dú)特的。
空個(gè)人覺(jué)得這個(gè)設(shè)計(jì)很合理。一是雨天不容易進(jìn)水，導(dǎo)致空空氣濾芯潮濕，影響進(jìn)氣，從而導(dǎo)致動(dòng)力下降，油耗上升。
車(chē)門(mén)上的標(biāo)志表明身份和實(shí)力。
電動(dòng)后視鏡升級(jí)了不少。
看著前方，我看到了T7的影子。也許這就是家族血統(tǒng)。
我真的在它的保險(xiǎn)杠上看到了“精致”。
分體式大燈，據(jù)說(shuō)換燈泡還挺方便的。
其實(shí)T5G兩邊都有工具箱側(cè)門(mén)。
這種塑料葉板可以有效防止雨水和泥土隨輪胎掉落在車(chē)門(mén)和后視鏡上，提高了雨天行車(chē)安全系數(shù)。但是，稍有不慎，很容易刮花。
看了T5G的外觀，整體感覺(jué)比較中庸，在眾多同類車(chē)型中沒(méi)有太多優(yōu)勢(shì)?；蛟S中國(guó)人更容易接受新穎、高大、有力、犀利的重卡外觀。我覺(jué)得這可能是目前市場(chǎng)份額不大的原因之一。中國(guó)重汽是我們的民族品牌，我們希望中國(guó)重汽能生產(chǎn)出更多高品質(zhì)、高價(jià)值的重卡，能走在重卡行業(yè)的前列，帶著民族自豪感走向世界。