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重汽王牌D30怎么樣

作為中國(guó)商用車(chē)中小缸徑發(fā)動(dòng)機(jī)的龍頭企業(yè)，云內(nèi)動(dòng)力一直處于行業(yè)領(lǐng)先地位。今年以來(lái)，面對(duì)國(guó)六排放升級(jí)和疫情的雙重考驗(yàn)，云上電源產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了市場(chǎng)份額和銷(xiāo)量的雙增長(zhǎng)，行業(yè)領(lǐng)先地位進(jìn)一步鞏固。

11月11日，第十九屆中國(guó)國(guó)際內(nèi)燃機(jī)及零部件展覽會(huì)在北京拉開(kāi)帷幕。云內(nèi)動(dòng)力在展會(huì)上展示了多款符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)和三款越野產(chǎn)品。其中，德威D25六款發(fā)動(dòng)機(jī)和三款混動(dòng)產(chǎn)品尤為搶眼。讓我們看一看。

國(guó)六產(chǎn)品升級(jí)而來(lái) 國(guó)民機(jī)型D25最吸睛

目前云內(nèi)動(dòng)力劉國(guó)的產(chǎn)品已經(jīng)覆蓋了2.0L~6.7L的排量，完全可以滿(mǎn)足用戶(hù)的需求。經(jīng)過(guò)精細(xì)標(biāo)定，各項(xiàng)性能指標(biāo)均為優(yōu)秀。相比國(guó)五車(chē)型，其國(guó)六產(chǎn)品在很多方面都進(jìn)行了升級(jí)，在輕量化、舒適性、燃油經(jīng)濟(jì)性方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

如果說(shuō)進(jìn)入國(guó)六時(shí)代后，哪款發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)最出彩，Yunnedve D25肯定榜上有名，在江淮、重汽、福田等整車(chē)品牌發(fā)布的國(guó)六輕卡上也經(jīng)常能看到它的身影?？胺Q(chēng)“國(guó)民引擎”。

D25/D30站臺(tái)

作為云中動(dòng)力輕卡安裝中的王牌產(chǎn)品，德威D25最小重量?jī)H為260 kg。采用獨(dú)特的雙頂凸輪軸技術(shù)，將進(jìn)排氣凸輪軸置于發(fā)動(dòng)機(jī)頂部，增加了發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)排氣效率，提高了燃燒效率，節(jié)油性能更強(qiáng)，動(dòng)力性能更高。威D25最大馬力150匹，最大扭矩400N.m，低速扭矩大，爬坡性能好。是高效城市物流的最佳選擇。

Yunnedvay D30排量3.0L，其F1 ~ F2動(dòng)力段適配3.3m軸距寬體山地版城市配送轉(zhuǎn)運(yùn)極藍(lán)品牌，其F3~F5動(dòng)力段適配3.3m寬體標(biāo)準(zhǔn)版輕卡平板自卸。德威D30采用輕量化設(shè)計(jì)，最小重量280kg，1000轉(zhuǎn)扭矩380N.m，同時(shí)最大扭矩超過(guò)500N.m，作為一款專(zhuān)注于藍(lán)色品牌極致合規(guī)的產(chǎn)品，它不僅在動(dòng)力上有著強(qiáng)勁的表現(xiàn)，還具有舒適、省油、高耐用、低維護(hù)成本的特點(diǎn)。

D40/D43/D45/D47站臺(tái)

D67

同時(shí)，德威的平臺(tái)D40/D43/D45/D47、D67等產(chǎn)品都在本次展會(huì)上亮相。云中有許多來(lái)自六大家族的升級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)，相信可以為輕型、中型和重型卡車(chē)客戶(hù)提供不同的安裝選擇。

率先發(fā)力 云內(nèi)混動(dòng)產(chǎn)品亮相

俗話(huà)說(shuō)，無(wú)遠(yuǎn)慮者必有近憂(yōu)，對(duì)于一個(gè)企業(yè)來(lái)說(shuō)更是如此。在可預(yù)見(jiàn)的未來(lái)，商用車(chē)四階段油耗標(biāo)準(zhǔn)限值的實(shí)施，對(duì)每一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)來(lái)說(shuō)都是一個(gè)很大的考驗(yàn)。如果想要達(dá)到四級(jí)油耗標(biāo)準(zhǔn)，單純?cè)趥鹘y(tǒng)柴油機(jī)領(lǐng)域?qū)で蠹夹g(shù)突破，無(wú)疑是“在蝸牛殼里做道場(chǎng)”，難度極大。針對(duì)這一問(wèn)題，云內(nèi)動(dòng)力在產(chǎn)品研發(fā)上堅(jiān)持“用一代，預(yù)研一代”的理念，推進(jìn)德威系列2.0L-6.7L國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)化，同時(shí)在混合動(dòng)力總成等領(lǐng)域取得突破。

在本次展會(huì)上，云內(nèi)動(dòng)力DH68復(fù)合動(dòng)力分流式深混動(dòng)動(dòng)力總成、DH45輸入動(dòng)力分流式深混動(dòng)動(dòng)力總成、DR70增程動(dòng)力總成的亮相，讓參展企業(yè)驚喜不已。事實(shí)證明，在應(yīng)對(duì)下一階段商用車(chē)油耗法規(guī)方面，云電再次拔得頭籌。

DH45輸入功率分流深度混合動(dòng)力系統(tǒng)

DH45輸入功率分流式深度混合動(dòng)力總成可搭載G20、D20、D25等發(fā)動(dòng)機(jī)，相比傳統(tǒng)汽車(chē)可降低整車(chē)油耗25%以上，完全可以滿(mǎn)足商用車(chē)四階段油耗法規(guī)。采用兩臺(tái)電機(jī)同軸布置，體積小，有利于整車(chē)布置，具有成本低、可靠性高的特點(diǎn)。同時(shí)，DH45輸入功率分流深度混合動(dòng)力總成可以針對(duì)具體車(chē)型進(jìn)一步優(yōu)化，具有極高的性?xún)r(jià)比。與傳統(tǒng)車(chē)輛相比，預(yù)計(jì)1~2年內(nèi)可收回成本。

DH68復(fù)合動(dòng)力分流深層攪拌動(dòng)力總成

DH68混合動(dòng)力總成也能滿(mǎn)足商用車(chē)四級(jí)油耗法規(guī)要求，可降低整車(chē)油耗30%以上。它可以配備發(fā)動(dòng)機(jī)，如D25和D30。通過(guò)將發(fā)動(dòng)機(jī)與車(chē)速解耦，可以在較大范圍內(nèi)連續(xù)優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)。同時(shí)采用單對(duì)兩個(gè)行星排組成的四軸行星齒輪耦合機(jī)構(gòu)，可實(shí)現(xiàn)電子無(wú)級(jí)變速和平穩(wěn)換擋。

DR70增程器組件

DR70增程器總成可以解決傳統(tǒng)燃油商用車(chē)的路權(quán)問(wèn)題。與純電動(dòng)商用車(chē)相比，安裝增程器總成可以帶來(lái)省心的續(xù)航里程和更低的成本。同時(shí)也能滿(mǎn)足日益嚴(yán)格的商用車(chē)排放和油耗法規(guī)。

此外，展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)還展示了YN4F/YN4R/DEF47、YN4K/DEF20、DEF10等幾款越野動(dòng)力產(chǎn)品，均可滿(mǎn)足我國(guó)越野第三、第四階段排放限值。

YN4F/YN4R/DEF47

YN4K/DEF20

DEF10

小結(jié)

參加本次內(nèi)燃機(jī)展，云中動(dòng)力可謂誠(chéng)意滿(mǎn)滿(mǎn)。D25作為德威系列國(guó)六產(chǎn)品的代表，向我們展示了云內(nèi)在國(guó)六的實(shí)力，幾款混動(dòng)產(chǎn)品顯示了其對(duì)未來(lái)市場(chǎng)布局的遠(yuǎn)見(jiàn)。憑借敏銳的市場(chǎng)嗅覺(jué)和強(qiáng)大的R&D實(shí)力，有理由相信，在未來(lái)，云動(dòng)力將繼續(xù)為用戶(hù)帶來(lái)更好的產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)服務(wù)增值。

重汽豪沃在什么位置加玻璃水？

沖好窩給機(jī)艙里的玻璃水壺加玻璃水。玻璃水是消耗品，沒(méi)有固定的更換周期，看司機(jī)的使用頻率。添加玻璃水的注意事項(xiàng):

濃縮玻璃水需要稀釋:

如果購(gòu)買(mǎi)的玻璃水是濃縮的，使用前要稀釋?zhuān)屑?xì)閱讀玻璃水的使用說(shuō)明書(shū)，然后按照使用說(shuō)明書(shū)上的比例稀釋玻璃水，使用時(shí)一定要小心。

注意玻璃水的容量:

因?yàn)椴煌放频牟Ａ梢杂玫姆秶煌?，有的可以用一升，有的可以用五升。如果想?jì)算的更準(zhǔn)確，建議用有容積的杯子或者瓶子稱(chēng)重，這樣可以做出更好的配置。

冬季和夏季使用不同類(lèi)型的玻璃水:

夏天用的玻璃水主要是防蟲(chóng)，因?yàn)橄奶煳米佣?。冬天最好選擇一些防凍的玻璃水，因?yàn)樘炖淙菀捉Y(jié)冰。