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黃燈時(shí)汽車是否能通行

隨著社會(huì)的發(fā)展，人們生活的進(jìn)步，在日常生活中，越來越多的人們擁有了屬于自己的車輛，給人們的生活帶來了極大的便利，對(duì)此為了規(guī)范交通出行，我們國(guó)家頒布了交通法，實(shí)施了很多相關(guān)的規(guī)定，下面小編為大家介紹一下關(guān)于黃燈時(shí)汽車是否能通行。

黃燈時(shí)車輛可以通行嗎

根據(jù)相關(guān)的規(guī)定，交通信號(hào)燈由紅燈、綠燈、黃燈組成。紅燈表示禁止通行，綠燈表示準(zhǔn)許通行，黃燈表示警示。

但在黃燈情形下，紅變黃、綠變黃情形下車輛能否行使通過，并沒有明確規(guī)定。

對(duì)在綠燈變黃燈警示情形下，未越停止線的車輛應(yīng)當(dāng)減速停止行進(jìn)，已經(jīng)越過停止線的車輛可以繼續(xù)行使，駛過路口。否則應(yīng)當(dāng)視作違章。

在紅燈變黃燈時(shí)，車輛應(yīng)當(dāng)做好啟動(dòng)準(zhǔn)備，在變綠燈前，不能駛過停止線。因此紅變黃、綠變黃情形下，兩車相撞一般是紅變黃一方行使車輛違章，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)事故的主要責(zé)任。

但是鑒于兩車均未被監(jiān)控違章，因此需要弄清楚，在公安交警部門的電子監(jiān)控中，在黃燈情形下是否各方車輛均不視作違章。

黃燈時(shí)發(fā)生事故由誰(shuí)承擔(dān)責(zé)任

因無(wú)太多證據(jù)證明事實(shí)，因此應(yīng)區(qū)分情況。

1、被保險(xiǎn)人車輛在綠燈已經(jīng)轉(zhuǎn)黃燈尚未越過停止線情形下，加速欲通過路口，在通過過程中另一方向已經(jīng)變綠燈情形下發(fā)生交通事故，被保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)全部責(zé)任，(黃燈時(shí)電子監(jiān)控對(duì)已行使在路口中央的車輛不視作違章);

2、被保險(xiǎn)人車輛在綠燈已經(jīng)轉(zhuǎn)黃燈情形下已經(jīng)越過停止線，在通過過程中因未及時(shí)通過(因道路交通擁擠等其他合理原因)，另一方向已經(jīng)變綠燈，車輛駛出致使相撞，此時(shí)應(yīng)當(dāng)由另一方車輛承擔(dān)主要責(zé)任。

3、被保險(xiǎn)人車輛在綠燈已經(jīng)轉(zhuǎn)黃燈情形下已經(jīng)越過停止線，在通過過程中因未及時(shí)通過(非因道路交通擁擠原因或故意、重大過失綠變黃車輛未及時(shí)通過的情形)，另一方向已經(jīng)變綠燈，車輛駛出致使相撞，此時(shí)應(yīng)當(dāng)由被保險(xiǎn)人車輛應(yīng)當(dāng)承擔(dān)主要責(zé)任。

4、被保險(xiǎn)人車輛在綠燈已經(jīng)轉(zhuǎn)黃燈情形下已經(jīng)越過停止線，在通過過程中，另一方車輛在黃燈未變綠燈前啟動(dòng)駛出，致使相撞的，另一方車輛應(yīng)當(dāng)承擔(dān)事故的全部責(zé)任。(但此時(shí)在黃燈情形下，因電子監(jiān)控對(duì)路中車輛不視作違章，故雙方均無(wú)違章記錄)。

5、被保險(xiǎn)人車輛在綠燈已經(jīng)轉(zhuǎn)黃燈情形下已經(jīng)越過了停止線，在通行過程中，另一方向車輛在黃燈已經(jīng)變綠燈情形下駛出，致使相撞的，應(yīng)當(dāng)區(qū)分上述2、3鐘情況，分別劃分責(zé)任。

闖黃燈一般現(xiàn)場(chǎng)處罰

黃燈是一種過渡信號(hào)燈，起到警示作用，提示駕駛員信號(hào)即將變換。按照規(guī)定，黃燈亮?xí)r，已越過停車線的車輛可繼續(xù)通行，未越過停車線的車輛應(yīng)停在停車線以內(nèi)等候。

因此，機(jī)動(dòng)車闖黃燈也是交通違法行為，處罰標(biāo)準(zhǔn)與闖紅燈相同。根據(jù)最新修訂的《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》，闖紅燈，記6分，罰200元。

據(jù)了解，由于電子警察需要拍攝三張照片才能認(rèn)定闖紅燈違法，其中包括一張路口情況照片。而闖黃燈時(shí)，路口情況和綠燈通行時(shí)沒有明顯變化，所以很多情況下，根據(jù)電子警察拍攝的照片不容易認(rèn)定，所以闖黃燈的違法行為一般都由交警現(xiàn)場(chǎng)管理時(shí)予以處罰。

黃燈設(shè)置的目的

交管部門設(shè)置黃燈，目的是在綠末紅初之間設(shè)置一個(gè)警示和緩沖：“禁止通行的紅燈就要亮了，千萬(wàn)不要誤闖紅燈?！笔刮闯^最高限速的合法車輛能在紅燈前在停止線前安全停車;還要使那些靠近停止線不能安全停車的車輛，應(yīng)能以正常車速在紅燈前安全越過停止線。

黃燈的時(shí)長(zhǎng)

一般而言，表示警示的黃燈時(shí)長(zhǎng)在同一交叉口對(duì)所有方向的所有車輛應(yīng)是統(tǒng)一的;黃燈時(shí)長(zhǎng)既應(yīng)該保證所有守法駕駛員在紅燈信號(hào)出現(xiàn)之前都能夠在停車線前安全停車，又應(yīng)該保證所有來不及在停止線外安全停車的車輛，能夠在紅燈信號(hào)出現(xiàn)前順利越過停止線。

黃燈時(shí)長(zhǎng)既應(yīng)大于等于反應(yīng)最慢的合法駕駛員最大的感覺反應(yīng)時(shí)間與最差的合法車輛最大制動(dòng)時(shí)間之和，亦應(yīng)該大于等于車輛以正常速度走過其最大安全車距離所需要的時(shí)間，并取信號(hào)機(jī)能夠執(zhí)行的信號(hào)時(shí)間最小整數(shù)單位，比如秒。

闖黃燈的危害

黃燈是一種過渡信號(hào)燈，起到警示作用，提示駕駛員信號(hào)即將變換，目的是清空已經(jīng)進(jìn)入路口的車輛。但是，很多司機(jī)為了不等待紅燈，見黃燈閃爍反而快速搶行，而垂直方向通行的車輛見到黃燈轉(zhuǎn)綠燈時(shí)也想快速通過，此時(shí)就極易發(fā)生交通事故?，F(xiàn)在很多信號(hào)燈都與人行橫道緊鄰，機(jī)動(dòng)車搶行黃燈還很可能危及過馬路的行人的安全。闖黃燈危險(xiǎn)，等幾秒安全。

我們國(guó)家規(guī)定要上路就必須取得相應(yīng)的駕照，并且對(duì)于車輛還需要有相應(yīng)的車牌號(hào)碼等，這些大家都需要知道，并且在交通工程中還要記得相關(guān)的一些交通規(guī)則，如有更多關(guān)于交通的法律相關(guān)的問題可以咨詢。