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并不是所有的拉力賽車都是四驅(qū)，有些拉力賽車是后輪驅(qū)動，有些拉力賽車是四驅(qū)。

拉力賽是很多車迷喜歡看的賽事。這是令人興奮和愉快的。

因為要面對危險的路面，大部分拉力賽車都采用四輪驅(qū)動，但也有部分拉力賽車采用后輪驅(qū)動。

拉力賽車一般都是專門制造的。雖然車友們看到拉力賽車的車殼和民用量產(chǎn)車差不多，但拉力賽車只是民用車的一個外殼。

拉力賽車的車架為管狀車架，強度更高，能適應非常惡劣的路況。拉力賽車的懸掛系統(tǒng)是專門調(diào)試設計的，拉力賽車的減震器性能很強，而且很貴。

拉力賽車的發(fā)動機和變速箱比較特殊，所以拉力賽車和民用車還是有很大區(qū)別的。

拉力賽車馬力大，百公里提速比較快，傳動系統(tǒng)也加強了。

拉力賽車上會有一些安全裝置，比如滅火器，賽車座椅，賽車安全帶等等。