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標致308的運動型新標致308將于2021年底在英國發(fā)布。

標致已經(jīng)取消了其最新家族掀背車第三代308的封面。新款掀背車是第一款帶有該品牌新標志的汽車，這是其最近更名的一部分。

重要消息是，全新標致308將首次搭載電動動力總成，包括上市時推出的兩款插電式混動車型。

它使用了與上一款相同的平臺，但最新版本的EMP2架構(gòu)——由新Stellantis集團的PSA區(qū)域開發(fā)——自2013年上市以來一直在開發(fā)和使用，即第二代308是標致的第一款車型。

電氣化的引入并不是這種新模式的唯一重大變化。新款308是標致首次佩戴該品牌的全新黑白徽章，標致將自己重新定位為新Stellantis集團中更具雄心的品牌之一。因此，汽車需要大規(guī)模的內(nèi)部大修來支持這一點，它也在信息娛樂和駕駛輔助技術(shù)方面向前邁進了一步。

全新2021款標致308:設計和實用性

從設計上來看，可以說308的外觀并沒有太大的驚喜，但還是很搶眼的。標致最近介紹了其最新設計語言在改款3008 SUV上的發(fā)展。308雖然更小更運動，但還是符合其更高的騎行能力和更實用的階級。

引擎蓋向下彎曲，形成比以前更低的鼻子，而引擎蓋下是一個新的更大的格柵，帶有更新的標志。弱大燈和標致犬齒LED日間行車燈集成在格柵邊緣。

從大燈頂部到尾燈，肩部線條強烈，前后輪上方有兩條明顯的新折痕。

尾部，后備箱門上有一個醒目的后擾流板，尾門另一個典型的現(xiàn)代標致設計特征——帶有三個“爪形”照明元素的尾燈使尾門成為亮點。

比老款車長11mm，長4360mm，低20mm。但更重要的是軸距增加了55mm，所以雖然車尾看起來更遠，但后排的空空間得到了提升。

后備箱室空為412升，因此新308在發(fā)布時應該會被證明是家庭兩廂類別中更實用的選擇之一。這意味著靴子比大眾高爾夫、現(xiàn)代i30、福特福克斯或奔馳a級都要大。

更實用的地產(chǎn)版也將上市，帶有“SW”標志的308車型將在未來幾個月上市。

全新2021款標致308:內(nèi)飾和科技

在內(nèi)部，308經(jīng)歷了沉重的變化。標致最新的一些信息娛樂和儀表盤的顯示技術(shù)被整合到一個新的設計中，從而在308和3008 SUV之間留下了一定的距離。

高高的、傾斜的儀表盤有通風孔放置在高處，而儀表盤上清晰的10英寸觸摸屏顯示器可以控制大部分車載技術(shù)，現(xiàn)在它還具有無線Android Auto和蘋果CarPlay兼容性。

這個屏幕有兩個版本——基礎i-Connect版和i-Connect plus，都有TomTom的寬屏導航功能。的新圖形界面可定制，并使用基于小部件的組織系統(tǒng)，如智能手機或平板電腦。

在其下方是一排可自由配置的觸摸感應控件，稱為“i-Toggles”。每個按鈕都是一個主要功能的快捷方式，如氣候控制、電話或收音機。一排“鋼琴鍵”風格的按鈕位于信息娛樂區(qū)的底部。

38繼續(xù)使用標致的i-Cockpit方向盤和儀表布局。這意味著小方向盤位于新的數(shù)字儀表板下，現(xiàn)在可以與該品牌較小的208 supermini上使用的智能3D圖像技術(shù)一起使用。

大型中控臺也煥然一新。它配備了一個34升的存儲空房間，包括一個大型存儲箱，這是無線智能手機充電器的存儲場所。

豪華裝飾包括納帕皮革裝飾和按摩座椅的可用性。還有新的機艙空氣體過濾系統(tǒng)，旨在排除污染氣體和顆粒，并在信息娛樂屏幕上顯示機艙空氣體質(zhì)量水平。

全新2021款標致308:發(fā)動機和混合動力系統(tǒng)

標致將為308提供兩種純汽油選擇，一種柴油和兩種汽油插電式混合動力車。

發(fā)動機陣容從PureTech 110開始——1.2升三缸渦輪增壓發(fā)動機，功率108bhp，通過六速手動變速器將驅(qū)動力傳遞到前輪。PureTech 130可以提供更多的動力，同樣的基本型1.2升發(fā)動機可以提供128bhp的動力?？梢赃x擇六速手動作為標準配置，也可以選擇八速自動變速箱。

唯一的柴油是標致的BlueHDi 130，這是一款渦輪增壓1.5升四缸發(fā)動機，功率為128bhp，可配備六速手動變速箱。標致尚未透露任何燃燒裝置的性能、燃油經(jīng)濟性或二氧化碳排放量。

混動180會開雙速插電式混動車型。它結(jié)合了148bhp PureTech汽油發(fā)動機，109bhp電機和12.4kWh電池。與3008插電式混合動力車相比，這是一種更小的電池，但標致聲稱，308可以進行37英里的純電動駕駛，而二氧化碳排放量低至25g/km，這將使其成為該公司一個有吸引力的選擇。

混合動力225動力總成提供更多動力。這套動力總成組合了一臺178bhp的汽油發(fā)動機和同樣的109bhp電機，最大組合動力輸出為222bhp。同樣，電池壽命達到37英里，而二氧化碳排放量僅達到26g/km。

通過家用插頭，七個多小時就能補充兩塊電池；支持標準3.7kW單相充電，也就是說充電需要3小時50分鐘?？蛇x7.4kW車載充電器。插上壁掛式電池后，需要1小時50分鐘才能用完。

308的插電式混合動力版本還具有熱預處理功能。通過MyPeugeot智能手機app或汽車的觸摸屏，用戶可以安排電池的喚醒點。這意味著電池可以在啟動時處于效率最佳的最佳溫度，汽車可以預熱或冷卻。

全新2021款標致308:駕駛輔助和安全技術(shù)

標致駕駛輔助2.0將在新款308上首次亮相，這是該公司半自動駕駛輔助技術(shù)的最新發(fā)展。

之前，Drive Assist依賴于走走停停的巡航控制和車道保持輔助，而新版本現(xiàn)在可以自動調(diào)整汽車在拐角處的速度，最高速度可達112英里/小時。

在其他地方，新308具有遠程盲點監(jiān)測功能，后方交叉路口報警和180度視野的倒車攝像頭。也可以使用360度自上而下的攝像頭。

帶完全停止功能的自適應巡航僅適用于新308的自動版本。手動版雖然可以調(diào)節(jié)與前車的距離，但是不能低于19mph的速度。提供自動遠光燈和交通標志識別，每個版本都配有電子駐車制動。

全新2021款標致308:價格和銷售

標致已經(jīng)確認新款308將于2021年下半年在歐洲銷售。然而，英國的訂單將于10月或11月開始。

內(nèi)飾結(jié)構(gòu)尚未公布，但很可能沿用3008確立的內(nèi)飾結(jié)構(gòu)，其中Active Premium、Allure、Allure Premium以及運動GT和GT Premium版位列第一。

反映了新的技術(shù)水平和標致最新的品牌變化，預計308的起價將小幅上漲至2.3萬英鎊左右。