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法拉利ff是后驅(qū)還是四驅(qū)(法拉利是后驅(qū)車(chē)嗎)

更新時(shí)間:2022-07-01 13:27:20作者:未知

法拉利ff是后驅(qū)還是四驅(qū)(法拉利是后驅(qū)車(chē)嗎)

法拉利ff是一款四驅(qū)車(chē),配備了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和多片離合式中央差速器。一輛配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的車(chē),并不是時(shí)刻都有動(dòng)力的。這種車(chē)一般大部分時(shí)間都是兩驅(qū),遇到特殊路況才是四驅(qū)。

Ff采用6.3升v12自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大扭矩660馬力,683?!っ住_@臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為8000轉(zhuǎn)/分,最大扭矩轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)/分。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù),采用鋁合金缸蓋和缸體。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)7速雙離合變速箱。

雙離合變速箱換擋速度快,傳動(dòng)效率高,適合ff這樣的高性能車(chē)。

法拉利ff的前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架,后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。

多連桿式獨(dú)立懸架實(shí)際上是基于雙橫臂懸架的改進(jìn)。

多連桿懸架就是把雙叉懸架的兩個(gè)叉改成單獨(dú)的連桿。多連桿懸架可以改善車(chē)輪的地面性能,從而提高車(chē)輪的抓地力。

雙橫臂懸架是一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的獨(dú)立懸架,由上下兩個(gè)橫臂組成,中間有連桿。

本文標(biāo)簽: 法拉利  幾座  

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