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自動(dòng)擋怎么拉高速

自動(dòng)換擋到高速，先看看有沒有手動(dòng)模式。如果有手動(dòng)模式，切換到手動(dòng)模式，保持每個(gè)檔位高速一兩分鐘。

如果沒有手動(dòng)模式，用L擋換入L擋，用S擋換入S擋。踩油門，讓車輛保持高速一兩分鐘。至于L擋和S擋的原理，由于篇幅所限這里就不詳細(xì)解釋了，不了解的朋友可以自己上網(wǎng)查一下。

如果既沒有L擋也沒有S擋，也沒有手動(dòng)模式，就掛D擋，把油門踩到底，保持一兩分鐘。

原理:保持發(fā)動(dòng)機(jī)中高速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間。最起碼轉(zhuǎn)速要在3000轉(zhuǎn)以上。拉高轉(zhuǎn)速主要是讓發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)，對車速的要求不是很高。

拉高速度的優(yōu)點(diǎn)如下:

1.讓車上所有零件磨合匹配。尤其是變速箱檔位可以實(shí)現(xiàn)更好的磨合。

2.噴嘴霧化效果更好，汽油燃燒更充分。

3.由于活塞的高速運(yùn)動(dòng)，缸內(nèi)溫度更高，進(jìn)出氣門的空氣流量和速度也高，這樣燃燒會(huì)更充分，有利于清除氣門積碳。

自動(dòng)擋有怠速嗎

自動(dòng)檔有怠速。

首先，怠速是發(fā)動(dòng)機(jī)的五個(gè)基本工況之一，是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在空轉(zhuǎn)速下的一種工作狀態(tài)。

怠速是指發(fā)動(dòng)機(jī)空載運(yùn)轉(zhuǎn)，只需要克服其內(nèi)部零件的摩擦阻力，不向外部輸出動(dòng)力。說白了，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的時(shí)候，怠速狀態(tài)就是松開油門的時(shí)候。怠速是保持發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)的最低速度。

手動(dòng)擋怠速一般在700轉(zhuǎn)左右；自動(dòng)變速器的怠速一般在900轉(zhuǎn)左右。如果用D擋怠速行駛，在不踩油門的情況下，車速在5-10km/h左右。

怠速可以調(diào)節(jié)。一般可以通過調(diào)節(jié)節(jié)氣門開度和怠速供油來調(diào)節(jié)。只要發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速范圍內(nèi)不抖動(dòng)，加速性能好。需要注意的是，調(diào)整怠速時(shí)，轉(zhuǎn)速不能由高到低波動(dòng)，否則會(huì)對發(fā)動(dòng)機(jī)造成磨損。

幾種類型的怠速:

車輛停車，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行的最低轉(zhuǎn)速稱為停車怠速(發(fā)動(dòng)機(jī)從冷車怠速狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)榘l(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常工作溫度的怠速狀態(tài)的過程稱為暖車或熱車)。

汽車掛擋時(shí)，行駛中不要踩油門或松開油門，保持節(jié)氣門最小開度。此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與駐車怠速一致，稱為行駛怠速。