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中國經(jīng)濟(jì)的崛起，在經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的同時，伴隨著消費(fèi)者水平的提高。近年來，中國汽車市場發(fā)展較為繁榮，各大汽車公司都在不斷推出新車型，尤其是在中國市場積累多年的奧迪?；旧细鞣N型號都升級了。可以說奧迪在國內(nèi)算是豪華車型，很多消費(fèi)者對奧迪也是有認(rèn)可的態(tài)度。

在豪華車型的級別上，奧迪的力度和別人相當(dāng)，但是在同級別的BBA，優(yōu)惠力度和別人相當(dāng)，因?yàn)橛胁诲e的優(yōu)惠力度。經(jīng)過預(yù)約，奧迪2021款45TFSI quattro剛剛試駕完享受動感型，新奧迪A6L的實(shí)車效果還是很不錯的，外觀設(shè)計(jì)吸引人，內(nèi)飾豪華。

首先，全新奧迪A6L的外觀設(shè)計(jì)采用了奧迪家族最新的設(shè)計(jì)語言。前臉整體效果比兩側(cè)大燈更犀利。前進(jìn)氣格柵采用六邊形設(shè)計(jì)，視覺效果更加扁平。整個車身前臉大量使用鈑金線條勾勒出運(yùn)動線條，視覺效果更加兇猛。

來到車身側(cè)面，看到貫穿整個車身的腰線設(shè)計(jì)，看起來穩(wěn)重大氣。設(shè)計(jì)得很好的整個車身側(cè)面，并沒有太多出彩的效果。不過比老款更穩(wěn)，側(cè)面布局也流暢了很多。多輪圈設(shè)計(jì)，視覺效果充滿青春活力。

接下來是車身尾部。設(shè)計(jì)元素不是很顯眼，整個車身尾部沒有突出的重點(diǎn)，除了后備箱蓋有一個類似小鴨子尾巴的凸起。尾燈的設(shè)計(jì)并不一致，下側(cè)的排氣采用隱藏式設(shè)計(jì)，看起來更加規(guī)整。

坐在新奧迪A6L里面，就像科幻電影里的戰(zhàn)艦?？梢哉f內(nèi)飾設(shè)計(jì)科技感十足，整個中控臺設(shè)計(jì)簡約而不簡單。全液晶儀表盤和雙中控面板的組合，是奧迪主推的虛擬駕駛艙。設(shè)計(jì)不僅前衛(wèi)，而且科幻感十足。整體內(nèi)飾用料非常扎實(shí)，整車內(nèi)飾也使用了大量的軟包，但質(zhì)量有些硬邦邦的感覺。前排中央扶手采用電子換擋桿。

既然是C級車，最重要的就是后座性能。奧迪A6的車身數(shù)據(jù)長寬高分別為5,050mm * 1,886mm * 1,475mm，軸距為3024mm。坐在奧迪A6L的后座，整體感覺不錯。既然是豪華車，車內(nèi)隔音效果很好，座椅之間的表現(xiàn)空相當(dāng)大方，有腿/

由于本次試駕車型為2021款45TFSI quattro尊享動力車型，因此全系搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力224Ps，最大扭矩350n·m，與之匹配的是七速濕式雙離合變速箱。發(fā)動機(jī)和變速箱的匹配效果相當(dāng)不錯。試駕過程中，通過城市道路和高速公路的測試，整體駕駛體驗(yàn)良好。低速行駛沒有頓挫，高速行駛后期加速隨叫隨到。超車的時候反應(yīng)非?？?，能感覺到動力噴涌而出的興奮感。同時匹配奧迪quattro四驅(qū)系統(tǒng)，整體配置動力比較好。

通過全新奧迪A6L的試駕，我感受到了一輛豪華C級車應(yīng)該是什么樣子。這取決于我選擇BBA時的個人偏好。其實(shí)這個級別的車型都是比較豪華的，只有幾個小狂想能接受?？梢哉f全新奧迪A6L的整車更加年輕化。通過對搭載奧迪quattro四驅(qū)系統(tǒng)的車型的試駕，可以說如果可以直接呈現(xiàn)quattro車型，因?yàn)樗尿?qū)是奧迪的精髓，那么你覺得新奧迪A6L的性價比如何？