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途安是干式還是濕式

途安搭載的是干式雙離合變速箱，新款途安搭載的是1.4升渦輪增壓發(fā)動機。

途安是一款mpv車型，進入中國市場已經很久了，很多消費者都會購買。

新車型的1.4升渦輪增壓發(fā)動機代號為ea211-djs。這款發(fā)動機最大功率110kw，最大扭矩250 Nm，最大功率轉速5000 rpm，最大扭矩轉速1750到3000 rpm。這臺發(fā)動機配備缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。

與這臺發(fā)動機匹配的是一臺7速雙離合變速箱。

途安的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用四連桿獨立懸架。

途安有七座車型，實用性和內飾空房間都不錯。很多消費者喜歡這款車。

大眾途安的設計也是蠻不錯的。

大眾搭載1.4升渦輪增壓發(fā)動機的車型基本都會匹配干式雙離合變速箱。

干式雙離合變速箱的離合器片沒有泡在變速箱油里，這個變速箱能承受的扭矩也沒有濕式雙離合變速箱大。

因此，干式雙離合變速箱往往與1.5升以下排量的渦輪增壓發(fā)動機配合使用。大眾搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動機的車型將只使用濕式雙離合變速箱。

途安是獨立懸架嗎

途安采用獨立懸掛。這款車的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用四連桿獨立懸架。途安是大眾旗下的緊湊型mpv車型。其長寬高分別為4527 mm、1829 mm、1659 mm，軸距為2791 mm。

途安采用1.4升渦輪增壓發(fā)動機，代號ea211-djs，最大功率110kw，最大功率轉速5,000 rpm，最大扭矩250 Nm，最大扭矩轉速1750到3,000 rpm。這臺發(fā)動機配備缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。

使用鋁合金缸蓋和缸體可以減輕發(fā)動機的重量，從而提高汽車的機動性和燃油經濟性。

與這臺發(fā)動機匹配的是一臺7速雙離合變速箱。

雙離合變速箱的一套離合器用來控制奇數(shù)檔，另一套離合器用來控制偶數(shù)檔。

雙離合變速箱換擋速度快，傳動效率高。

雙離合變速箱的使用還可以提高汽車的燃油經濟性。

途安前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用四連桿獨立懸架。

采用四連桿獨立懸架的后懸架可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。

這種懸掛的成本也比較高。