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傳祺ga6用什么發(fā)動(dòng)機(jī)

傳祺ga6是傳祺旗下的一款中型車(chē)，均采用1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。傳祺ga6的長(zhǎng)寬高分別為4891mm、1850mm、1505mm，軸距為2815mm。這款車(chē)是四門(mén)五座車(chē)。

創(chuàng)a6的1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率124kw，最大扭矩265 Nm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1700到4000轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速箱。6at變速箱是一款自動(dòng)變速箱，可靠性和耐用性都很好。At變速箱是目前最成熟、應(yīng)用最廣泛的自動(dòng)變速箱。創(chuàng)a6的前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨(dú)立懸掛。多連桿式獨(dú)立懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)的產(chǎn)品，將雙橫臂懸架的兩個(gè)橫臂改為獨(dú)立的連桿。多連桿懸架可以改善車(chē)輪的地面性能，可以提高車(chē)輪的抓地力，提高抓地力，改善汽車(chē)的操控性。麥弗遜懸架是比較常見(jiàn)的獨(dú)立懸架，是一種成本比較低的獨(dú)立懸架。麥弗遜懸架也是最簡(jiǎn)單的獨(dú)立懸架。

傳祺ga6車(chē)身尺寸多大

傳祺ga6是傳祺旗下的一款中型車(chē)，軸距為2815 mm，長(zhǎng)寬高分別為4891 mm、1850 mm、1505 mm。創(chuàng)a6的車(chē)空室比較大，車(chē)內(nèi)全部采用1.5升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

創(chuàng)a6的1.5升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率124kw，最大扭矩265 Nm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以從1700轉(zhuǎn)輸出最大扭矩，可以持續(xù)到4000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載gccs和dcvvt技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。雖然鑄鐵氣缸的重量較高，但鑄鐵氣缸可以承受更高的溫度和壓力，因此鑄鐵氣缸的可靠性和耐用性更好。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速箱。At變速箱是世界上最成熟、應(yīng)用最廣泛的自動(dòng)變速箱，換擋平順性也不錯(cuò)。創(chuàng)a6的前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨(dú)立懸掛。多連桿式獨(dú)立懸架可以改善車(chē)輪的地面性能，可以提高車(chē)輪的抓地力，改善抓地力，提高汽車(chē)的操控和乘坐舒適性。而多連桿式懸架結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜，成本相對(duì)較高，使用這種懸架會(huì)增加汽車(chē)的制造成本。