奔馳c級是后驅(qū)的嗎(奔馳c級是前驅(qū)還是后驅(qū))
2023-11-25
更新時間:2023-11-25 19:04:41作者:佚名
奔馳c的1.5t發(fā)動機(jī)是幾缸的
奔馳c使用的1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)有四個氣缸。是奔馳c Benz旗下的一款中型車。這款車使用了三款發(fā)動機(jī),分別是1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的低功率版本、1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的高功率版本和2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。
奔馳c的低功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大扭矩156馬力,250?!っ?。這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5700轉(zhuǎn)/分,最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500至4000轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù),采用鋁合金氣缸蓋和缸體。
1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的高功率版本最大扭矩為184馬力,280?!っ?。這臺發(fā)動機(jī)可以在6100轉(zhuǎn)/分輸出最大功率,在3000到4000轉(zhuǎn)/分輸出最大扭矩。這款發(fā)動機(jī)搭載48v輕混動系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù),采用鋁合金缸蓋和缸體。
2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大扭矩258馬力,370?!っ?。這款發(fā)動機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速6100轉(zhuǎn),最大扭矩轉(zhuǎn)速1800到4000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù),采用鋁合金氣缸蓋和缸體。
與這三款發(fā)動機(jī)匹配的是9at變速箱。
使用9at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。
奔馳c檔位什么意思
奔馳的C擋是舒適模式,動力和燃油經(jīng)濟(jì)性兼顧。這種模式適合在城市道路行駛,在高速公路上高速巡航。奔馳還有運(yùn)動模式和節(jié)能模式。
大多數(shù)汽車都有不同的駕駛模式,不同的駕駛模式賦予汽車不同的個性。
汽車在不同的駕駛模式下,發(fā)動機(jī)的動態(tài)響應(yīng)和變速箱的換擋邏輯是不同的。
如果是在運(yùn)動模式下,發(fā)動機(jī)的動態(tài)響應(yīng)更加迅速,此時發(fā)動機(jī)會保持較高的轉(zhuǎn)速,可以提高動態(tài)響應(yīng)速度。
在運(yùn)動模式下,油門踏板的反應(yīng)也非常靈敏。
在運(yùn)動模式下,變速箱會保持在較低檔位,只有當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到紅線區(qū)域時,變速箱才會升檔。
其實(shí)切換到不同的駕駛模式,就是換不同的控制邏輯來控制發(fā)動機(jī)和變速箱。
在節(jié)能模式下,汽車不追求動力,更追求燃油經(jīng)濟(jì)性。
在運(yùn)動模式下,汽車只追求動力,不考慮燃油經(jīng)濟(jì)性。
在舒適模式下,該車兼具動力性和燃油經(jīng)濟(jì)性。
舒適模式是一種相對平衡的駕駛模式,也是日常生活中使用最多的駕駛模式。