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長安汽車長度怎么樣

近幾年因為zui二孩政策的開放，很多消費(fèi)者在購買家用車時都會把目光放在大空車型上，這也是近幾年SUV車型和MPV車型大行其道的原因，因為SUV車型不僅外觀優(yōu)秀，動力表現(xiàn)也非常強(qiáng)勁。對zui來說重要的是，性價比往往很高。長安CS 95終于火了。長超過4.9米，配備沙發(fā)座椅，乘坐藍(lán)鯨2.0T愛信6AT。

在國內(nèi)汽車市場，漢蘭達(dá)絕對是七座SUV領(lǐng)域的標(biāo)桿車型，因為它有著非常吸引人的魅力，無論是外觀設(shè)計還是內(nèi)飾配置都帶來了出色的表現(xiàn)。其實中國人更喜歡中庸，漢蘭達(dá)就在這個極限之上，因為挑不出什么明顯的錯誤，所以很受國內(nèi)消費(fèi)者歡迎。在國產(chǎn)車領(lǐng)域，長安CS 95絕對是可以和漢蘭達(dá)抗衡的車型。長安CS 95終于火了，4.9米多的車長，適時四驅(qū)系統(tǒng)，藍(lán)鯨2.0T

外觀非常出眾，氣場強(qiáng)大

要想和漢蘭達(dá)一較高下，必須在設(shè)計上有非常傲人的表現(xiàn)。長安CS 95的顏值可以說一點(diǎn)都不輸給路虎，霸氣十足的同時也帶來了非常強(qiáng)大的氣場。前臉采用了多個進(jìn)氣格柵，進(jìn)氣格柵上布置了鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾和點(diǎn)綴，不僅進(jìn)一步提升了整個前臉帶來的氣場，也在一定程度上帶來了十足的精致感。兩側(cè)的LED大燈造型非常犀利，隨動格柵完美融合，整個前臉的整體性非常強(qiáng)。

從車身來看，長安CS 95也帶來了十足的氣場。如果說前臉帶來的視覺效果是年輕時尚，那么車身帶來的視覺效果則是非常穩(wěn)重硬朗，完全不同的風(fēng)格完美融合在一起，也給消費(fèi)者帶來了全新的視覺體驗。由于整個車身上的線條比較平直，車身做得非常有力量，帶來了非常高大有力的視覺效果，也在一定程度上增強(qiáng)了整個車身的視覺沖擊力。車尾的設(shè)計更加搶眼，因為采用了現(xiàn)在流行的貫穿式尾燈設(shè)計，點(diǎn)亮后的視覺效果非常有辨識度，雙排氣管也帶來了十足的運(yùn)動感。

內(nèi)飾簡約大氣

看完了外觀，我們再來看看內(nèi)飾的表現(xiàn)。長安CS 95整個內(nèi)飾布局看起來比較簡潔，同時，很有檔次感。有時候檔次感不僅體現(xiàn)在豪華的配置和用料上，還體現(xiàn)在簡約的氛圍上。長安CS 95完美的呈現(xiàn)了這一點(diǎn)。整車用料也很精致，做工更加精致，所以帶來了滿滿的質(zhì)感。

尺寸方面，長安CS 95的具體長寬高為4949×1930×1790mm，軸距為2810mm，比豐田漢蘭達(dá)要好很多。此外，長安CS 95還配備了沙發(fā)座椅，符合人體工程學(xué)，所以整體乘坐舒適性相當(dāng)不錯，車內(nèi)降噪更加出色，隔音效果極佳。車門關(guān)上后，車內(nèi)靜如圖書館。

搭載藍(lán)鯨2.0T發(fā)動機(jī)

動力系統(tǒng)方面，長安CS 95還搭載了藍(lán)鯨系列的2.0T發(fā)動機(jī)，zui有233匹的高馬力，已經(jīng)相當(dāng)優(yōu)秀了。部分車型還配備了博格華納適時四驅(qū)系統(tǒng)，傳動方面匹配愛信6AT變速箱，整體動力表現(xiàn)出色。

活動時間

2021年12月5日至2021年12月7日

長安汽車長安cs75怎么樣

近日，網(wǎng)上車市獲得了一組長安中期改款CS75的實拍圖及其宏觀配置信息。新車采用了類似CS35PLUS的設(shè)計語言，前臉換成了大尺寸的進(jìn)氣格柵，視覺效果更加大氣。值得一提的是，新車換裝了與UNI-T相同的1.5T發(fā)動機(jī)，動力提升，油耗更低，從現(xiàn)在的6.6L和7L提升到6.1L和6.4L。

車身尺寸方面，中期改款CS75與現(xiàn)款車型保持一致，長寬高分別為4650×1850×1715mm，軸距為2700mm。動力方面，新車換裝代號為TJL473ZQ5的1.5T藍(lán)鯨發(fā)動機(jī)，最大功率132kW。根據(jù)UNI-T的動力參數(shù)，其峰值扭矩有望達(dá)到300n·m，傳動系統(tǒng)匹配6速手動或7速濕式雙離合變速箱。

從近期的具體銷量數(shù)據(jù)來看，CS75系列依然是長安品牌的主力車型，僅次于哈弗H6。其中CS75和CS75PLUS的風(fēng)格和配置各不相同。CS75以更親民的價格吸引了很多預(yù)算有限的消費(fèi)者。從中期改款的變化幅度來看，預(yù)計新車上市后價格不會隨現(xiàn)款有較大波動，起步價將繼續(xù)在10萬元出頭。

目前國內(nèi)10萬元SUV市場競爭非常激烈，不僅合資品牌車型降維，而且像榮威RX5 PLUS這樣的國產(chǎn)車型也得到消費(fèi)者的認(rèn)可。它擁有年輕、運(yùn)動的外觀設(shè)計，內(nèi)飾風(fēng)格足夠新穎，包括智能化和1.5T發(fā)動機(jī)性能，都是很受認(rèn)可的。此外，RX5 PLUS將在年內(nèi)迎來換代車型，整體造型更加年輕化。即使CS75中期改款，也不排除會被RX5 PLUS這樣的競爭機(jī)型分流用戶。