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女人開車的誤區(qū)

女人開車時千萬不要開這五個誤區(qū)的玩笑。交通事故隨時都會發(fā)生。有什么誤會？

女人開車的誤區(qū)

1.用后視鏡當化妝鏡。

這樣做很容易引起幻覺。盲區(qū)，并埋下安全隱患。提醒女性車主上路前將左、中、右后視鏡調(diào)整到合適位置，養(yǎng)成開車時時刻注意后視鏡的習(xí)慣。如果真的要化妝，也要找一個安全的路邊停車的地方，準備好了再開車。

2:車身離方向盤太近

一些女新手走在路上是因為緊張和勃起，或者是為了放眼前方，把座椅調(diào)得很靠前，而且車身幾乎貼在方向盤上。這樣做會造成駕駛時手臂和腿部過度彎曲，對操作的靈活性影響很大。更何況身體越向前，視角會越大，反應(yīng)越慢，尤其是側(cè)面突發(fā)情況不易察覺。此外，當事故發(fā)生時，您可能會被打開的安全氣囊傷害。保持適當?shù)木嚯x。

3.裝修太花哨，引發(fā)車禍。

很多女車主喜歡在車里放很多毛絨玩具、手機套等裝飾品。有的甚至安裝了車內(nèi)所有可以裝飾的地方。比如座套、枕套、頭枕墊、方向盤套、后視鏡套、齒輪套、紙巾盒套、肩墊、腳墊等等，都是眼花繚亂。一個80后女孩居然在變速桿和手剎上放了毛絨套。沒想到，有一次在車流中，我試圖把3擋換成4擋。結(jié)果，羊毛打滑了，誤轉(zhuǎn)到了倒檔。結(jié)果造成了一系列的汽車追尾事故，汽車嚴重受損，損失慘重。

4.我不知道怎么開汽車風(fēng)扇和水箱。

很多女車主缺乏汽車保養(yǎng)的基礎(chǔ)知識。一般來說，修車的人可以按照他們說的去修。他們經(jīng)常受到一些無良汽車經(jīng)銷商的批評。無病視為病，小病視為大脖子。孫女士就這樣上當了。有一次，當她去省外公路旅行時，她去了發(fā)動機水箱打開鍋，我想不出是怎么回事，只好把它交給附近的修理廠。修理工說水箱壞了，需要更換，花了300元?；貋砀?S店維修人員溝通，發(fā)現(xiàn)根本不是問題，而是散熱器的風(fēng)扇卡住了。因為這位女士只會開車，所以被騙了。

5:打開發(fā)動機，不看指示燈拉動氣缸很多女車主開車不喜歡看儀表盤，很多人都開了好幾年車了。除了速度計，他們不知道剩下的剎車燈、安全帶燈、油燈、手剎燈等等都在哪里。今年春節(jié)，一位女車主跑了很遠的路回老家，只走了一半，油不夠，指示燈亮著。此時，一般車主都知道，在這種情況下，車一定不能再開了。但是女車主根本沒有注意到，她繼續(xù)開車，造成了嚴重的發(fā)動機問題拉動氣缸。

女人開車難道就不如男人嗎

你有好的女司機嗎？當然，也有很多女公交司機以法拉利司機的身份乘坐公交車。這種級別的碾壓對我這個偶爾開車的人來說已經(jīng)足夠了。媽媽，我總是在停車庫邊的位置。我覺得可能女司機開車不好的問題缺乏一些資質(zhì)。

首先，開車好的女生還是占一定比例的。此外，還有很多男性開車比較莽撞，缺乏安全意識，造成事故比例較高什么的例子。也許這個問題確實存在，

畢竟每次在城市里開車，都是在60英里以內(nèi)行駛，與前面的車保持20米的安全距離，按照規(guī)定始終在內(nèi)車道行駛，除非前面的車停下來，100米以內(nèi)相鄰車道沒有車輛，開燈變道。

這輩子出事的可能性很小。但這似乎與我們通常所說的良好駕駛并不相同。每年能完成達喀爾拉力賽的人也就那么幾個。你能說中間出事掉坑的人就不能好好開車嗎？

我覺得駕駛習(xí)慣是好的，開車好不好完全一樣。更多男性對駕駛的良好定義是指對所謂駕駛感和方向感的控制。

也就是說，在其他限制條件(包括車速、車型、路況、學(xué)習(xí)時間)不變的情況下，大部分男生認為自己能比大部分女生開得更好。

就像大多數(shù)男孩認為他們能跑得比女孩快。這是性別歧視嗎？這只是基于日常經(jīng)驗得出的結(jié)論。

我覺得所謂的歧視應(yīng)該是一個明明開車很好的女生，但是她說出來大家都不相信?；蛘咚?yīng)聘司機，但是別人不讓她試，所以她被送走了?；蛘呙髅髂莻€男司機不如她，但大家還是覺得那個男司機可靠。

只有這樣才能稱之為歧視。如果社會真的歧視女性，就不會有女公交司機。這說明大家還是認同女性開車這個事實的。

如果我們根據(jù)個人經(jīng)驗得出結(jié)論，無論對錯，我認為這充其量是一種認知限制，不應(yīng)該被貼上歧視的標簽。

當然，也許我們對性別歧視的理解也是有偏差的。如果是這個原因，我覺得雙方可能無法達成共識。

其實這個問題并不是特別難解決。我們就統(tǒng)計一下每年同一城市駕考科目二和科目三不同性別的一次性通過率吧。

基本上這些人都達到了同等的資格條件。我不能下結(jié)論。每個人都應(yīng)該自己做統(tǒng)計，或者問他們的教練。