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插電式混合動力的油耗標準為：根據(jù)GB/T19753-2005 《19753輕型混合動力電動汽車能源消耗量試驗方法》計算，即(純電行駛里程*純電行駛25km油耗*電池耗盡后油耗)/(純電行駛25km里程)，從而得出車輛的平均油耗。

混合動力是各種動力類型的統(tǒng)稱。理論上，混合動力肯定是省油的?；旌蟿恿Ρ旧砜梢苑譃閹追N，至少包括深混和淺混。每個廠家的混合動力節(jié)油效率肯定是不一樣的，傳統(tǒng)燃油發(fā)動機同樣排量的油耗也不全一樣。我國檢測汽車油耗的標準參考了歐洲NEDC，插電式混合動力汽車的油耗是在充滿電后檢測的。比如一輛車的純電動續(xù)航里程為50km，純汽油油耗為10L/100KM，那么跑完100KM后測得的油耗為5L/100km?；旌蟿恿Φ膬?yōu)勢在于：一是可以提高燃油經(jīng)濟性：一是混合動力系統(tǒng)可以使發(fā)動機工作在最佳工況，提高燃油效率；2.實現(xiàn)能量回收。當汽車減速剎車時，汽車的動能可以用來發(fā)電，供下次使用。第二，增加動力表現(xiàn)。由于增加了電機，在電池充滿電的情況下，電機和發(fā)動機可以一起驅(qū)動，在短時間內(nèi)增加總的動力輸出(僅適用于并聯(lián)和并聯(lián)混合動力汽車)。