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特斯拉降價(jià)已經(jīng)到了歐洲,國(guó)內(nèi)降價(jià)還遠(yuǎn)嗎?

更新時(shí)間:2024-02-10 13:03:21作者:未知

特斯拉降價(jià)已經(jīng)到了歐洲,國(guó)內(nèi)降價(jià)還遠(yuǎn)嗎?

特斯拉降價(jià)已經(jīng)到了歐洲,國(guó)內(nèi)降價(jià)還遠(yuǎn)嗎?

特斯拉在美國(guó)已經(jīng)完成了今年又一次的降價(jià)后,這次是在整個(gè)歐洲和以色列市場(chǎng)。降幅高達(dá) 9.8%,涉及公司的車輛組合,包括 Model 3、Model Y performance 以及更昂貴的 Model S 和 Model X系列。

自去年秋天以來,特斯拉已多次降低其在中國(guó)、歐洲和北美銷售的電動(dòng)汽車的價(jià)格,有時(shí)降幅高達(dá) 20%。

該公司在路透社發(fā)表的一份聲明中表示,降價(jià)是其加速向可再生能源過渡的使命。

聲明稱:“我們的總體規(guī)劃為實(shí)現(xiàn)這一使命設(shè)定了明確的途徑:將成本密集型的小批量產(chǎn)品轉(zhuǎn)變?yōu)楦阋说拇笈寇囕v?!?/p>

降價(jià)可能會(huì)促進(jìn)銷售,但也可能削減其汽車?yán)麧?rùn)率。特斯拉是該行業(yè)汽車?yán)麧?rùn)率較高的公司之一,它確實(shí)有一些緩沖。

隨著特斯拉推動(dòng)擴(kuò)大業(yè)務(wù)規(guī)模并在 2023 年生產(chǎn) 180 萬輛汽車,降價(jià)一直持續(xù)。首席執(zhí)行官埃隆馬斯克在公司 1 月份的第四季度和全年財(cái)報(bào)電話會(huì)議上表示,該公司“今年有可能生產(chǎn) 200 萬輛汽車”

特斯拉將其高端和老化的 Model S 和 Model X 汽車的價(jià)格每輛降低了 5,000 美元。它還降低了 Model 3 和 Model Y 汽車的價(jià)格。特斯拉已在美國(guó)降價(jià),以符合 7,500 美元聯(lián)邦稅收抵免收緊的要求。特斯拉表示,根據(jù)美國(guó)國(guó)稅局的新指南,4 月 18 日 Model 3 后輪驅(qū)動(dòng)的 7,500 美元抵免額將減少至 3,750 美元。

特斯拉于 10 月宣布其 Model 3 和 Model Y 在中國(guó)的降價(jià)幅度高達(dá) 9%,從而啟動(dòng)了降價(jià)策略。今年,基本款 Model Y 的價(jià)格已比年底低 20% 2022 年。

從那以后,特斯拉多次降低了其在美國(guó)和中國(guó)的汽車標(biāo)價(jià)。任何關(guān)于減產(chǎn)將在 2023 年停止的猜測(cè)在 1 月份結(jié)束,當(dāng)時(shí)特斯拉將價(jià)格大幅下調(diào)了 20%。

特斯拉本月早些時(shí)候表示,它在 2023 年第一季度交付了 422,875 輛電動(dòng)汽車,略高于華爾街估計(jì)的約 420,000 輛。公司同期生產(chǎn)汽車440,808輛。 2022 年第四季度,特斯拉交付了 405,278 輛,生產(chǎn)了 439,701 輛。第 4 季度的交付量也創(chuàng)下了紀(jì)錄,但未達(dá)到華爾街的預(yù)期。

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