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怎樣檢查車(chē)輛為事故車(chē)？

前后查大牌；檢查工廠貼在發(fā)動(dòng)機(jī)罩下的檢查標(biāo)簽。一般如果被撞的車(chē)輛會(huì)撕掉貼紙，重新噴漆鈑金。檢查水箱架。如果有撞擊，汽車(chē)的水箱架是無(wú)法修復(fù)到原來(lái)的樣子的。仔細(xì)檢查前減震器的上部，仔細(xì)檢查左右金屬板，看形狀是否對(duì)稱。檢查主梁是否扭曲或焊接。近年來(lái)，新車(chē)出廠時(shí)，都會(huì)在后門(mén)、行李箱蓋等部位貼上貼紙。如果貼紙沒(méi)了，很有可能是事故車(chē)。

2鋼板結(jié)合處

從側(cè)面看，如果是事故車(chē)，原廠鋼板的接縫不是一條直線，而是像梯子一樣。如果變成直線車(chē)輛，很可能是事故車(chē)。檢查后行李箱左右兩側(cè)的輪拱外觀，觀察輪拱線條的平滑度。一般新車(chē)都會(huì)在后行李箱蓋軸上涂防水膠，用手指或指甲按壓，看是不是原裝的硬質(zhì)防水膠。如果是軟的，事故車(chē)的可能性更大。檢查汽車(chē)每個(gè)焊接處有無(wú)焊接痕跡，檢查所有零件是否貼有材料號(hào)。一般來(lái)說(shuō)，只有被替換的零件才會(huì)有項(xiàng)目標(biāo)簽。另外，可以查看索賠。你可以打電話給保險(xiǎn)公司，查看車(chē)輛的理賠記錄。保險(xiǎn)公司的記錄不可能是偽造的。

34S店查詢

一般事故車(chē)修好了就會(huì)報(bào)保險(xiǎn)理賠。一旦理賠記錄出現(xiàn)，我們就可以判斷車(chē)子出了什么事故，問(wèn)題大不大。保險(xiǎn)公司的車(chē)輛信息一般是共享的。對(duì)于之前發(fā)生過(guò)事故的車(chē)輛，即使更換了保險(xiǎn)公司或者車(chē)主，只要車(chē)架號(hào)不變，仍然有相應(yīng)的記錄。商店4檢查維修記錄。大多數(shù)車(chē)主，在保修期內(nèi)發(fā)生事故，都會(huì)選擇去4S店維修，以免影響保修。此外，如果對(duì)方負(fù)責(zé)，他們也會(huì)選擇4S店，以確保配件是正宗的。一般只需要提供車(chē)主姓名和車(chē)牌信息就能查到，但這一招并不總是管用。很多4S的店只會(huì)提供2年/6萬(wàn)公里的質(zhì)保記錄，如果車(chē)輛換到外面的修理廠保養(yǎng)會(huì)更難發(fā)現(xiàn)。

4下載12123

檢查是否有未處理的違章記錄。在手機(jī)上下載一個(gè)12123并注冊(cè)，然后綁定相應(yīng)的二手車(chē)就可以找到未處理的違章記錄。但是處理過(guò)的違章記錄是自己消除的，一般是看不到的。檢查發(fā)動(dòng)機(jī)艙有無(wú)電焊痕跡:在打開(kāi)車(chē)輛之前，發(fā)動(dòng)機(jī)艙是車(chē)輛的心臟。第一，在打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的同時(shí)，可以仔細(xì)觀察蓋板的內(nèi)側(cè)、邊緣和周邊，看是否有烤漆的痕跡。如果沒(méi)有，看整車(chē)前引擎蓋是否更換過(guò)。追尾后更換引擎蓋是常有的事。

怎樣駕駛能減少汽車(chē)積碳？

應(yīng)采取各種方式減少行駛中的積碳。以下是詳細(xì)介紹:

避免長(zhǎng)時(shí)間空轉(zhuǎn):

養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，遇到嚴(yán)重堵車(chē)時(shí)及時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。

盡可能快地跑:

定期高速行駛，充分利用氣流對(duì)進(jìn)氣管的沖刷，避免積碳沉積。同時(shí)，注意不要長(zhǎng)時(shí)間低速行駛，短距離行駛和掛檔行駛。

避免添加劣質(zhì)燃油:

車(chē)主在給汽車(chē)加注汽油燃料時(shí)，要注意汽油的質(zhì)量，客觀選擇合適的汽油燃料。

更換空氣體和燃油濾清器濾芯:

或者更換清洗燃油濾芯等汽車(chē)零部件，保證發(fā)動(dòng)機(jī)吸收足夠的清潔空氣體。

定期清潔節(jié)氣門(mén):

當(dāng)節(jié)氣門(mén)產(chǎn)生積碳時(shí)，會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)收集錯(cuò)誤信息，造成噴油不準(zhǔn)等問(wèn)題，造成積碳。