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電動車必須上牌嗎

如果所有的電動汽車都在路上，它們必須獲得許可。 電動汽車新國標自2019年4月15日起逐步實施。不符合新國標的電動車不允許上市銷售。你可以檢查你的電動車是否符合新的電動車國家標準。一個非常簡單的方法就是檢查車輛是否有3C認證。 如果是嚴格實用的助力車(我們一直說一般叫電動車)，那就不用上牌，只能乘坐非機動車。 我們總說輕便摩托車，重量超過40KG或者最高時速超過20KM/ h的動力汽車，都是拼裝或者山寨的摩托車，不能上牌，不能上市，不能按規(guī)定上路。 在一些地區(qū)的特殊政策下，你可以在組裝好的摩托車上放臨時卡。如果有這樣的政策，我個人建議大家抓住機會，不要錯過。 我們一直說的助力車，其實就是一輛組裝摩托車或者山寨摩托車。這種摩托車在結(jié)構(gòu)和性能上與普通摩托車沒有根本區(qū)別，只是由自己的摩托車配件或山寨工廠組裝，沒有通過國家認證。 自然，因為是組裝和山寨貨，質(zhì)量和可靠性就不好說了。 在這種天然車中，一些山寨工廠的工廠材料、外觀甚至質(zhì)量都還不錯，價格一般是普通摩托車的一半，這才是“助力車”存在的真正原因 根據(jù)相關(guān)標準(國家發(fā)展改革委發(fā)布的《機動車運行安全技術(shù)條件》(GB7258—2012))，車重超過40KG或最高時速超過20KM/ h的機動車均為機動車，因此裝配式摩托車(山寨摩托車)為機動車。

電動車不掛牌如何處罰

《中華人民共和國道路交通安全法》第89條：行人、乘客和非機動車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法和法規(guī)道路交通法規(guī)的，處警告或者5元以上50元以下罰款；非機動車駕駛?cè)藢αP款不服的，可以扣留其非機動車。 近年來，非機動車數(shù)量，特別是帶有助力驅(qū)動裝置的非機動車數(shù)量呈現(xiàn)快速增長趨勢。由于源頭控制薄弱、法律不完善等客觀因素，法規(guī)，非機動車普遍存在突出的交通違法行為，交通事故頻發(fā)。為此，2018年9月28日，第十五屆北京人大常務(wù)委員會第七次會議審議通過了《北京市非機動車管理條例》(以下簡稱“《條例》”)，并對本市電動自行車實行目錄管理制度。為配合該規(guī)定的實施，北京市交通管理部門頒布了《北京市電動自行車過渡期登記和通行管理辦法》，對不在《北京市電動自行車產(chǎn)品目錄》(簡稱“《產(chǎn)品目錄》”)范圍內(nèi)的電動自行車設(shè)定了三年過渡期(截至2021年10月31日)，并要求不遲于2019年4月30日向交通管理部門申請相關(guān)車輛的臨時標志。

為方便市民申請臨時辦證，交管部門提供了“網(wǎng)上申請、線下領(lǐng)取”、“預(yù)約辦理、現(xiàn)場申請”兩種申請方式，開發(fā)了“過渡電動自行車臨時辦證平臺”，通過網(wǎng)上申請和預(yù)約，可以提高申請效率，簡化便捷流程。截至目前，申請審批的交通管理部門總數(shù)已達212萬個，發(fā)放臨時標志184萬個。2019年4月30日24時，交管部門“過渡電動自行車臨時標志申請平臺”臨時標志申請功能將按時關(guān)閉，交管部門不再受理市民新提交的臨時標志申請業(yè)務(wù)。同時，從2019年5月1日00: 00起，未辦理臨時標志或登記掛牌照片的電動自行車不得上路行駛，否則交管部門將依法進行處罰。