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防傾桿是什么意思

一個(gè)U形金屬連桿負(fù)責(zé)連接懸架的兩側(cè)。車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，彎道內(nèi)側(cè)懸架被拉伸，外側(cè)懸架被壓縮。此時(shí)，防側(cè)傾桿起到抗扭轉(zhuǎn)的作用，減少拉伸和壓縮的幅度，從而控制車輛的側(cè)傾幅度。防側(cè)傾桿的直徑和長(zhǎng)度決定了它的防側(cè)傾性能。改裝時(shí)要注意，防側(cè)傾桿的設(shè)置不僅影響車輛的側(cè)傾范圍，還會(huì)影響不同防側(cè)傾桿設(shè)置的車輛的轉(zhuǎn)向特性。防側(cè)傾桿越強(qiáng)，轉(zhuǎn)彎時(shí)壓在外側(cè)的車輪重量就越大，相當(dāng)于加強(qiáng)了重量轉(zhuǎn)移的速率。這個(gè)軸上的外部車輛可能是第一個(gè)到達(dá)極限的車輪。一旦超過(guò)輪胎的抓地力極限，就會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足和轉(zhuǎn)向過(guò)度。大部分原廠車型的防側(cè)傾桿設(shè)置都傾向于轉(zhuǎn)向不足，因?yàn)檫@個(gè)特性對(duì)駕駛技術(shù)的要求相對(duì)較低，符合人遇到危險(xiǎn)后收油減速的本能。

防滑系統(tǒng)什么時(shí)候開(kāi)啟

在大多數(shù)情況下，需要打開(kāi)加速滑差調(diào)節(jié)(ESP)。只有以下幾種情況需要關(guān)閉。

1.當(dāng)車輛陷入泥潭或越野時(shí)。在這種情況下，需要適當(dāng)?shù)能囕v滑行來(lái)幫助擺脫困境和爬升。ESP的特點(diǎn)是不讓車輪打滑，這點(diǎn)有幫助。所以在極端越野和卡車的情況下，應(yīng)該關(guān)閉ESP，確保脫困。

2.在雨雪天爬山或者滑倒的時(shí)候。這種情況下車輪容易打滑，ESP系統(tǒng)介入會(huì)限制發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出。因此，在嘗試之前，必須關(guān)閉ESP系統(tǒng)。

3.當(dāng)防滑鏈安裝在車輛輪胎上時(shí)。雪地行駛的防滑鏈，因?yàn)楦淖冘囕喭鈴降仍?，防滑鏈?huì)干擾ESP系統(tǒng)中部分傳感器的數(shù)據(jù)，導(dǎo)致信號(hào)不準(zhǔn)確，影響ESP系統(tǒng)的正常工作，ESP可能會(huì)不斷干預(yù)或報(bào)故障碼。這時(shí)候關(guān)掉ESP就可以了。

4.激烈駕駛或漂移時(shí)。這種情況下，大部分時(shí)間車輪處于打滑狀態(tài)，然后ESP會(huì)介入限制車輛打滑，所以很難做出漂移動(dòng)作。