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關(guān)鍵原因是空氣的橫向氣流力發(fā)生了明顯的變化。最簡(jiǎn)單的情況，高速超車時(shí)，小車和大車并行超車，車飄得更清楚。這是因?yàn)槌嚂r(shí)，兩車之間的氣流通道變窄，流量增大，氣壓降低，產(chǎn)生吸力。

如果一輛小車和一輛大車平行超車，它們之間的橫向距離越小，吸力越大。在這個(gè)過程中，因?yàn)闅饬魇遣粩嘧兓?，所以吸力是不穩(wěn)定的，重量較輕的車和輪胎較窄的車吸力關(guān)系會(huì)比較清晰，這樣就會(huì)上下晃動(dòng)。

汽車在高速行駛的過程中，要突破前方空氣阻力屏障，散落的空氣同比從車身各表層流出。在經(jīng)過不同形狀的表層時(shí)，由于流過它們的風(fēng)量相等，所以汽車上部的空氣流速會(huì)大于汽車下部的空氣流速。汽車上下的氣壓差會(huì)造成必要的“升力”，使輪胎的抓地力縮短，進(jìn)而降低汽車高速行駛的穩(wěn)定性。

就是當(dāng)汽車從隧道或者山谷里出來的時(shí)候，會(huì)感覺汽車在飄。這是因?yàn)楫?dāng)汽車從隧道或山谷中出來時(shí)，風(fēng)速往往達(dá)到周圍風(fēng)速的十倍以上，快速變化的氣流容易使汽車的方向不穩(wěn)定甚至失控。