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在外觀上，其實GTE和燃油版并沒有太大區(qū)別，只是因為邁騰GTE是插電式混動車，慢充接口設(shè)置在了前中網(wǎng)處；此外，前進氣格柵、尾標等細節(jié)采用藍色元素裝飾，進一步彰顯其新能源身份。

尾部，邁騰GTE依舊采用隱藏式雙邊單出，兩側(cè)不規(guī)則尾燈，內(nèi)部采用“C”型LED光源，看起來非常前衛(wèi)。

車身尺寸方面，大眾邁騰GTE的長寬高分別為4865/1832/1469mm，軸距為2871mm，與現(xiàn)款車型差別不大。

內(nèi)飾的變化比外觀小一點，標準的大眾T型風(fēng)格。9.2英寸中控大屏和12.3英寸全液晶儀表的組合在車上繼續(xù)使用，大大減少了實體按鍵。

配置方面，邁騰GTE比較豪華，后排側(cè)氣囊、膝部氣囊、全車安全帶無預(yù)警、疲勞駕駛提示、電感應(yīng)后備箱、全車無鑰匙進入、前排手機無線充電、車聯(lián)網(wǎng)、導(dǎo)航路況信息顯示、自動防炫目后視鏡等等。

動力方面，大眾邁騰GTE搭載了基于1.4T發(fā)動機和電動機的插電式混合動力系統(tǒng)。系統(tǒng)綜合最大功率155kW，峰值扭矩400N·m，電池組由當代安普科技有限公司提供。

兩款車型的指導(dǎo)價分別為25.39萬元和26.89萬元，與燃油版邁騰相比較為合理。

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換變速箱油是靠重力好還是循環(huán)機好？你自己體會一下，說說你的感受。前段時間在網(wǎng)上買了愛信六速自動變速箱油(4L)，一直沒時間更換。今天，我去一家商店更換它。關(guān)于重力替代或者循環(huán)機替代這個事情我研究了很久。大眾4S店都是重力置換，我問了維修總監(jiān)，說是“重力置換的原因”。價格1600左右，太貴了。

買了四升，只用了三升，退了一升，花了250元。

另一個很靠譜的維修朋友也說了，對于公里數(shù)多的老變速箱，重力換更安全，循環(huán)換機有一定風(fēng)險，沒必要。那樣的話，我就從網(wǎng)上買了原裝的變速箱油。旗艦店打折賣了四桶(4L)330多元，然后我找了一家連鎖店換掉了。重力變化工時費120元左右。

變速器油是粉色的，沒想到吧？已經(jīng)渾了8年多了。

先取下發(fā)動機下護板，然后擰開變速箱底殼的螺母，放一部分油，再擰開速騰里的油尺螺母，真正把里面的油放出來。店長說變矩器里還有油放不出來。可替換30%-40%左右，量杯可放出2.5升。

只放了2.5升，太少了。

然后用循環(huán)機泵入3升(手動油壺不用)，停好車后再各檔運行。然后，打開放油螺母，放出一部分油，這些油滴成液滴。螺母擰上后，換油完成。

這比換機油更復(fù)雜。

2013款1.6升自動擋速騰，車齡8.5年，6.7萬公里，更換后感覺好像輕了一點，但是聲音好像比以前大了一點。目前正常使用，還能再用六七年。