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十字路口駕駛技巧盤點(diǎn) 十字路口駕駛常識(shí)

更新時(shí)間:2023-08-08 15:02:37作者:未知

十字路口駕駛技巧盤點(diǎn) 十字路口駕駛常識(shí)

十字路口駕駛技巧盤點(diǎn)

本期我們將討論主干道的駕駛技巧。以前我們專門講過(guò)懸浮和退讓路口的駕駛技巧,他們的路權(quán)判斷比信號(hào)燈路口簡(jiǎn)單多了。真正復(fù)雜容易出問(wèn)題的路口往往是在主干道路口。主干道是什么?主干道一般指雙向雙車道道路。幾乎所有考試路線都有這樣的路口,這意味著考試肯定會(huì)涉及到這部分內(nèi)容。下圖就是這樣一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的主路口:

  進(jìn)入路口前首先要考慮到的是應(yīng)選擇哪個(gè)車道和應(yīng)保持怎樣的速度。如果右轉(zhuǎn)必須進(jìn)入最右側(cè)車道或右轉(zhuǎn)道,左轉(zhuǎn)進(jìn)入最左側(cè)車道或左轉(zhuǎn)道,也就是一般右轉(zhuǎn)必須貼住路沿,左轉(zhuǎn)貼線住路中線(黃線),這種進(jìn)入合適車道涉及到的就是換線(Changing Lane),我們?cè)谝院髸?huì)詳細(xì)來(lái)談?chuàng)Q線。一旦進(jìn)入了合適的車道,再要考慮的就是速度,或停車、或保持一定的速度去轉(zhuǎn)彎。那么在不同的信號(hào)燈以及周圍不同的車況和人流時(shí),應(yīng)怎樣去轉(zhuǎn)這個(gè)彎。我們分別來(lái)談?wù)?。  首先說(shuō)說(shuō)面對(duì)紅燈時(shí),怎樣去轉(zhuǎn)右?  例如A車,已進(jìn)入右轉(zhuǎn)車道時(shí),發(fā)現(xiàn)正前方的信號(hào)燈是紅燈,考慮問(wèn)題的順序?yàn)椋骸 ?、停車在線內(nèi)①位置,停穩(wěn)車3秒鐘,無(wú)論周圍有無(wú)行人和車輛,因?yàn)榧t燈的 含義首先是停;  2、查看信號(hào)燈并排位置有無(wú)紅燈禁止右轉(zhuǎn)的標(biāo)志(如右圖),在安省行車,如路口無(wú)此牌,則允許紅燈右轉(zhuǎn),但必須確保安全;如有此牌,停車在線內(nèi)直到紅燈轉(zhuǎn)成綠燈,再完成轉(zhuǎn)彎,也必須確保安全;  3、如無(wú)此牌,查看行人道(正前方)兩側(cè),確信無(wú)行人過(guò)路口時(shí),才可再進(jìn)行下一步;  4、把車向前移動(dòng)到②位置,如左側(cè)車輛情況較復(fù)雜,則停下;  5、查看從左側(cè)來(lái)的直行車,左側(cè)的四個(gè)車道應(yīng)仔細(xì)分析中間兩個(gè)直行道的車況,如B車處于將來(lái)A車要進(jìn)入的車道,所以需要B車在150M以外,車速正常時(shí)才可考慮轉(zhuǎn)彎。外車道的C車也應(yīng)考慮,但C車的要求較寬松,即將來(lái)A、C車不會(huì)在道口并行;  6、在發(fā)現(xiàn)左側(cè)車距還夠安全,機(jī)會(huì)到來(lái)之前,迅速查看一下右盲點(diǎn),確保無(wú)行人和自行車在周圍;  7、最后掃視一下左側(cè)來(lái)車,如安全迅速完成轉(zhuǎn)彎;  8、如左側(cè)來(lái)車較多,注意左側(cè)上方的信號(hào)燈由綠燈轉(zhuǎn)黃燈,可抓緊時(shí)機(jī)迅速轉(zhuǎn)彎?! ≡僬f(shuō)說(shuō)A車面對(duì)綠燈時(shí),怎樣去轉(zhuǎn)右?  1、無(wú)論當(dāng)時(shí)右側(cè)垂直方向行人道有無(wú)行人過(guò)路,首先提車到②的位置;  2、如行人剛踏下內(nèi)側(cè)路沿,停車在②的位置,等待行人走過(guò)路中線;    如行人剛踏下外側(cè)路沿,未過(guò)路中線時(shí),不必停車;  3、迅速查看右盲點(diǎn);  4、注意對(duì)面路口有無(wú)左轉(zhuǎn)車D在同時(shí)轉(zhuǎn)彎,如有左轉(zhuǎn)車進(jìn)入外車道,需前后錯(cuò)開(kāi)不要并行進(jìn)道;  5、注意自己面對(duì)的信號(hào)燈可能由綠轉(zhuǎn)黃,看到黃燈時(shí),如A已出線,要放慢速度讓D先進(jìn)入道口再迅速轉(zhuǎn)彎,如A還未出線,應(yīng)在線內(nèi)停車,按紅燈右轉(zhuǎn)處理。    對(duì)于直行車較簡(jiǎn)單:  E車以50-60KM/H的速度通過(guò)路口前,若是如右圖所示的三種方向燈,則可不必減速,只需右腳回到剎車上,轉(zhuǎn)頭左右查看兩側(cè)的轉(zhuǎn)彎車和行人,小心通過(guò)路口;如E車面對(duì)黃燈時(shí),則根據(jù)當(dāng)時(shí)的速度和距離路口的遠(yuǎn)近,能安全停下時(shí)盡量停下來(lái),否則小心通過(guò)路口?! ∽詈笳f(shuō)說(shuō)左轉(zhuǎn),左轉(zhuǎn)的情況會(huì)比較復(fù)雜:  左轉(zhuǎn)的優(yōu)先權(quán)燈有幾類:   1、 只允許左轉(zhuǎn)車通過(guò)路口;  2、 允許左轉(zhuǎn)、直行、右轉(zhuǎn)同時(shí)通過(guò)路口,此為單方向最優(yōu)先權(quán)燈;  3、綠燈閃爍,同2單方向最高優(yōu)先權(quán)燈,可允許左轉(zhuǎn)、直行、右轉(zhuǎn);  4、左轉(zhuǎn)信號(hào)燈,左轉(zhuǎn)車只遵守此燈?! ∽筠D(zhuǎn)時(shí)面對(duì)普通的持續(xù)綠燈時(shí),如對(duì)面有直行車和行人過(guò)路:  1、駛出路口1/3停車,即車頭在中線以內(nèi),需不需要將車偏左一些角度,視對(duì)面直行車道的位置決定,但無(wú)論如何,車輪方向要向正前方;  2、觀察對(duì)面直行車G,如在150M以內(nèi)且車速正常,或車距大于150M但速度太快,均需等待;  3、左側(cè)垂直方向行人道有行人過(guò)路,需停車在1/3路口處等待;  4、如在綠燈時(shí)無(wú)車、無(wú)人,迅速察看左盲點(diǎn),快速通過(guò)路口,進(jìn)入靠近中線的最近的車道,加速同時(shí)觀察前后,如有必要而且安全,盡快換線進(jìn)入右側(cè)車道;  5、車和行人較多時(shí),注意正前方轉(zhuǎn)成黃燈,在確保安全(讓走對(duì)面搶黃燈的直行車)情況下,盡量快速地離開(kāi)路口,完成轉(zhuǎn)彎。如此時(shí)仍有行人在過(guò)路,也需要把車提上去停在行人道前等待,不能停在1/3路口的原來(lái)位置,否則會(huì)阻擋交通;  6、左轉(zhuǎn)的第二輛車H,必須在F完全離開(kāi)路口,此時(shí)仍是綠燈時(shí)方可駛出路口,否則應(yīng)一直在線內(nèi)等待,變黃燈時(shí)應(yīng)等在線內(nèi)。

十字路口什么時(shí)候能掉頭

十字路口很容易發(fā)生交通事故。你什么時(shí)候可以在十字路口掉頭?十字路口的掉頭規(guī)則是什么?

十字路口掉頭規(guī)則

斑馬線區(qū)域:

雖然這個(gè)區(qū)域一般沒(méi)有禁止掉頭的標(biāo)志,但是這個(gè)區(qū)域相當(dāng)于人行道,絕對(duì)不允許掉頭。

大燈變暗的十字路口:

有時(shí)候標(biāo)志下有限制,比如“紅燈掉頭”的字樣,意思是只有紅燈才能掉頭。

道路上的黃色虛線和雙虛線:

黃色雙虛線是最容易犯的錯(cuò)誤!交警叔叔說(shuō):“黃色雙虛線是給過(guò)中線的車輛進(jìn)出主干道用的。換句話說(shuō),沿主干道直行的車輛不能在黃色雙虛線路段掉頭。”

黃色網(wǎng)格區(qū)域:

黃色網(wǎng)格區(qū)域代表禁止停車。如果前方有紅燈,后方車輛應(yīng)避開(kāi)該區(qū)域。然而,在這個(gè)區(qū)域掉頭是允許的。只要中心沒(méi)有障礙物,機(jī)動(dòng)車就可以在這個(gè)區(qū)域掉頭。

禁止左轉(zhuǎn)路口:

在標(biāo)有禁止左轉(zhuǎn)標(biāo)志的十字路口不允許左轉(zhuǎn)或掉頭。

有左轉(zhuǎn)向燈但無(wú)變光燈的交叉口:

一般來(lái)說(shuō),只要沒(méi)有禁止掉頭的標(biāo)志或單獨(dú)的掉頭指示燈,機(jī)動(dòng)車就可以隨時(shí)掉頭,不影響車輛正常行駛,保證安全。一般道路中的中央隔離帶在接近路口時(shí)會(huì)由實(shí)線變?yōu)樘摼€,車輛可以在此區(qū)域掉頭。

最左邊的車道只有直箭頭:

一般在接近路口時(shí),會(huì)在每個(gè)車道上畫(huà)箭頭,引導(dǎo)機(jī)動(dòng)車根據(jù)行駛方向選擇車道。如果左邊第一條車道只有一個(gè)直箭頭,即使沒(méi)有禁止掉頭的標(biāo)志,也不能掉頭。

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