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法拉利599GTB - 車身外觀

法拉利599 GTB Fiorano的車身表面力度十足。醒目的前部進(jìn)氣口兩側(cè)是兩個(gè)刻意安排的排氣口。發(fā)動(dòng)機(jī)罩上面有一道突起，暗示著隱藏在它下面的是動(dòng)力強(qiáng)大的V12發(fā)動(dòng)機(jī)，它的旁邊是兩個(gè)熱空氣擴(kuò)散器，為發(fā)動(dòng)機(jī)罩平添了一絲輕快的韻味。鑲著奔騰的野馬標(biāo)志的井字型水箱護(hù)罩上還特別施以鍍鉻處理，讓它從前面看時(shí)不僅高雅，同時(shí)也可以發(fā)出咄咄逼人的氣勢(shì)。

法拉利599 GTB Fiorano的前后輪的直徑并不相同，前輪圈規(guī)格為8J×19，后輪圈為11J×20，分別搭配型號(hào)為245/40/ZR 19和305/35/ZR 20的高性能運(yùn)動(dòng)輪胎。這種配置提高了橫向和縱向附著力，提高了法拉利599GTB的穩(wěn)定性。前后輪直徑不同也是大多數(shù)跑車的共性。

為了盡可能多的體驗(yàn)F1賽車的技術(shù)，這款法拉利599 GTB Fiorano裝配了碳-陶瓷材料制動(dòng)器，帶有398×36MM前制動(dòng)盤(pán)，前、后制動(dòng)器分別配備徑向安裝的整體式6活塞鋁質(zhì)制動(dòng)卡鉗和4活塞鋁質(zhì)制動(dòng)卡鉗。由于采用了碳-陶瓷制動(dòng)盤(pán)，整車重量減輕了13Kg，制動(dòng)泵的尺寸也得到了調(diào)整，使它與大尺寸的制動(dòng)盤(pán)相匹配，確保對(duì)制動(dòng)踏板的快速響應(yīng)。

對(duì)于中置發(fā)動(dòng)機(jī)車輛來(lái)說(shuō)必不可少的側(cè)進(jìn)氣口，V12發(fā)動(dòng)機(jī)所需要的新鮮空氣由這里經(jīng)過(guò)管道到達(dá)集氣箱，同時(shí)還有助于其他部位散熱。前輪拱板上的通風(fēng)口一直延伸到門(mén)柱后方，描繪出上升的線條和強(qiáng)健的造型效果。后輪拱板從車身側(cè)面略微向外突出，如同運(yùn)動(dòng)員身上隆起的肌肉，凸顯了力量感。

法拉利599GTB - 內(nèi)飾特色

法拉利599 GTB Fiorano的內(nèi)部設(shè)計(jì)將純種法拉利跑車的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格、精致的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)和個(gè)性化定制項(xiàng)目結(jié)合在一起。流暢的造型和寬敞的空間為駕駛者營(yíng)造出十足的運(yùn)動(dòng)感。儀表盤(pán)讀數(shù)非常清晰，紅、黑、白三色搭配一目了然。相比表頭為360KM/h（法拉利599 GTB Fiorano的極速為330KM/h左右）的速度表，8400轉(zhuǎn)紅線的轉(zhuǎn)速表對(duì)于駕駛的意義更為重大。但是相對(duì)于暗紅色的轉(zhuǎn)速表底色來(lái)說(shuō)，這個(gè)紅線的顏色還不夠醒目，不過(guò)，作為個(gè)性化定制的一項(xiàng)，轉(zhuǎn)速表的背景色也可以選擇黃色，這樣紅線就會(huì)非常醒目了。最左邊的行車電腦可以顯示多組數(shù)據(jù)，燃油量、燃油溫度、冷卻水溫、汽車狀態(tài)、油耗等都可以通過(guò)方向盤(pán)右邊的按鈕進(jìn)行轉(zhuǎn)換顯示。

冰雪模式：汽車的性能受到相當(dāng)嚴(yán)格的限制（穩(wěn)定性和牽引力控制系統(tǒng)提供最大的保護(hù)），以確保穩(wěn)定性，在附著力很低的條件下（冰雪路面）行駛時(shí)非常有用。

低附著力模式：該模式保證了車輛在干燥或潮濕路面上的穩(wěn)定性。適合于在雨天、沙礫路面、破損較為嚴(yán)重的路面或成波浪形起伏的路面上使用。

SPORT：適合干燥開(kāi)闊的道路行駛。

RACE：該模式只在賽道上使用。建議大家不要隨便使用改模式，否則會(huì)對(duì)F1-SuperFast變速箱造成極大的損毀。

CST關(guān)閉模式：在該模式下，穩(wěn)定性和牽引力控制系統(tǒng)被同時(shí)關(guān)閉。車輛的穩(wěn)定性完全取決于駕駛者的操作，這個(gè)功能對(duì)于喜歡漂移的人來(lái)說(shuō)是相當(dāng)實(shí)用的。

另外值得一提的是，這5個(gè)模式雖然允許在行進(jìn)過(guò)程中直接切換，但是銷售人員建議停車切換，這對(duì)于變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)很有利。

法拉利599GTB - 動(dòng)力性能

這款雙門(mén)車備有最富創(chuàng)新精神的科技，采用中置引擎設(shè)定，并且將法拉利品牌的設(shè)計(jì)，駕駛感受以及優(yōu)良的性能都提升到了一個(gè)新的高度。法拉利599 GTB Fiorano能夠爆發(fā)出令人驚訝的功率：其6升的 V12引擎來(lái)自于Enzo超級(jí)車，最大功率在7600轉(zhuǎn)的時(shí)候可以達(dá)到620馬力 ，而且和全鋁制造的底盤(pán)相配合，重量功率比小于2.6千克/馬力。

這款令人震驚的車子將會(huì)以全鋁打造，有如下幾個(gè)特點(diǎn)：駕駛樂(lè)趣要比F40強(qiáng)，有著來(lái)自于F1單座賽車的強(qiáng)大性能，提供寬裕的車內(nèi)空間，舒適性以及安全。新款法拉利599 GTB Fiorano的百公里加速成績(jī)?yōu)?.7秒，極速為超越330公里/小時(shí)。

引擎的參數(shù)就是性能的保證，5999毫升的排量，功率排量比達(dá)到103馬力/升 (這是自然?氣類型引擎之中非常強(qiáng)的數(shù)值了)。雙突起的凸輪軸能夠幫助進(jìn)氣以及出氣口開(kāi)合的時(shí)間得到最優(yōu)化，從而在引擎高速以及低速轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候同時(shí)保證靈活性以及強(qiáng)大的扭矩。Fiorano的引擎提供的扭矩峰值高達(dá)608牛米/5,600轉(zhuǎn)，最大功率為620馬力/7,600轉(zhuǎn)，引擎的極限轉(zhuǎn)速為8,400轉(zhuǎn)/分。

新一代的F1變速箱也是第一次出現(xiàn)在法拉利 599 GTB Fiorano上。F1變速箱帶來(lái)的超快系統(tǒng)采用的是彈性能量變速組件，結(jié)合電子引擎以及變速箱的管理程序，能夠使得換檔更加迅捷。法拉利的車主們?cè)诜匠淌降那О俟锏膶?shí)際路程測(cè)試之中的駕駛感受在改進(jìn)中起到了很強(qiáng)?的效果，并且體現(xiàn)在抓地力，安全性以及穩(wěn)定性等等各個(gè)方面。系統(tǒng)隨時(shí)都在監(jiān)測(cè)著前后車輪的情況，并且使用預(yù)編好的程序來(lái)估計(jì)所需要的一些動(dòng)力，隨時(shí)調(diào)節(jié)運(yùn)動(dòng)的實(shí)際參數(shù)以便迎合路況的需要。

法拉利599GTB - 汽車特點(diǎn)

磁力液體控制懸掛

和通常的懸掛系統(tǒng)不一樣，磁力液體懸掛系對(duì)于路況變化以及駕駛員輸入的反應(yīng)要快得多， 其中起效用的液體黏度，會(huì)隨著電子控制的磁場(chǎng)而發(fā)生變化。這樣設(shè)定帶來(lái)的實(shí)際效果，就是能夠提升對(duì)車身的控制程度，從而反過(guò)來(lái)影響駕駛感受以及抓地力，讓車子為你帶來(lái)更加愉悅的駕馭感以及安全性：減少翻滾的可能性，加速，剎車以及拐彎的時(shí)候愈加平穩(wěn)。同時(shí)這也是 SCM (磁力液體控制) 懸掛第一次運(yùn)用在高性能的運(yùn)動(dòng)車上。

空氣動(dòng)力性能

法拉利長(zhǎng)期的風(fēng)動(dòng)測(cè)試自然也能帶來(lái)不小的進(jìn)步，這些都會(huì)體現(xiàn)在下壓力以及高速行駛時(shí)候的牽引力上。法拉利 599 GTB Fiorano的腹部經(jīng)過(guò)了改良，空氣動(dòng)力載荷在速度為300公里/小時(shí)的時(shí)候僅為160千克，風(fēng)阻系數(shù)僅為0.336。

豐富多彩的個(gè)性化裝備

法拉利 599 GTB Fiorano的外表就如雕像一般的冷峻，但是又能給人以平和的感受，每一條曲線都散發(fā)著誘人的魅力，在表現(xiàn)出極限的運(yùn)動(dòng)感的同時(shí)，也保持著自己一貫的成熟風(fēng)格。

乘客部分的坐席都是采用的華麗真皮裝飾，而駕駛員所在的區(qū)域都是用的碳纖維或者全鋁打造，更顯高科技風(fēng)格。其余的飾件還包括前雙氙氣車頭燈，后部的LED尾燈，灰塵以及雨滴感應(yīng)裝置，雙區(qū)域空調(diào)，電動(dòng)可調(diào)節(jié)駕駛桿，隱藏式無(wú)線電/CD播放器，帶有監(jiān)視感應(yīng)器的防盜裝置等等。

法拉利599 GTB Fiorano同樣還有很多個(gè)性化的裝備，這些都來(lái)自于其他版本的法拉利， 其中包括CCM (碳素陶瓷材料) 剎車，有色剎車卡鉗，新款Enzo 法拉利碳纖維方向盤(pán)，多種真皮裝飾，倒車感應(yīng)裝置，iPod適應(yīng)系統(tǒng)，衛(wèi)星防盜系統(tǒng)等等。

法拉利599GTB - 生產(chǎn)商

法拉利（Ferrari S.p.A）是一家意大利汽車生產(chǎn)商，主要制造一級(jí)方程式賽車、賽車及高性能跑車，1929年由恩佐法拉利創(chuàng)辦。早期的法拉利贊助賽車手及生產(chǎn)賽車，1946年獨(dú)立生產(chǎn)汽車，其后變成今日的規(guī)模，現(xiàn)在由菲亞特汽車集團(tuán)擁有，總部設(shè)于意大利摩德納（Modena）附近的馬拉內(nèi)羅（Maranello）。