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建議在滿足常規(guī)保養(yǎng)的情況下，每20000 ~ 40000公里清洗一次進(jìn)氣系統(tǒng)。也就是說，在不拆卸的前提下，要用特殊的設(shè)備和特殊的方法來清理汽車進(jìn)氣口、氣門、油路等容易形成積碳的部位上的積碳。

有三種方法可以清除積碳。拆解時(shí)可以直接看到發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的積碳。一般建議送到維修機(jī)構(gòu)，這樣清洗會(huì)比較干凈徹底，但是相對(duì)成本會(huì)比較高，維修技術(shù)也要掌握。洗瓶也是一種常見的方式。掛瓶清洗是將清洗劑進(jìn)入進(jìn)氣口時(shí)的積碳稀釋軟化，變成泥漿，再?gòu)母變?nèi)燃燒出來。一般的清洗對(duì)象包括進(jìn)氣口、節(jié)氣門、進(jìn)氣門、噴油器、氣缸內(nèi)部等。但是效果沒有拆卸清洗那么直接和明顯。使用燃油添加劑時(shí)積碳的原因之一是燃油燃燒不充分，附著在發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)部位，久而久之形成積碳。添加劑的主要作用是借助表面活性鉆入積碳孔隙，破壞其結(jié)構(gòu)，將這些積碳顆粒從金屬表面逐漸溶解，在高溫下與燃料一起燃燒，然后通過尾氣排出。