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豐田普拉多和途昂都怎么樣

這兩款車都是中大型SUV，但是底盤結(jié)構(gòu)不同，動力總成不同，消費者不同，價格也不同。途昂是一款普通的城市suv，普拉多是一款越野性能非常出色的suv。Toung已經(jīng)使用了三款發(fā)動機，分別是低功率版本的2.0升渦輪增壓發(fā)動機、高功率版本的2.0升渦輪增壓發(fā)動機和2.5升渦輪增壓發(fā)動機。

與這三款發(fā)動機匹配的是雙離合變速箱。普拉多采用3.5升自然吸氣發(fā)動機，v6發(fā)動機，匹配6at變速箱。普拉多的前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用四連桿非獨立懸架。途牛的前懸掛采用麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨立懸掛。普拉多指導(dǎo)價45.38萬元-60.48萬元，途昂30.09萬元-50.59萬元。普拉多和途牛在國內(nèi)的銷量和口碑都不錯，普拉多銷量更高，二手車保值率也更高。普拉多的越野性能很強，很多越野愛好者都很喜歡這款車，可靠性和穩(wěn)定性也更好。由于采用非承載式車身，普拉多在鋪裝路面上的舒適性不如途昂。

豐田牛魔王是什么車的

豐田牛王默是豐田supra，是豐田汽車公司生產(chǎn)的進口跑車。截至2019年8月，豐田supra已經(jīng)全面停產(chǎn)。截至2019年8月，市場上剩下的豐田supra已經(jīng)不多了，但它仍然屬于部分日系跑車迷的信仰。

豐田supra起源較早。從1979年開始，第一代豐田supra出現(xiàn)。第一代豐田supra使用了Celica Supra這個名字，搭載了2.6升直列六缸自然吸氣發(fā)動機，這也是豐田第一款量產(chǎn)的電子燃油噴射發(fā)動機。第一代豐田supra采用了5速手動變速箱搭配6缸自然吸氣發(fā)動機，在動力表現(xiàn)上可以說非常激進。

到1982年，第二代豐田supra誕生了，使用的是500萬GE發(fā)動機。三年后的1985年，豐田supra再次使用6M-GE發(fā)動機，最大馬力190，動力更加強勁。

1986年5月，第三代豐田supra誕生，采用7M-GE 3.0升直列六缸發(fā)動機，200馬力。

1992年，豐田supra生產(chǎn)了第四代。此后，它與GTR、NSX和RX7一起被稱為日本四大國寶級跑車。