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富迪飛越SRV - 基本介紹

該車型保持福迪一貫的時尚風(fēng)格，融入歐洲車的設(shè)計神髓，外形俊朗，更加。線條簡潔大方、強(qiáng)，整車顯得安全穩(wěn)重。不規(guī)則四邊形的晶鉆組合大燈，與仿佛略帶微笑的前臉巧妙融為一體，靈氣逼人。整車看上去剛?cè)岵?jì)，英姿颯爽。富迪RV將系列化，以滿足各層次消費(fèi)者的需求。它適于商務(wù)用、家用，還能滿足人們工作之余休閑旅行、越野運(yùn)動的需求。消費(fèi)群體主要定位于公務(wù)員、白領(lǐng)階層、企業(yè)精英和廣大、運(yùn)動愛好者。

富迪飛越SRV - 車型概況

廠商指導(dǎo)價：11.28(萬元)

車險指導(dǎo)價格：3,494(元)

長/寬/高：4765/1750/1860(mm)

公布油耗：6.5(L/100km)

真實油耗 (L/100km)：排量 3.2(L)

富迪飛越SRV - 車型列表

富迪飛越SRV - 上市情況

經(jīng)歷了前兩年的井噴發(fā)展后，2004年的中國車市遭遇了前所未有的“寒冬”。由于受車市大環(huán)境和消費(fèi)市場持幣待購等多方面因素影響，生產(chǎn)廠家已明顯放緩新品推出的速度。以往利用新車沖刺歲末車市的情況也正在發(fā)生改變。 2005年初，在召開的新聞發(fā)布會上公布，2004年下半年，“富迪”將推出一款全新RV車。該消息一宣布，立即引起了社會各界和汽車同行們的密切關(guān)注。

“車身大王”福迪公司自從進(jìn)軍整車制造以來，其一舉一動都牽動同行和市場的目光。汽車同行們認(rèn)為該款富迪新車，是2005年RV車中最值得期待的車型之一。

2005年9月17日，在泉城鳴鼓開鑼。富迪汽車這款還未正式上市的新車，在泉城神秘露面。該車的亮相，讓眾多消費(fèi)者興趣大增，富迪汽車總經(jīng)銷商龍江汽貿(mào)不斷收到各種詢問。該款富迪SRV正式命名為“飛越”，在此次車展中商家并沒給消費(fèi)者一個確切的定價，原因是福迪汽車公司想通過多方的市場調(diào)查為這款給予厚望的車定價“以市定價”。

富迪SRV“飛越”系列在三菱底盤平臺上，搭載20世紀(jì)90年代國際先進(jìn)水平的2.4升高速發(fā)動機(jī)。同時為適應(yīng)不同的消費(fèi)層需求，配合“節(jié)能、環(huán)保”的時代主題，該系列還可在三菱底盤平臺上分別搭載技術(shù)2.23升汽油機(jī)，或朝陽尼桑CYQD32T3.15升，其排放皆優(yōu)于歐II標(biāo)準(zhǔn)。這款兼有SUV和MPV共同優(yōu)點(diǎn)的SRV不僅外形時尚，其技術(shù)含量可與高檔進(jìn)口SRV相比，南海富迪把這款新車定位為適合于追求個性、追求時尚、注重休閑運(yùn)動的年輕人喜好的中端價位。

逆流而上，“飛越”上市引起強(qiáng)烈關(guān)注

2004年底富迪SRV“飛越”上市來，格外引人注目。關(guān)注、猜測、車友期待、訂貨，可謂是“山雨欲來風(fēng)滿樓”。關(guān)注之大，超乎尋常。這要從南海富迪說起。富迪原來不只是一個汽車產(chǎn)業(yè)，還生產(chǎn)一些車身、零件之類的東西，并給其他廠家供貨。廣東南海富迪前身是一家，在2001年公司重組成為一個民營的股份制企業(yè)以后，逐步把產(chǎn)品研發(fā)、車身生產(chǎn)的優(yōu)勢充分的發(fā)揮出來。整車和車身可謂是是富迪汽車的兩個產(chǎn)業(yè)輪子，2001年富迪提出 “以車身生產(chǎn)為主，發(fā)展整車”的。在2001年，車身產(chǎn)量突破了一萬臺，達(dá)到了一萬一。在2002年達(dá)到了三萬三千臺，去年達(dá)到了九萬多臺。預(yù)計今年可以實現(xiàn)十二萬臺的銷售。在整車這個領(lǐng)域，從去年下半年，富迪汽車的整車銷售開始全國鋪點(diǎn)，建立完善的銷售網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。預(yù)計2004年富迪汽車全國實現(xiàn)整車銷售一萬臺。

業(yè)界存在這樣的一種共識，南海富迪汽車為中國 SUV 的推動者。真的要說富迪SRV的誕生給汽車業(yè)帶來怎樣意義的話，專家更希望它是中國RV概念的，中國RV文化的締造者、培育者，為中國啟動全新的RV市場，和國內(nèi)的企業(yè)一同努力打造具有中國特色的RV。

車市成敗論英雄，富迪“飛越”SRV堅強(qiáng)越寒冬

根據(jù)市場細(xì)分的要求，非主流乘用車不僅僅只有 和 ，消費(fèi)者更加需要兼有 SUV 和 MPV 共同優(yōu)點(diǎn)的SRV。作為一種消費(fèi)潮流，它越來越多的得到消費(fèi)者的認(rèn)同。業(yè)界介紹，“飛越”不僅外形時尚，其技術(shù)含量可與高檔進(jìn)口SRV相比，更重要的是它成就了一個新的市場。南海富迪把現(xiàn)在的“飛越”位成適合于追求個性、追求時尚、注重休閑運(yùn)動的年輕人喜好的中端價位的產(chǎn)品。

這次推出的富迪SRV “飛越”系列在 三菱 底盤平臺上，搭載三菱90年代國際先進(jìn)水平的2.4升高速發(fā)動機(jī)。同時為適應(yīng)不同的消費(fèi)層需求，配合“節(jié)能、環(huán)保”的時代主題，該系列還可在 三菱 底盤平臺上分別搭載 豐田技術(shù)2.23升汽油機(jī)，或朝陽尼桑CYQD32T 3.15升柴油機(jī)，其排放皆優(yōu)于歐II。

從外觀到內(nèi)飾，從功能到配置，南海富迪SRV“飛越”都可謂表現(xiàn)出了卓越的品質(zhì)，無論是動力性、牢固性，還是駕駛的舒適性、平順性，與同類產(chǎn)品相比還是與價格相近的所有車型相比，“飛越”的性價比都是最高的。這是“飛越”底氣十足，逆市而上的最主要。

作為一線的，福迪汽車公司比別人更了解什么樣的產(chǎn)品能滿足市場需求。細(xì)看車市不難看出，在經(jīng)歷了往年的“井噴” 發(fā)展后，以后的車市徹底回歸到“理性”階段，各大汽車廠商無論在產(chǎn)品種類上還是價格體系上都會經(jīng)受市場的洗禮而漸漸走向。

毫無疑問，富迪SRV“飛越”為中國汽車工業(yè)非主流乘用車的發(fā)展打開了又一扇，但是從這扇窗到底能看到中高檔RV市場的未來，還需要各家企業(yè)攜手同行、一同努力。